Du sätter dig i bilen, startar motorn, växlar till körning och kör iväg… eller inte. Istället för att bara köra iväg, gjorde din bil en paus innan den faktiskt växlade in i växellådan. Denna fördröjning kallas för försenad inkoppling och är faktiskt ett ganska vanligt problem bland automatiska växellådor. Det är en typ av glidning där kopplingarna, som används för att få fordonet att röra sig, blir långsamma och oemottagliga.
Så gott som alla komponenter i ett fordon ska reagera omedelbart för att göra vad föraren önskar, inklusive växellådan. Automatiska växellådor är komplexa maskiner som arbetar så effektivt som möjligt för att anpassa sig till förarens önskade riktning och hastighet. Med så många mekanismer och komponenter i växellådan är det med tiden vanligt att en växellåda drabbas av fördröjningar i växlingarna.
Det försenade inkopplandet beskrivs som den fördröjningstid som uppstår från det att föraren lägger i växeln tills växellådan reagerar. Fördröjningen kan vara så snabb som några sekunder och upp till en minut. Fördröjd inkoppling är ett tecken på mindre problem och kan, om det inte åtgärdas, leda till större problem. Obs: Om växellådan inte reagerar efter en minut är chansen stor att den inte kommer att göra det och bör föras till en specialist för reparation.
Hur man åtgärdar fördröjd inkoppling
Fördröjd inkoppling orsakas ofta av många saker, men oftast på grund av dåligt underhåll eller hög körsträcka. Transmissionsvätska, förutom att fungera som kylvätska, håller interna tätningar smorda för att hjälpa till att förhindra härdning eller slitage. När vätskan inte byts tillräckligt ofta eller inte har rätt nivå kan den inte skydda vitala komponenter.
Det första du ska göra när du märker en fördröjning är att kontrollera din växellådsvätska. Vätskan talar om vilket skick din växellåda är i baserat på nivå, färg och lukt. Om vätskan är låg, har en mörk färg eller luktar härsket ska fordonet omedelbart föras till en serviceverkstad. Om överföringsvätskan har kommit till denna punkt ska du inte anta att en vätskespolning kommer att lösa problemet, det kan faktiskt göra mer skada än nytta.
Om vätskan annars är i gott skick kan det vara en bra idé att ta fordonet till en serviceverkstad för inspektion.
Vad orsakar fördröjd inkoppling vid växling till körning eller backning? Det kan vara en av flera saker. För att åtgärda vad som orsakar fördröjningen av växlingen måste en tekniker titta på några områden i växellådan för att isolera vilken komponent som orsakar fördröjningen. Teknikern kommer att kontrollera följande:
Tätningar och band
Automatiska växellådor är utrustade med en mängd mekanismer inklusive kopplingar, solenoider, kugghjul och band, som alla används för att växla för föraren. Efter en tid blir komponenterna slitna och kan behöva bytas ut. Försenad inkoppling, som orsakas av lågt internt tryck, är ofta ett resultat av fel i en eller flera av dessa många komponenter.
Shift Solenoids
Ventiler som används för att styra vätskeflödet genom växellådan kallas för shift solenoids. Efter en viss tid sviktar de små kolvarna eller de elektromagnetiska spolarna på solenoiden på grund av ständiga vibrationer och exponering för värme, vilket resulterar i fördröjda växlingar.
Transmissionsfilter
Ett blockerat transmissionsfilter fullt av skräp kan minska transmissionens hydrauliska tryck, vilket leder till en fördröjning av växelkopplingen. En tekniker måste ta bort växellådan för att komma åt och byta ut växellådsfiltret.
Transmissionspump
En trasig pump kan inte ge rätt mängd hydrauliskt tryck. När detta inträffar kämpar hela hydraulsystemet, vilket orsakar interna skador utöver växlingsfördröjningar.
Vad du bör veta om växlingsfördröjningar i växellådan
- Temperaturer kan påverka växlingarna. Förseningar i växlingarna är normala vid extrema temperaturförändringar, särskilt vid bitterkyla. Om du märker att fördröjningen uteblir i varmare temperaturer behöver du inte oroa dig.
- Undvik att höja varvtalet på motorn under växlingsfördröjningar. Du riskerar att ytterligare skada växellådans kopplingar och band på grund av ökad friktion.
Underhåll är ditt bästa försvar
För att förhindra eventuella förseningar vid växling bör du kontrollera växellådans vätskor ofta. Brist på vätska och dålig vätskekvalitet kan göra mer än att orsaka att interna tätningar går sönder, det kan leda till en mängd oönskade problem med växellådan. Spolning av växellådsvätska var 60 000:e mil skyddar växellådans inre komponenter genom att smörja rörliga delar och förhindra överhettning, vilket förlänger dess livslängd.