Adventurer Manufacturing presenterar Eagle Cap 1200, ett helt nytt lyxigt flaggskepp med trippel-slide med ett enormt torrt bad, California King-säng och ditt val av två teaterstilslängdsstolar eller en soffa.
Alla har upplevt att man måste göra om ett rum. Du vill se vad som skulle hända om du placerade tv:n på motsatt sida och flyttade soffan till den andra väggen. Efter att ha ordnat möblerna tre eller fyra gånger går man ofta tillbaka till den ordning man hade tidigare. Den bästa rumsindelningen dikteras mer eller mindre av var dörrarna och fönstren finns, storleken och typen av möbler som du äger och placeringen av ventiler, uttag och andra rumsfunktioner.
Att komma fram till en ny planritning för en lastbilscamper liknar denna gemensamma erfarenhet. Konstruktörer av husbilar börjar med fasta begränsningar, inklusive lastbilssängens storlek, tillgänglig lastkapacitet, lagstadgade bredd- och höjdbegränsningar, nödvändiga element (dörrar, fönster, kök, badrum, sittplatser, sängar och förvaringsutrymmen), kundernas återkoppling, återförsäljarnas önskemål, vad som säljer, säkerhetsföreskrifter och mycket mer. Det är inte konstigt att samma beprövade och sanna planlösningar för husbilar återanvänds år efter år.
I balans har planlösningsmöjligheterna exploderat exponentiellt under det senaste decenniet tack vare framstegen inom datorstödd design, teknik för skjutbara utdrag, materialframsteg och konceptet att bygga ovanför rälsen. Dessa verktyg hjälper till att skapa nya möjligheter med flera glidare, gör det möjligt för konstruktörer att experimentera med nya idéer digitalt och driver kuvertet för lastbilscamperdesign bortom vad våra lastbilscampingförfäder skulle ha vågat drömma om.
På tal om att driva på kuvertet har Adventurer Manufacturing just tillkännagivit 1200, ett helt nytt Eagle Cap trippelsidigt lyxigt flaggskepp. För att skapa 1200 har Adventurer-designteamet tagit en spännande planlösning i mitten till nästa nivå genom att lägga till en lång lista med viktiga funktioner och finesser som garanterat kommer att få entusiaster med flera slides att prata.
För att få en inblick i 2016 års Eagle Cap 1200 pratade vi med Greg Tucknies, National Sales Manager för Adventurer Manufacturing LP.
Överst: Eagle Cap 1200 är en av de mest populära modellerna av en Eagle Cap: 2016 Eagle Cap 1200 planritning – klicka för att förstora
2016 Eagle Cap 1200 Specifikationer
2016 Eagle Cap 1200 är en lastbilscamper med hård sida, tredubbel slida, torrt bad för lastbilar gjord för lastbilar med lång säng. Den inre golvlängden på 2016 Eagle Cap 1200 är 11’11”, den inre höjden är 76″ och tyngdpunkten är 58″. 2016 Eagle Cap 1200 har en 60 gallon färskvattentank, en 6 gallon varmvattenberedare, 34 gallon grå tank och 34 gallon svart tank. Den har plats för två batterier och har två propantankar på tjugo pund. Adventurer rapporterar att basvikten för Eagle Cap 1200 är 4 817 pund. Grundpriset för Eagle Cap 1200 från 2016 är 49 973 dollar.
 |
 |
 |
 |
Ovanför: 2015 Eagle Cap 1200 ovan visas på en lastbil med ett enda bakhjul i demonstrationssyfte. För korrekt matchning av lastbil och husbil, läs ”How To Match a Truck and Truck Camper”.
Alla fotografier har tillhandahållits av Adventurer Manufacturing LP. Klicka för att förstora bilderna i denna artikel.
TCM: Ersätter den nya 2016 Eagle Cap 1200 några äldre modeller i Eagle Cap-serien? Mer specifikt, ersätter 1200 Eagle Cap 1165?
