Är din ljuddämpare rostig eller bullrig? Vill du byta ut din standardljuddämpare mot en prestandaljuddämpare för mer effekt och bränsleekonomi? Att byta ut en ljuddämpare är ett jobb som de flesta gör-det-självare kan göra, även om det kan vara fysiskt utmanande eftersom det vanligtvis kräver att man sågar eller skär igenom de gamla rören på vardera sidan av ljuddämparen och arbetar liggande på rygg. Om det låter som för mycket ansträngning kan du ta bilen till en ljuddämparverkstad och be dem byta ut den gamla ljuddämparen. Men om du vill spara lite pengar kan du köpa en ersättningsljuddämpare i din lokala bilaffär och följa dessa steg för att byta ut ljuddämparen själv.
VERKTYG FÖRBJUDANDEN: Jack, säkerhetsstativ, skiftnycklar, bågfil, mejsel för ljuddämpare, hammare, skyddsglasögon.
DELAR SOM BEHÖVS:
När du behöver använda en ny avgasrör eller ljuddämpare, rörklämmor.
När du behöver använda en ny avgasrör eller ljuddämpare, rörklämmor:
LÄGE: Ljuddämparen är en del av avgassystemet och är placerad efter den katalytiska omvandlaren. Många fordon har mer än en ljuddämpare, den andra kallas resonator.
OBS: Originalutrustningens ljuddämpare och rör på de flesta fordon är sammansvetsade snarare än fastklämda eller fastskruvade. Detta innebär att du förmodligen måste såga eller skära isär rören för att byta ut ljuddämparen.
Vad du ska göra: Bestäm först problemets art genom att noggrant inspektera avgassystemet från början till slut. De flesta läckor uppstår vid röranslutningar eller vid snäva böjar i röret. Ljuddämpare rostar igenom vid röranslutningarna och längs änd- och sidosömmar (fig. 11-2). Konverter tenderar att ruttna av endast vid röranslutningarna.
1. När fordonet är parkerat på plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och lägg växellådan i parkeringsläge (automatisk) eller växel (manuell). Blockera även hjulen för att förhindra att fordonet rullar.
2. Lyft upp den ände av fordonet som är nödvändig för att komma åt den defekta avgaskomponenten och stöd fordonet på säkerhetsstativ.
3. Det kan vara nödvändigt att stödja en del av avgassystemet när man tar bort ett sönderrostat rör eller en ljuddämpare. Använd en kort bit klädhängartråd för att förhindra att rören faller ner.
4. Leta upp ljuddämparen och notera hur den är fäst vid rören på båda sidor.
Om ljuddämparen har flänsar med bultar, ta bort bultarna för att byta ut ljuddämparen.
Om ljuddämparen har klämmor på en eller båda sidorna, ta bort klämmorna för att byta ut ljuddämparen. Detta kräver vanligtvis att du sågar eller skär av klämman eftersom muttrarna förmodligen är kraftigt rostade och inte går att vrida. Att förblötta muttrarna med penetrerande olja och applicera värme kan hjälpa till att lossa dem. Ett annat alternativ är att använda ett stort brytjärn och ett sexspetsigt slaguttag för att vrida och bryta loss de rostiga muttrarna från klämmorna.
. 
. . 
Om ljuddämparen är svetsad till rören är ditt enda alternativ att skära av rören på vardera sidan med hjälp av en bågfil, såg, rörklippare eller acetylenbrännare.
VARNING!: Om du använder en brännare för att skära av rören ska du vara extremt försiktig så att du håller lågan borta från bränsletanken, bränsleledningarna, bromsledningarna eller andra slangar eller ledningar.
Mät innan du skär av rören! Mät längden på den nya ljuddämparen från ände till ände inklusive båda rörmonteringsflänsarna. Se till att du lämnar tillräckligt med originalrör på båda sidor av den gamla ljuddämparen så att båda ändarna av rören passar minst 5 cm in i den nya ljuddämparen. Om du inte har tillräckligt med överlappning i röranslutningarna när du byter ut ljuddämparen kan avgassystemet läcka (om du inte svetsar ihop rören i stället för att klämma fast dem).
Slöser du inte din tid med att försöka separera en ljuddämpare från kraftigt korroderade eller ruttna rör. De gamla rören måste också bytas ut.
Om avgasrören fortfarande är solida och ljuddämparen är fastklämd på rören bör rören kunna återanvändas. Ljuddämparen kan dock vara svår att ta bort. När ett avgassystem har samlat på sig många mil blir anslutningarna permanent sönderrostade. Värme och penetrerande olja är värdelösa, och det enda sättet att separera ljuddämparen från rören är att klyva upp den yttre ljuddämparrörsflänsen på ljuddämparens in- och utloppssidor med en ljuddämparmejsel. Var försiktig så att du inte skadar röret. Du vill bara skära upp flänsen så att röret kan dras ut ur ljuddämparanslutningen. Om du skadar röret kan du alltid använda en adapterkoppling för att ansluta röret till ljuddämparen igen.
5. Montera den nya ljuddämparen och/eller de nya rören genom att dra varje ände på plats. Var uppmärksam på eventuella markeringar på ljuddämparen som visar i vilken riktning den ska installeras (om den installeras baklänges kan mottrycket öka och ljudkontrollen försämras). Se till att alla röranslutningar är skjutna ihop så tätt som möjligt. Om du måste ”övertyga” dem genom att hamra, använd en gummihammare för att undvika att buckla eller deformera rören.
Ibland är en ersättningsrörkoppling eller ljuddämparfläns bucklig eller något böjd från reservdelsaffären, vilket gör att den inte lätt kan glida på plats. Ett specialverktyg som kallas ”pipe expander” eller ”muffler cone” kan sättas in i rörets ände för att återställa dess form. En rörexpander trycks ut när du drar åt en skruv för att ge röret en ny form eller expandera det. En ljuddämparkonus slås in i röret för att expandera eller minska rörets diameter. Båda verktygen kan vanligtvis hyras i en bilaffär.
6. Hemligheten med att få en reparation utan skrammel är att noggrant placera rören INNAN du drar åt klämmorna. Vifta med rören tills de är rätt inriktade och inget rör fordonets fjädring eller undersida. Se till att avgassystemet ger tillräckligt med utrymme för bränsletank, fjädringsrörelse och markfrigång. Montera sedan de nya rörklämmorna och dra åt ordentligt.
7. Sänk ner fordonet och starta motorn. Låt motorn gå på högvarv och lyssna efter eventuella avgasläckage eller skrammel. Justera om och/eller dra åt rören på nytt om det behövs.
8. När fordonet har körts några hundra mil är det en bra idé att kontrollera och dra åt klämmorna igen vid behov.
Fler avgasrelaterade artiklar:
Prestanda-ljuddämpare för mer effekt Bättre bränsleekonomi
Avgasmottryck
Felsökning av avgasproblem
Katalysatorkonvertrare
Klicka här för att se fler Carley Automotive Technical Articles
.