Under sin livstid har det Dallas-baserade JetSuite, handelsnamnet för Superior Air Charter, LLC, haft en hög profil i branschen. Det lockade till sig investeringar från både JetBlue och Qatar Airways. I dag ansökte företaget om konkursskydd enligt kapitel 11 i Delaware.
JetSuite erbjöd privata jetcharterflygningar på beställning och genom sitt flygkortsprogram SuiteKey. JSX, ett närstående företag som använder ombyggda regionala jetplan för reguljära flygningar från terminaler för privatflyg i västra USA, fortsätter med ett begränsat schema.
I Superior Air Charters ansökan uppskattas att företaget har mellan 1 och 10 miljoner dollar i tillgångar och skulder på mellan 50 och 100 miljoner dollar. Den största fordringsägaren utan säkerhet är Netflix, som hade 931 098 dollar i flygmedel vid tidpunkten för ansökan.
MER FRÅN FORBESJetSuite planerar stor expansion med nya investeringar från Qatar Airways och JetBlueBy Doug Gollan
För mindre än två veckor sedan satte JetSuite plötsligt sin flotta på marken utan förvarning. Kunderna fick veta att verksamheten hade avbrutits genom ett meddelande på företagets webbplats där stoppet tillskrivs COVID-19 Coronavirus-pandemin och den därav följande nedgången i resandet. Privatflygets flygningar i USA minskade med över 30 % i mars och under de två första veckorna av denna månad minskade flygandet med 80 %.
(till vänster) och JetSuite Inc:s grundare och vd Alex Wilcox skakar hand vid Farnborough Airshow, den 18 juli 2018, i Farnborough, England. Deras möte bekräftade deras åtagande att expandera JetSuite och JetSuiteX. I april 2018 tog Qatar Airways en minoritetsandel i JetSuite och dess syskonföretag JetSuiteX. (Foto: Richard Baker / In Pictures via Getty Images Images)
In Pictures via Getty Images
Företaget grundades strax före den stora recessionen med målet att erbjuda en utan krusiduller privatjet-tjänst för kortare flygningar med Embraer Phenom 100-flygplan med plats för upp till fyra passagerare och två piloter, mestadels för flygningar under två timmar. På senare tid har företaget övergått till Phenom 300-flygplan med längre räckvidd som vanligtvis flyger sex till sju passagerare upp till fyra timmar nonstop.
In 2016 lanserade företaget JetSuiteX och bytte namn till JSX i somras. Medan JetSuite riktade sig till förmögna privatpersoner och företag som tog hela flygplanet, bokar JSX-kunder enskilda platser som vanliga flygbolag, men sparar tid genom att slippa långa säkerhetsköer och stora terminaler på överfulla flygplatser.
I ansökan förutses: ”Efter att eventuella administrativa kostnader har betalats kommer inga medel att finnas tillgängliga för utdelning till osäkra fordringsägare”. Det uppskattas att SuiteKey-medlemmar hade mer än 50 miljoner dollar i oanvända flygkrediter vid tidpunkten för flygförbudet.
Under 2018 meddelade JetSuite att det var lanseringskund för Zunm Aeros hybrid-till-elektriska flygplan, men tillverkaren stängde ner förra året.
JetSuite och JSX:s vd Alex Wilcox sade i samband med beställningen: ”På JetSuite och JetSuiteX uppskattar vi den djärvhet som krävs för att förändra status quo, och vi ser den i hög grad hos Zunum. Vi delar Zunums vision om hybrid- till elflyg. Med detta partnerskap räknar vi med att kunna erbjuda allt effektivare och miljövänligare luftfartslösningar till våra privata och halvprivata jetkunder.”
Wilcox är en veteran från Virgin Atlantic Airways och var en del av lanseringsteamet för JetBlue innan han startade den privata jetoperatören. År 2010 blev JetBlue-grundaren David Neeleman investerare i JetSuite. Zappos grundare Tony Hsieh var en annan högprofilerad investerare.
Medlemmar i dess SuiteKey-program gjorde icke återbetalningsbara insättningar på mellan 100 000 och 500 000 dollar. Företaget erbjöd inte något spärrkonto, något som är vanligt i många program. Förra året rankades det som den 16:e största charteroperatören i USA efter flygtimmar, enligt Argus Traqpak.
Följ mig på Twitter eller LinkedIn. Kolla in min webbplats eller några av mina andra arbeten här.