Passenger Transfer Vehicle (PTV)Edit
Passenger Transfer Vehicle eller Passenger Transport Vehicle (PTV) (mobil lounge) är en 54 gånger 16 fot stor vagn som är monterad på en saxbil och som kan transportera 102 passagerare. Dessa fordon konstruerades av Chrysler Corporation i samarbete med Budd Company och kallas ibland ”moon buggies” på grund av sitt utomvärldsliga utseende. När de mobila loungerna först introducerades hade de ramper i ena änden som kunde höjas eller sänkas till flygplanets golvhöjd. Efter att Dulles byggde mellanliggande hallar byggdes dock en del av salongerna om för att endast användas för passagerartransporter mellan terminaler. Ramperna togs bort och dörrar som kunde kopplas ihop med en terminalbyggnad monterades i båda ändarna. Mobila salonger har en förarhytt i varje ände. Hjulen i vardera änden av loungen kan styras, men hjulen i den ände som ligger mittemot föraren låses i en rak framåtriktad konfiguration så att loungen endast styrs av de framåtgående drivande hjulen.
Plane MateEdit
Plan Mate är en evolutionär variant av konceptet med mobila lounger. De liknar utseendemässigt mobila lounger, men kan höja sig på skruvar (vars delar finns i ett par fenliknande torn ovanför fordonen) för att ”para sig” direkt med ett flygplan. Dessa används vid Dulles och Dorval. Detta gör det möjligt för passagerarna att gå av planet direkt ombord och transporteras till huvudterminalen. De är lätta att identifiera genom den annorlunda fönsterkonfigurationen. De har två korta pelare på taket med gula fyrar monterade på toppen och har en dragspelsliknande skärm i ena änden (som liknar den skärm som man ser i slutet av en jetbridge) och har endast en förarhytt och en uppsättning rattar i skärmänden.
NASA Crew Transport VehiclesEdit
I början av rymdfärjeprogrammet använde NASA Plane Mate-systemet med mobil lounge för att flytta astronauter direkt från omloppsfarkosten till bemanningsanläggningar. Ett modifierat fordon som erhölls från Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport i Baltimore, Maryland, användes för färjelandningar på Edwards Air Force Base. Ett liknande fordon användes vid Kennedy Space Center för att ta astronauterna direkt från orbitern till Operations and Checkout-byggnaden, där fordonet återigen lyftes upp för att astronauterna skulle kunna gå ut direkt på andra våningen i anläggningen.