Med minskande sätesbredd i ekonomiklass hos många flygbolag är platser i utgångsraden mycket eftertraktade på grund av det extra benutrymme som de vanligtvis, men inte alltid, ger. Många flygbolag tillåter flygare som har elitstatus att välja platser i utgångsraden gratis antingen vid bokningen eller vid incheckningen, men det finns ofta sätt för icke-elitmedlemmar att också få dessa platser.
Och även om platser i utgångsraden har sina fördelar finns det också nackdelar. De är ofta smala eftersom armstöden är fasta, och brickbordet och underhållningsskärmen sträcker sig vanligtvis ut från armstöden och kan vara obekväma att använda. Fönsterplatserna i utgångsraden har ofta bara delvis armstöd, och både utsikten ut genom fönstret och benutrymmet kan vara begränsat på grund av utgångsdörrens utformning. Dessutom är utgångsraderna på större flygplan ibland belägna i närheten av toaletter, där det är troligt att folk samlas, och de kan inte luta sig tillbaka om det finns en andra utgångsrad bakom dem. Så fundera på vilka kompromisser du måste göra. Och naturligtvis kan du bara sitta på en utgångsrad om du är villig och kan hjälpa till i en nödsituation.
Den här guiden innehåller detaljer om hur du kan få platser på en utgångsrad på de 10 största USA-baserade flygbolagen sett till intäkterna, samt några exempel på hur mycket det kommer att kosta att göra det.
Alaska Airlines
På Lasakas webbplats står det att endast Mileage Plan-medlemmar på elitnivå kan reservera platser på utgången i förväg, men icke-elitmedlemmar kan checka in via webben eller kiosken som vanligt och sedan rådfråga tillgången till platser på utgången i förväg hos vilken kundtjänstmedarbetare som helst på avreseflygplatsen.
I praktiken kan dock platser på utgången i förväg reserveras av icke-elitmedlemmar. På de flesta sträckor är platserna på utgången endast tillgängliga för elitmedlemmar och alla passagerare som reser med en återbetalningsbar biljett. Men på vissa sträckor finns platser på utgången som platser i Premium Class som kan köpas i samband med bokningen. Jag sökte på några rutter där de kunde reserveras av vem som helst under bokningen. Från Seattle (SEA) till Austin (AUS) till exempel kostade alla tillgängliga platser i utgångsraden 69 dollar mer än platser i huvudkabinen och 99 dollar mer än platser med lägre pris.
För en flygning från New York JFK till San Francisco (SFO) kunde alla platser i utgångsraden bokas för 119 dollar mer än platser i huvudkabinen och 149 dollar mer än platser med lägre pris.
Om du vill ha en plats på utgångsraden när du flyger med Alaska och inte har status, bör du söka din rutt på Alaskas webbplats och klicka på ”Preview Seats” (förhandsgranska platser) under varje alternativ tills du hittar ett alternativ som säljer platser på utgångsraden som Premium Seats (premiumsäten) på varje del av din resa. Om du har status hos ett annat flygbolag kan du också matcha statusen för att få elitstatus hos Alaska Airlines, vilket gör att du kan välja platser i utgångsraden på många flygningar. Ett sista alternativ är att köpa återbetalningsbara biljetter på en sträcka där detta ger tillgång till platser i utgångsraden, men dessa biljetter är vanligtvis dyra.
Allegiant Air
Allegiant Air tar ut mellan 0 och 80 dollar om du vill välja en plats. På de flesta sträckor som jag kontrollerade, från korta till långa, var dock priset för att reservera en plats på utgångsraden vid bokningen mellan 18 och 21 dollar. Du kan köpa din plats vid bokningen eller kort därefter genom att använda sidan Hantera bokning.
