En hel del motorcyklister frågar sig hur mycket deras motorcykel väger. Vissa motorcyklister vill veta för att de är nyfikna och intresserade, medan andra behöver veta hur mycket en motorcykel väger för att kunna lasta sitt släp.
Motorcyklar är det mest praktiska och mest använda fordonet på vår planet. På grund av vurmen ignorerar många människor det faktum att de bör överväga att känna till motorcyklarnas vikt tillsammans med motorcykeldelarna. Du bör inte köpa en motorcykel utan att känna till dess vikt och hur mycket last den kan bära. Ett grovt beslut om motorcykeln kan leda till allvarliga skador eller till och med döden.
Jag ska göra mitt bästa för att besvara din fråga i nedanstående artikel. I första hand har olika typer av motorcyklar olika vikter. Eftersom vikten varierar för olika motorcyklar rekommenderar vi att du förstår deras vikt och väljer en enligt dina behov.
Som förare kan du förvänta dig att en genomsnittlig motorcykelvikt är cirka 181 kg (400 pund), och de flesta lättviktsmotorcykelvagnar väger också cirka 136 kg (300 pund).
För övrigt är bränslets vikt cirka 2,9 kg (6,3 pund) per gallon bensin. Bränsletankens storlek varierar också från 2 till 8 gallon eller fem som en medelstor storlek. Efter att ha tagit hänsyn till bränslets vikt kan du räkna med att en full tank med bensin lägger till 15 kg (32 pund) i genomsnitt.
Läs: Hur man målar en motorcykelmotor?
Hur mycket väger en motorcykel?
Den genomsnittliga vikten för en motorcykel är 275 kg eller 600 pund. Vissa motorcyklar är tyngre än andra, beroende på deras storlek och det material som tillverkarna använder för att tillverka motorcyklar.
Här finns en tabell som ger dig information om genomsnittsvikten per motorcykeltyp.
|
Motorcykeltyp |
Genomsnittlig vikt i pund |
Genomsnittlig vikt i kilo |
|
Adventure Bike |
550 lbs |
250 kg |
|
Chopper |
700 lbs |
315 kg |
|
Dirtbike |
220 lbs |
100 kg |
|
Sportbikes |
400 lbs |
180 kg |
|
Touring Bike |
900 lbs |
400 kg |
|
Cruiser |
550 lbs |
250 kg |
|
Bagger |
750 lbs |
340 kg |
|
Scooter |
250 lbs |
115 kg |
|
Moped |
180 lbs |
80 kg |
|
Café Racer |
450 lbs |
200 kg |
|
Scrambler |
432 lbs |
196 kg |
Varför varierar vikten så mycket? Dirt Vs Touring Bike
Tabellen ovan visar att vikten på motorcyklar varierar mycket. Många orsaker arbetar bakom det faktum att dessa vikter ligger så långt ifrån varandra.
Vissa motorcyklar gynnas av tungvikt, medan andra har en fördel när de är lättare. Som du vet har varje typ av motorcykel sitt syfte. Till exempel måste en dirtbike vara smidig och smidig för att kunna köra flytande över grusvägar eller spår, och detta går bäst när motorcykeln är av lättvikt.
Fabrikanterna bygger touringmotorcykeln för att den ska vara kungen av vägen. I allmänhet har en touringcykel massor av förvaringsutrymme, uppvärmda handtag, en stor vindruta, en radio osv. Och all denna komfort kommer med vikt.
Ting som ger motorcykeln mer vikt
Vissa nyckelkomponenter ger en motorcykel mycket mer vikt, till exempel motor, fästanordningar, avgassystem, bromssystem, batteri, hjul osv.
Motorn
Vi börjar med motorn, och det är inte utan anledning. Motorn är den överlägset mest massiva delen av motorcykeln. Vanligtvis har motorcyklar med mer betydande motorer en högre nettovikt än motorcyklar med en mindre motor.
Några av de vanligaste motorerna Du hittar de mindre motorerna på skotrar, naked bikes och dirtbikes. Dessutom hittar du några tyngre motorer på äventyrscyklar, choppers, cruisers och sportbikes. Motorn är den komponent som gör dessa typer av cyklar tunga.
Säckar
En annan vanlig komponent som kan lägga till mycket vikt och det är säcken. Vissa motorcyklar som t.ex. touringcyklar kommer med packväskor från lagret, och packväskor är också en vanlig sak att ha på Adventure bike.