Greg: Nej, 1200 ersätter inte 1165. 1200 är en ny planlösning för oss och kommer att finnas tillgänglig vid sidan av 1165. Alla våra andra modeller kommer att förbli tillgängliga, inklusive vår populära 1160 med dubbelslide.
Eagle Cap-kunder har bett oss om en större husbil, med tillgång till sovrummet på båda sidor och en California King-säng. Kundernas önskemål drev direkt den här planlösningen. Vi måste ha gjort något rätt eftersom planlösningen 1200 redan har blivit viral. De två första omgångarna av 2016 Eagle Cap 1200 är redan slutsålda.
 |
 |
 |
 |
Ovanför: Huvuddelen av vardagsrummet i husbilen Eagle Cap 1200 från 2016 – klicka för att förstora
TCM: Började du med ett rent blad när du designade 1200, eller är husbilen i huvudsak byggd på 1165:s källargrundläggning?
Greg: 1200:an är byggd på samma beprövade bredkroppiga källargrundläggning som 1165:an. Vi justerade källarkonstruktionen och tankplaceringarna för att flytta tyngdpunkten framåt och ge 1200 mer källarförvaring jämfört med 1165.
I huvudsak var 1200:an en ren konstruktion, men vi började med 1165:ans fotavtryck och källarkonstruktion. Vi anser att det är bäst att börja med en ny planlösning och bygga det som kunderna vill ha från grunden.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Ovan: 2016 Eagle Cap 1200 i produktion vid Adventurer Manufacturing anläggning i Yakima, Washington – klicka för att förstora
TCM: Du nämnde att tyngdpunkten har flyttats framåt. Hur uppnådde du det med tanke på att 1200 är en längre lastbilscamper än 1165?
Greg: Den är faktiskt fem tum längre i golvlängd än 1165. 1200 är 11’11” jämfört med 1165 på 11’6″. King-sängen gör också att nosen ligger 10 tum längre ut, så husbilen blir lite längre i total längd.
I början trodde vi att 1200:an skulle vara 12 fot. Det var därifrån namnet 1200 kom. När vi från början ritade husbilen på datorn var den 12’6″ och tyngdpunkten låg för långt bak. Faktum är att vi nästan skrotade 1200:an baserat på dessa uppgifter.
I många omarbetningar förkortade vi husbilen till 11’11”, flyttade matplatsen till den bakre skjutbanan, bytte ut matplatsen mot ett fristående bord och stolar i stil med en femtehjuling, lade till förvaring under sängen för den stora sidosängen och ordnade om i källaren. Alla dessa förändringar bidrog till att flytta tyngdpunkten på 1200 framåt i förhållande till bakaxeln.
Den yttre karossen på Eagle Cap 1200 är 102 tum bred, vilket är den lagliga breddgränsen. Golvet är byggt ovanför lastbilsskenorna. Vi bygger 1200, 1165 och 1160 med denna breda kaross och konstruktion ovanför skenorna. På så sätt ger Eagle Cap dig det mesta möjliga golvutrymmet och förvaringsutrymmet i en lastbilscamper med flera skjutbara ramar.
 |
 |
 |
Ovanför: Sovrummet med hytt är 26 tum från golvet. Ingen klättring behövs för att komma upp i sängen – klicka för att förstora
TCM: Kan du förklara hur 1200 har bättre källarförvaring än 1165?
Greg: Rälshöjdskällaren i 1200 är 24 tum hög, samma som i 1165. Den ökade längden och omdisponeringen av behållarna gav 1200 10 kubikfot mer källarförvaring jämfört med 1165.
En viktig fördel med skenhöjdskällare är den minskade höjden på cabover-ingången. Höjden på sovrummet i förarhytten är ungefär densamma som en vanlig bostadssäng. Du kan hoppa in i caboveren ungefär på samma sätt som du hoppar in i din säng hemma. Du behöver inte klättra upp eller ner. Dessutom ger 1200:an dig tillgång till sovrummet på båda sidor.
TCM: Det är en viktig rörelsefördel med en källare på rälshöjd. Kan man komma in i badrummet när utskjutbara delar är inne?