American Airlines
American Airlines klassificerar de flesta, om inte alla, platser på utgångsraden som Main Cabin Extra-säten. Main Cabin Extra-säten är gratis för alla Oneworld- och AAdvantage-eliter inom 24 timmar före avgång och för alla Oneworld Sapphire- och Emerald-medlemmar samt AAdvantage Platinum-, Platinum Pro- och Executive Platinum-medlemmar vid bokning. Även om du inte har någon status kan du betala för att välja Main Cabin Extra- eller Preferred-säten, inklusive utgångsrader. Och kom ihåg att Main Cabin Extra-sätena är försedda med gratis öl, vin och spritdrycker. Observera att om du flyger med en Basic Economy-biljett kan du vanligtvis inte betala för att välja sittplats förrän inom 48 timmar före avgång.
Priserna varierar för Main Cabin Extra-säten beroende på rutt, men är till synes desamma oberoende av datum eller om du får ett fönster-, gång- eller mittsäte. Från Los Angeles (LAX) till Hongkong (HKG) kostar till exempel platser på utgångsraden 170 dollar styck, medan de från Dallas (DFW) till Paris (CDG) kostar 129 dollar styck.
För ett transkontinentalt flyg från New York JFK till Los Angeles (LAX) kostade det 101 dollar. Och för ett kort hopp från New York LGA till Portland, Maine (PWM), 33 dollar.
Hursomhelst, boka inte i Basic Economy och välj (och betala för, om du inte har berättigad elitstatus) platser på utgångsraden när du bokar. Eftersom dessa platser är tillgängliga för många elitmedlemmar vid bokningen och för alla elitmedlemmar vid incheckningen är chansen att du får en plats på flygplatsen liten.
Delta Air Lines
Deltas platser på utgångsraden i ekonomiklasserna benämns Delta Comfort+ eller Preferred Seating. Delta säljer Comfort+-sittplatser som en egen klass, men du kan betala extra när du bokar till Main Cabin för att köpa Preferred- eller Comfort+-sittplatser. Om du flyger med Basic Economy-priser är du dock inte berättigad till betalda eller kostnadsfria uppgraderingar till Preferred- eller Comfort+-sittplatser. Alla nivåer av Deltas elitstatus får gratis Preferred Seats och Comfort+-uppgraderingar, även om Comfort+-uppgraderingar klaras vid olika tidpunkter för olika statusnivåer.
På A330-300, ett storplan som Delta använder på många transkon- och transatlantiska rutter, finns platser i utgångsraden endast tillgängliga på en rad och säljs som Preferred Seating.På den transkontinentala sträckan JFK-LAX varierar priserna för olika resedatum, men för en flygning som jag kontrollerade 45 dagar före avgång var köpet av en plats på en föredragen utgångsrad 115 dollar, medan köpet av en Comfort+-plats med extra benutrymme var 129 dollar. Med tanke på denna lilla prisskillnad kan många passagerare tycka att Comfort+-sätet är bekvämare än utgångsraden.
För en kortdistanslinje från ATL till Savannah (SAV) med Deltas MD-88 säljs platser på utgångsraden som Preferred Seating. Priserna varierar, men för en flygning som jag kontrollerade 45 dagar före avgång var köpet till en Preferred-sittplats på utgångsraden 29 dollar, medan köpet till en Comfort+-sittplats med extra benutrymme var 44 dollar.
Köp inte en Basic Economy-biljett och köp din Preferred-sittplats på utgångsraden när du bokar om det är möjligt. Observera att Preferred-säten vanligtvis inte börjar säljas förrän 45 dagar före avgång dock, så du kan behöva köpa Preferred-säten efter bokning om du bokar långt i förväg. I vissa fall kan det vara ett bättre värde att köpa en Comfort+-sits.
Frontier Airlines
Frontier säljer stretch-sittplatser som har 5-7 tum mer benutrymme än vanliga säten. Det börjar på 20 dollar fram till 24 timmar före avgång – då betalar du minst 25 dollar – men priserna varierar beroende på rutt. Det finns två utgångsrader på vissa Frontier-flygplan, men endast rad 13 är markerad som stretch-sittplatser. Detta beror på att rad 12 har extra benutrymme men är inte förinställd. Om du inte har något emot att inte vara förbakalutad kan rad 12 vara en möjlighet att få extra benutrymme till rabatterat pris. Från New York LGA till Denver (DEN) kan du till exempel betala 44 dollar för ett säte i utgångsrad 13 eller 37 dollar för ett säte i utgångsrad 12.