Enbart packväskor kan lägga till en hel del vikt. Tillverkare använde stål för att tillverka gamla skolväskor, och dessa kan väga upp till 10 pund styck, och detta är vikten för en tom väska. Sedan kommer alla andra saker som du tar med dig regelbundet. Om vi tittar på en massa, så kan saker som extra bränsle eller olja, en reservhjälm, en kedja börja lägga till vikt.
Materialet som tillverkarna använder
Generellt sett är de använda materialen inte en komponent, men materialen är en avgörande faktor när det gäller att bestämma vikten på en motorcykel.
Nu kan vi se skillnaden mellan nya och gamla motorcyklar. I början brukade man göra allting av stål. Och som vi vet är stål superhållbart och pålitligt men också väldigt tungt.
Vi kan till exempel ta Caféracers. Café racercykeln som är byggd av en gammal motorcykel är mer massiv än den moderna cykeln som har ett vintageutseende. Nuförtiden har motorcyklar mycket plast och lättviktsmetaller och det gör motorcykeln lättare samt billigare att producera men också mindre motståndskraftig.
Försvaret
Och sist, men inte minst i den här listan är försvaret. Dagens moderna motorcykel har en kåpa av plast och den tillför mycket lite vikt till motorcykeln.
Däremot kan äldre motorcyklar ha en kåpa gjord av plåt och det slutar med att de tillför en hel del vikt till din motorcykel. Om du funderar på att minska vikten på din motorcykel kan du överväga att ersätta plåten med en kåpa av plast.
Hur du kan minska vikten på din motorcykel
Du kan sätta din motorcykel på en mekanisk diet. Låter galet? Men lita på mig, det fungerar! Du kan snabbt sätta din motorcykel på en mekanisk diet. Utför bara dessa små ändringar, så är du redo att köra
- För det första bör du välja lättare hjul eftersom hjulen tar bort det mesta av vikten på en motorcykel. Om du väljer lättare hjul kommer du att se att din motorcykels vikt minskar i stor utsträckning.
- För det andra bör du välja ett enkelsäte. Om du förkortar din position kommer din motorcykels vikt att minska. Att använda en unik position ger en mindre förändring, men kom ihåg att allt räknas.
- Vissa motorcyklar har en verktygslåda som är fäst vid motorcykeln, och du kan ta bort behållaren för verktygslådan. Naturligtvis är verktyg oumbärliga, men om du har en väldesignad motorcykel behöver du inte en sådan. Istället för att bära en verktygslåda som kan öka vikten bör du fixa skruvarna innan du åker.
- En annan sak du kan göra är att byta ut, förkorta eller ta bort dina främre och bakre fälgar.
- Alla tillverkare använder i allmänhet tunga metaller för att konstruera starkare fälgar, och du kan byta ut det mot lättare fälgar. På så sätt kan du minska en del dödvikt.
Hur man plockar upp en fallande eller tappad motorcykel
Den moraliska poängen är att en motorcykel är tung; därför måste en motorcyklist förstå hur man plockar upp en motorcykel när den faller. Jag hoppas att du inte faller av din motorcykel, men du bör åtminstone veta hur man plockar upp den även om den faller av sig själv.
Först och främst ska du se till att du har stängt av din motorcykel. För att undvika att den rullar runt, lägg cykeln i växel där det är möjligt och se till att din motorcykel är förgasad och inte levererar något bränsle på något sätt.
Ställ dig sedan med ansiktet mot cykeln samtidigt som du lägger din högra hand i styret och din vänstra hand i sittbrunnen eller något annat. Beroende på fallriktningen kan handbytet ske.
Din styrstång ska vara nära tanken och tryck sedan samtidigt uppåt och bakåt. Efter det ska du böja knäna och stadigt räta upp dem; på så sätt kommer du att kunna skjuta cykeln till ett stående läge. Glöm inte att röra dig bakåt när cykeln rätas upp. Med den här informationen kan du plocka upp en fallande cykel utan att bli skadad.
Slutomdöme
Vi vet alla att motorcyklar har vikter. Innan du köper en motorcykel bör du därför välja den som uppfyller dina behov och avsedd användning. När du vill bogsera och transportera din motorcykel bör du känna till rätt vikt.
På många områden i terrängen kommer motorcyklar att ge en fond transportmedel, och varje annan typ kommer också med sina vikter baserat på deras syfte och användning. Om du råkar köpa en motorcykel med tung vikt, följ då de steg som ges i artikeln för att minska din motorcykelvikt.
KURSBEDÖMNING:
★★★★★ 5/5