Greg: Man kan inte komma in i badrummet när utskjutbara delar är inne. Faktum är att när skjutbanorna är inne är det på vissa ställen ungefär en tum mellan skjutbanorna och husbilens inre delar. Vårt designteam maximerade verkligen det inre utrymmet i 1200:an. När glidutskotten är ute är det otroligt.
 |
 |
Ovanför: Det fristående bordet och stolarna i 2016 års Eagle Cap 1200 – klicka för att förstora
TCM: Förutom att flytta tyngdpunkten framåt, vad var tanken bakom uppställningen av bord och stolar för två personer i den bakre rutschkanan?
Greg: Vi får ett betydande antal förfrågningar om ett fristående bord och stolar. Med ett fristående bord och stolar får kunden en stor mångsidighet jämfört med en traditionell inbyggd matplats. Du kan till exempel ta med dig bordet och stolarna utomhus eller flytta bordet och stolarna in i det centrala golvområdet. Skivan på 1200-bordet går också att förlänga. Genom att lägga till ytterligare två fällbara stolar kan du bekvämt sitta fyra vuxna.
Eagle Cap lockar till sig pensionerade par med husbilar och femte hjul som vill minska sin storlek, åka vart som helst och/eller bogsera. Dessa kunder kommer ofta från 500 000 dollar stora klass A-mobiler, så de kräver högklassiga bekvämligheter och funktioner. Ett bord och stolar är något du kommer att se i high-end fifth wheels och motorhomes.
 |
 |
Ovanför: Det går att välja mellan en teatersits (på bilden) eller en soffa på förarsidans utdragbara plats. Inredningen på bilden är Stone – klicka för att förstora
Förarsidans utdrag är modulärt så att kunden kan välja mellan en soffa och en liggdel i teaterstil. En modulär dinette får inte plats i det utrymmet när skjutorna kommer in.
TCM: Fanns det några särskilda strukturella överväganden för att få 1200-planet att fungera?
Greg: 1200-konstruktionen är i princip densamma som våra andra Eagle Cap-campare. Vi använde en tyngre strukturell aluminium i källaren och stigningsväggarna och förlängde den strukturella 2×4-boxad aluminium till hela enhetens längd.
I huvudsak har 1200-enheten en serie I-balkar av aluminium som löper i hela husbilens längd. Denna extra styrka stöder den utökade längden på 1200. Husbilen har också vår beprövade True-Composite Construction (TCC).
Ovanför: Köket i 2016 Eagle Cap 1200 – klicka för att förstora
TCM: Bänkskivan sticker djupt ut i det stora vardagsrummet. Vad var tanken bakom utformningen av köksbänken?
Greg: Folk älskar halvön och det isolerade köket i 1165, men de ville ha mer bänkutrymme i glidområdet. Köket i 1200 har en betydande ökning av bänkutrymmet. Faktum är att djupet på köksbänken och skåpen skapade ett otillgängligt utrymme som vi delade upp i inre och yttre förvaring.
 |
 |
Ovanför: Klicka för att förstora
För att ge köket i 1200 mer förvaring lade vi till ett utdragbart skafferi och lådor under spishällen för att ge köket i 1200 mer förvaring. Vi släppte också ugnen och installerade en 30-tums konvektionsmikrovågsugn, precis som de du hittar på fifth-wheels och klass A-mobiler.
 |
 |
Ovanför: Ytterligare utvändig förvaring skapades från ett annars otillgängligt inre utrymme i köksutskjutningen – klicka för att förstora
TCM: Det är intressant att du jämför egenskaperna hos den här husbilen med femtehjulingar och klass-A-motordrivna husbilar. Vilka glidmekanismer använder Eagle Cap 1200?
Greg: Vi använder Schwintek-glidmekanismer i hela Eagle Cap-serien, inklusive 1200. Schwintek-mekanismen har varit en stor framgång för Eagle Cap.