Och från DEN till SFO kan du betala 27 dollar för ett säte i utgångsrad 13 eller 20 dollar för ett säte i utgångsrad 12.
Frontier hävdar att det är minst kostsamt att köpa säten vid bokningen. Så om du vet att du vill ha en utgångsrad eller stretch-sittplatser är det förmodligen bäst att köpa din plats vid bokningen.
Hawaiian Airlines
Hawaiian säljer platser på utgångsraden som Extra Comfort Seats på Airbus A321- och A330-rutter och som Preferred Seats på utvalda nordamerikanska rutter och alla rutter till grannöarna. Hawaiian Pualani Platinum- och Pualani Gold-eliter har rätt till uppgradering till Extra Comfort och Preferred Seats på flygplatsen i mån av tillgång, men andra kunder kan köpa uppgradering till Extra Comfort och Preferred Seats antingen vid bokningen eller efter bokningen så länge de inte har köpt en Basic Economy-biljett.
På A330-rutten från JFK till Honolulu (HNL) kostar alla Extra Comfort Seats, inklusive platser på utgångsraden, 160 dollar extra att välja. Men på A321-linjen från Sacramento (SMF) till HNL kostar Extra Comfort Seats, inklusive platser på utgångsraden, endast 80 dollar extra att välja.
På rutten till grannön från Kona (KOA) till HNL kostar platserna på utgångsraden endast 10 dollar extra eftersom de klassificeras som Preferred seats.
Om du vill ha en plats på utgångsraden när du flyger med Hawaiian, ska du inte boka i Basic Economy och välja (och betala för, om du inte har berättigad elitstatus) platser på utgångsraden när du bokar.
JetBlue
JetBlue’s utgångsrader säljs alla som Even More Space-säten, som har upp till sju tum mer stigning än JetBlue-standardstolar. Kostnaden för att boka en Even More Space-plats varierar beroende på rutt och plats. Till exempel kostar Even More Space-sätena på utgångsraden på JetBlues rutt från Boston (BOS) till LAX mellan 99 och 101 dollar, och på rutten från LGA till BOS kostar de 30 dollar. Du kan också använda JetBlue-miljetter för att reservera en Even More Space-sittplats; att använda dina mil för att göra detta kan ge ett utmärkt värde. Till skillnad från många andra flygbolag får JetBlue eliter inte gratis uppgradering till Even More Space-platser.
Om du vill reservera en Even More Space-plats på en utgångsrad bör du göra det när du bokar för att försäkra dig om att du får den plats och det utrymme du vill ha. Kontrollera även antalet miles som krävs för att reservera den plats du vill ha, eftersom detta ofta kan ge ett värde som är mycket större än TPG:s nuvarande värdering av JetBlue-miles på 1,3 cent styck.
Southwest Airlines
Southwest hanterar ombordstigning och sittplatser på ett lite annorlunda sätt. Ingen tilldelas en plats, så det finns inget sätt att reservera en utgångsrad. Istället väljer du bara vilken ledig plats du vill ha när du går ombord. Ombordstigningsordningen bestäms av den ordning du skriver in dig i när incheckningen öppnar 24 timmar före avgång. Men även om du checkar in omedelbart kommer Southwest elites och de som köper en Business Select-biljett, uppgraderad ombordstigning eller EarlyBird Check-in att vara före dig.
Om jag checkar in exakt 24 timmar före avgång eller köper EarlyBird Check-in, kan jag i allmänhet få en plats på en utgångsrad. Men det kan hända att jag hamnar på en plats i mitten och/eller måste bråka med någon som försöker rädda en plats. Så om du verkligen vill vara säker på att få en plats på en utgångsrad vill du köpa ett Business Select-pris eller uppgraderad ombordstigning – vilket ofta kan köpas vid gaten före ombordstigning. Business Select-priser är vanligtvis betydligt dyrare än andra priser, men uppgraderad ombordstigning är ibland tillgänglig för 30-50 dollar.
