Är det lagligt med vägspärrar för rattfylleri? Var, när och hur
San Diego Nykterhetskontroller
Hantering av en nykterhetskontroll
Är nykterhetskontroller lagliga i Kalifornien? Generellt sett skyddar det fjärde tillägget till Förenta staternas författning medborgarna från orimliga husrannsakningar och beslag. Detta inbegriper att medborgarna skyddas från att stoppas utan husrannsakan och kräver åtminstone att en polisman har en rimlig misstanke eller sannolika skäl att kortvarigt kvarhålla en medborgare för att utreda sin misstanke om att individen är inblandad i något olagligt beteende.
Den 14 juni 1990 fastslog dock Förenta staternas högsta domstol i målet Michigan Department of State Police v. Sitz, 496 U.S. 444, att det finns ett undantag från det fjärde tillägget, som numera kallas för ”nykterhetskontroll”. Syftet med en nykterhetskontroll är att både avskräcka och gripa förare som kör sitt fordon när de är påverkade av alkohol och/eller droger. USA:s högsta domstol har förklarat att vissa kriterier eller skyddsåtgärder bör följas för att sådana kontroller skall vara konstitutionellt tillåtna.
1987, i målet Ingersoll v. Palmer, 743 P.2d 1299 ( Cal. 1987), fastställde Kaliforniens högsta domstol särskilda riktlinjer för att se till att polisens tillvägagångssätt vid trafikspärrar för rattfylleri följde konstitutionella teorier. Kaliforniens högsta domstol utfärdade åtta primära faktorer som ska följas för att bedöma och minimera intrångsverkan av kontrollstationens stopp. Alla åtta faktorerna behöver inte vara uppfyllda, utan det räcker att en majoritet av dem finns på plats och följs. Med andra ord är det brett formulerat och tillåter vissa avvikelser.
De åtta nykterhetskontrollfaktorer som ska beaktas är:
- De brottsbekämpande beslutsbefogenheterna avseende genomförandet av nykterhetskontrollen ska ske på en tillsynsnivå
- Discretion of the non-.
- Den plats och det system där kontrollen hålls måste vara säkert för bilisterna
- Platsen för kontrollen måste vara rimlig
- Tid och varaktighet för kontrollen är begränsade och kortvariga
- Vägspärren har en officiell karaktär
- Det är rimligt och inte överdrivet att kvarhålla eller stoppa fordonet under en viss tid och av en viss art
- På förhand offentliggörande (meddelande) – beaktas inte längre.
För att kortfattat förklara de ovan nämnda Ingersoll-faktorer som beaktas vid utformningen av en juridiskt godtagbar nykterhetskontroll måste det finnas ett befälsansvar som övervakar inrättandet och upprätthållandet av kontrollstationen så att det brottsbekämpande organet är ansvarigt. Befälet måste utforma kontrollpunkten så att den är säker och att verksamheten inom den är förenlig med rättsstatsprincipen.
Den plats som valts av det övervakande organet måste vara rimlig och säker så att förare inte utsätts för fara. Platsen för nykterhetskontrollen måste därför vara lätt att se med lämpliga skyltar och belysning och ha en säker och lätt ingång och utgång. Dessutom måste kontrollplatsen ha tydligt markerade områden där föraren kan stanna. Vanliga trafikkoner och/eller någon form av markering bör användas för att styra förare till ett område på ett sätt som undviker förvirring och risk.
Det fordon som väljs ut för kontroll kan inte väljas ut slumpmässigt. För att förhindra all slumpmässighet måste det brottsbekämpande organ som ansvarar för kontrollplatsen i förväg bestämma vilka, när och var fordon som kommer att stoppas. Ett exempel på detta är när stationsledningen i förväg bestämmer att vart femte fordon kommer att stoppas för en slumpmässig kontroll. Detta för att förhindra att poliserna på fältet har för stor frihet när det gäller vilka fordon de kommer att stoppa eller inte och bidrar till att förhindra diskriminering på grund av ras, ålder, kön och andra faktorer.
För övrigt måste stoppets varaktighet begränsas så att dess påträngande karaktär minimeras så mycket som möjligt för att bevara rättigheterna enligt det fjärde tillägget till fördraget. Detta kan enligt uppgift åstadkommas genom att stationsbefälet instruerar fältpoliserna om vilka frågor de ska ställa och hur de ska avgöra om en förare ska genomgå ytterligare utredning för misstanke om rattfylleri.
Den åttonde faktorn om förhandsreklamation beaktas inte längre enligt domstolens utslag i People v. Banks, 13 Cal. Rptr. 2d 920 (1992). I San Diego County tillkännages nykterhetskontroller vanligtvis via media ( t.ex. North County Times Newspaper ) men saknar specifikationer om exakta platser och tider då vägspärrarna kommer att upprättas. Madd uppmuntrar allmänhetens medvetenhet som ett avskräckande medel.
Artikel skriven av
San Diego DUI Attorney James Patterson of The San Diego DUI Law Offices of G. Cole Casey, A.P.C.