Utav flera hundra Eagle Cap-bilcamper som producerats med Schwintek-systemet har vi haft fyra Schwintek-relaterade skadeståndsanspråk. En av dem var en dålig motor, en var en dragna tråd, en var skräp i glidaren och en annan var en felinställd installation. Alla dessa var lätta att åtgärda och gav oss möjlighet att ytterligare förbättra vår produktion och kvalitetskontroll.
Schwintek-glidare ger Eagle Cap-campare en lättare och djupare glidning. Strömförbrukningen är också mindre. Viktigast av allt är att du kan placera en rutschkana var du vill med ett Schwintek-system. Du behöver inte oroa dig för golvet.
Vi överväger att gå över till helt Schwintek-rutschmekanismer för Adventurer, men Schwintek-rutschkanorna kostar mer pengar. Vi vill hålla Adventurer så kostnadseffektivt som möjligt.
TCM: Berätta om storleken på behållarna och varför ni gjorde behållarna så stora.
Greg: 1200-bilen har 60 gallon färskvatten, en varmvattenberedare på 6 gallon, 34 gallon grått och 34 gallon svart.
Eagle Cap hade större färskvarutankar tidigare år, men kunderna började nyligen berätta för oss att de inte fyllde tankarna och att de inte behövde eller ville ha den extra kapaciteten. Det var intressant eftersom folk i många år bad om större färskvattentankar. Nu går trenden i motsatt riktning.
 |
 |
Ovanför: Två vertikala propantankar på 20 pund får plats i propanutrymmet – klicka för att förstora
Det är samma trend som gäller för propantankar. Folk vill nu ha 20-pundstankar, inte 30-pundstankar. Propantankar på 20 pund är mycket lättare att lyfta och installera och lätta att byta ut. För att möta kundernas efterfrågan har 1200:an två 20-pundstankar. Mindre propantankar innebär mer förvaring i källaren, en kompromiss som vi tror att våra kunder kommer att vara mycket nöjda med.
TCM: Vi håller med om 20-kilos propantankar. Vi hade två horisontella tankar på 30 pund och bytte till två propantankar på 20 pund för att underlätta lyftning och installation. Var är propantankarna placerade i 1200:
Greg: På passagerarsidan, längst bak, under rutschkanan.
 |
 |
Ovanför: Hur många batterier har Eagle Cap 1200 och var är de placerade?
TCM: Batterifacket är placerat på framväggen på Eagle Cap 1200 och kan rymma två batterier av grupp 27, grupp 31 eller 6 volt. Att ha batterifacket på framväggen förflyttar tyngdpunkten framåt.
 |
 |
 |
Ovanför: Källaren till Eagle Cap 1200 från 2016 erbjuder enkel åtkomst till lågpunktsavloppen, batteriavstängningen, vinterförbifarten och förvaringsutrymmet – klicka för att förstora
TCM: En ägare måste avlasta husbilen för att komma åt batterierna, men det är något som de flesta av oss inte behöver göra särskilt ofta. Var finns bypasset till varmvattenberedaren, avloppet för lågt vattenflöde och batterifrånkopplingen för vinterförvaring?
Greg: Allt är placerat på baksidan av husbilen. I ett bakre fack kan du nå bypasset för vinterisering och lågvattenavloppet. Dumperventilerna finns på förarsidans bakre del. Batteriavbrottet finns i det bakre källarutrymmet. Utomhusduschen och generatorutrymmet finns i bakre delen strax till vänster om källaren.
Även vattenpumpen är åtkomlig i ett bakre fack för enkelt underhåll eller byte. Att ha alla dessa saker i den bakre källaren gör att det går snabbt att komma åt dem och att övervintra enkelt.
Ovanför: Berätta om standardstegsystemet för 2016 års Eagle Cap 1200.
TCM: Berätta om standardstegsystemet för 2016 års Eagle Cap 1200.