Spirit Airlines
Poängkillen själv njöt av Spirit när han flög på en utgångsrad från Havanna till Ft. Lauderdale 2017. Vanliga platser, inklusive platser på utgångsraden som ger upp till 30 % mer benutrymme, kostar mellan 1 och 50 dollar att boka. I vissa fall är dock Big Front Seats ett bättre värde eftersom de kostar mellan 12 och 150 dollar när de köps i förväg och mellan 25 och 175 dollar när de köps ombord – och de ger upp till 35 % mer benutrymme och 25 % mer bredd.
Till exempel, här är vad säteskostnaderna för närvarande ser ut på en flygning från ORD till LAS i maj:
Spirit erbjuder inte kostnadsfria uppgraderingar såvida det inte rör sig om operativa uppgraderingar, så du bör planera för att köpa en plats på utgångsraden om du vill ha en. Big Front Seats och platser på utgångsraden säljs ibland ut, så det är bäst att göra det i god tid om du är säker på att du vill ha det extra utrymmet.
United Airlines
United låter dig reservera vissa platser på utgångsraden som flygbolaget kallar för Preferred- eller Economy Plus-sittplatser. Om du köper en Basic Economy-biljett kan du betala för att reservera Preferred-platser i utgångsraden, men inte Economy Plus-platser. Kostnaden för att reservera Preferred- eller Economy Plus-sittplatser varierar beroende på rutt och flygplan. På Uniteds 757-200 mellan EWR och SFO kostar det till exempel mellan 23 dollar och 209 dollar att boka platser på utgången. Den första raden med platser i utgångsraden klassificeras som Preferred-sittplatser och kostar 23-29 dollar att boka. Den andra raden klassificeras som Economy Plus-platser och kostar 203-209 dollar.
Och om du flyger från EWR till BOS och vill ha en plats på utgångsraden kostar det dig 47-49 dollar på Uniteds 737-700.
Vissa United-eliter får gratis tillgång till Economy Plus, men du kan också köpa en Economy Plus-prenumeration från United om du flyger ofta med flygbolaget utan att ha status. Eftersom United elites och prenumerationsmedlemmar kommer att få de bästa Economy Plus-platserna när avgången närmar sig är det bäst att köpa platser på utgångsraden när du bokar om du vet att du vill ha det extra utrymmet.
Bottom Line
Om du är lång eller helt enkelt vill ha extra benutrymme kan platser på utgångsraden göra din ekonomiflygning mycket mer bekväm. Som framgår av den här guiden tar nästan alla flygbolag ut en avgift för att boka platser på utgångsraden. Du kan förstås alltid försöka be snällt om en plats på en utgångsrad på flygplatsen – och det fungerar ibland – men om du vill garantera dig en plats på en utgångsrad måste du planera i förväg och betala.
Se dock till att förstå detaljerna för den plats du betalar för att reservera. Om det finns två intilliggande utgångsrader brukar sätena i den första raden inte luta sig tillbaka. Och vissa flygplan kan ha utgångsdörrar som begränsar benutrymmet för passageraren i fönstersätet i utgångsraden. Vissa flygbolag, som United, rabatterar priset på dessa suboptimala platser i utgångsraden, medan andra säljer dem till fullt pris. Och kom ihåg att vissa flygbolag säljer säten som kan vara mer bekväma än sätena på utgångsraden till ett liknande pris – till exempel Spirit’s Big Front Seat – så se till att kontrollera alla dina alternativ innan du bara antar att utgångsraden är den bästa platsen att sitta på ekonomiklass.
Featured image by JT Genter/TPG
Editorial Disclaimer: De åsikter som uttrycks här är författarens egna, inte bankens, kreditkortsutgivarens, flygbolagets eller hotellkedjans, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.
Handlingsförbud: Svaren nedan har inte tillhandahållits eller beställts av bankens annonsör. Svaren har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av bankannonsören. Det är inte bankannonsörens ansvar att se till att alla inlägg och/eller frågor besvaras.