Greg: Vi använder steg som byggs av Hickory Step. Hickory Step-systemet är verkligen lätt att skjuta in och ut och fungerar bra. Vårt mål är att hitta ett femstegssystem som kan användas ordentligt på och av lastbilen. Vi tittar seriöst på ett nytt och innovativt trappstegssystem från Torklift International, men det är inte färdigt ännu.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Första raden från vänster till höger: Ny blå LED-omgivande belysning, ramlösa termiska fönster, Happijac 4800-HD fjärrstyrda elektriska domkrafter för husbilen. Andra raden från vänster till höger: Elektrisk 11-fots sidomarkering, Eeectronic-laddningsstation, Onan-propan-generator ombord
TCM: Finns det några nya alternativ som är tillgängliga för 2016 Eagle Cap 1200?
Greg: Alla samma 2016 Eagle Cap-alternativ är tillgängliga som den sexiga blå LED-omgivande belysningen, den nya 24-tums valfria tv:n i hytten, 32-tums tv:n framtill, den nya 30-tums konvektionsmikrovågsugnen, California King-sängen och förvaringsutrymmen under sängen.
Vi försöker uppfylla de önskemål och behov som våra kunder har bett om. Det är vårt fokus för Eagle Cap 1200.
 |
 |
 |
 |
Ovan: Klicka för att förstora
TCM: Förvaringsutrymmet under sängen är en funktion som vi i flera år har velat se i en lastbilscamper med fast sida. Okanagan var den sista hard-side-tillverkaren som byggde förvaring under sängen. 2016 års Eagle Cap 1200 kommer nu, så vitt vi vet, att vara den enda tillverkade lastbilscamper med hårda sidor som erbjuder förvaring under sängen.
Greg: Det är något som vi har blivit ombedda att göra under en lång tid. Dubbla gasfjädrar hjälper till att enkelt lyfta upp sängen och försiktigt dra ner den igen. Madrassen går bokstavligen upp till taket vilket gör tillgången vidöppen. När sängen väl är upphöjd finns det gott om utrymme för att förvara kläder och utrustning. När sängen är nedfälld finns det gott om höjd över hytten. Vi är mycket entusiastiska över förvaringsfunktionen under sängen.
Ovanför: Hur stort är förvaringsutrymmet under sängen i Eagle Cap 1200 2016 – klicka för att förstora
TCM: Hur stort är förvaringsutrymmet under sängen?
Greg: Förvaringsutrymmet är 68 tum gånger 80 tum och 4 tum högt. Du kan förvara långa föremål i detta område. Det är också ett dolt förvaringsutrymme som de flesta inte känner till. Du kan skaffa förvaringslådor av märket Sterilite och organisera förvaringsutrymmet under sängen i sektioner, eller lämna det öppet.
 |
 |
Ovanför: Från överhytten till husbilens huvudsakliga bostadsutrymme. Fotot är taget från de två sidorna av sängen. Klicka för att förstora.
 |
 |
Ovanför: Tvättstället och duschen i torrdasset i 1200 – klicka för att förstora
TCM: Torrdasset i 1200 är ganska intressant. Berätta om hur den utformningen kom till.
Greg: Utformningen av torrbadet var en viktig del för att göra 1200-planet till en framgång. Vi var tvungna att beställa en anpassad duschkabin i glasfiber för att få konstruktionen att fungera. Badrumsformar i glasfiber kostar tiotusentals dollar, så det var ett stort steg.
Ovan: Klicka för att förstora
Det torra badet har en fickdörr som helt stänger av badet/omklädningsområdet. När det är stängt innehåller torrbadet en stor garderob och ett omklädningsrumsområde. Det är ett stort, öppet och avslappnat torrbad. Allt du behöver för att duscha och klä dig i avskildhet finns där. Det finns också bifolddörrar som stänger av båda sidorna av master suite för avskildhet.
 |
 |
Ovanför: Badrumsgarderoben har hyllor och lådor för kläder – klicka för att förstora
Även när fickdörren är öppen kan du inte se toaletten när du befinner dig i husvagnens huvuddel. Den är gömd så att du och dina gäster inte behöver se den.
Ovanför: Klicka för att förstora
Den 1200 har också ett enkelt system med svarta och gråa ventiler som gör att du kan tömma den svarta tanken och sedan tömma den grå för att rengöra avloppsslangen. Det är ett grundläggande krav för alla professionella lastbilscamperkonstruktioner. Dessutom, vem vill hantera en dumpslang som inte har sköljts igenom med tvålgrått vatten?
 |
 |
Ovanför: Alla Eagle Cap- och Adventurer-bilar vägs i slutet av produktionslinjen innan de lämnar fabriken – klicka för att förstora
TCM: Vad väger 2016 Eagle Cap 1200 med standardbyggnadsfunktioner?
Greg: 1200 väger 4 817 pund som bascamper och 5 124 pund med standardbyggnadsfunktioner, vilket är fullt lastat förutom back-up kamera och solceller.
 |
 |
Ovan: Klicka för att förstora
TCM: Tyngdpunkten ligger 58 tum från husbilens framvägg – klicka för att förstora
TCM: Var ligger tyngdpunkten på 2016 Eagle Cap 1200?
Greg: Tyngdpunkten ligger 58 tum från husbilens framsida.
TCM: Är tyngdpunkten markerad på sidan av husbilen?
Greg: Absolut. Adventurer Manufacturing tror starkt på en noggrann märkning av tyngdpunkten på varje Adventurer- och Eagle Cap-lastbilscamper. Faktum är att vi väger och markerar tyngdpunkten på varje husbil när den kommer från linjen. Att exakt väga husbilar och markera tyngdpunkten är viktigt för att lastbilen och husbilen ska passa ihop på rätt sätt och för kundernas säkerhet.
TCM: Vad är den högsta försäljningspriset för 2016 Eagle Cap 1200 med standardutrustning?
Greg: Den lägsta försäljningspriset är 49 973 dollar. Standardutrustningen, inklusive tv, luftkonditionering, elektrisk markis, generator, teatersittplatser och dubbla jackfästen, är 57 750 dollar.
Ovanför: Adventurer Manufacturing har en treårig strukturell garanti för både Adventurer och Eagle Cap lastbilscampers
TCM: Vad är garantin för 2016 Eagle Cap 1200?
Greg: Vi har ett års garanti från stötfångare till stötfångare och tre års strukturell garanti på allt vi tillverkar, inklusive väggar, tak och golv. Eagle Cap-garantin kan överföras till alla som äger husbilen under de tre första åren. Det finns också garantier för enskilda komponenter. Dessa garantier sträcker sig från ett till tre år.
 |
 |
Ovanför: Eagle Cap 1200 är utformad för lastbilar med lång bädd och dubbla bakhjul. 1200 visas på en lastbil med ett enda bakhjul endast i demonstrationssyfte. – Klicka för att förstora
TCM: När kommer 2016 års Eagle Cap 1200 att vara tillgänglig?
Greg: De börjar nu anlända till återförsäljarna.
Ovanför:
TCM: Finns det något om 2016 Eagle Cap 1200 som du skulle vilja lägga till?
Greg: Jag tror att 2016 Eagle Cap 1200 kommer att erbjuda kunderna det mesta av det de gillar med 1160 och 1165 i en spännande och ny planlösning. Det stora pentryt är en knock out. Den djupa L-formade bänkskivan och förvaringen är fantastisk. Det åtta kubikfot stora kylskåpet är nedåtriktad inhemsk. Den inre golvytan är också något som man måste se för att fullt ut uppskatta. Om du gillar att laga mat och underhålla, eller om du bara vill ha den största och bästa lastbilscampern på marknaden, är den här campern något för dig. Som jag sa tidigare har förhandsförsäljningen av 1200:an varit fenomenal.
TCM: Kommer det några andra tillkännagivanden av nya modeller från Eagle Cap under 2015?
Greg: Förmodligen inte. Vi använde mycket ingenjörstid för 1200:an. Vi kan ha något att tillkännage i början av 2016, men inte för resten av 2015.
Vi är mycket glada över 1200 och går framåt med fler out-of-the-box lastbilscamperkonstruktioner för framtiden. Håll utkik efter fler innovationer från Adventurer Manufacturing under 2016.
För mer information om Eagle Cap 1200, besök deras hemsida på eaglecapcampers.com.
