Frihandelszon, även kallad utrikeshandelszon, tidigare frihamn, ett område inom vilket varor får landas, hanteras, tillverkas eller omkonfigureras och återexporteras utan tullmyndigheternas inblandning. Det är först när varorna flyttas till konsumenter i det land där zonen är belägen som de blir föremål för gällande tullar. Frihandelszonerna är organiserade kring större hamnar, internationella flygplatser och nationella gränser – områden med många geografiska fördelar för handeln. Exempel är Hongkong, Singapore, Colón (Panama), Köpenhamn, Stockholm, Gdansk (Polen), Los Angeles och New York City. Alternativa anordningar som t.ex. tullager och tillhörande system används i vissa stora kusthamnar (t.ex. London och Amsterdam).
Det primära syftet med en frihandelszon är att från en kusthamn, flygplats eller gräns avlägsna de hinder för handeln som orsakas av höga tullar och komplicerade tullbestämmelser. Bland fördelarna med systemet kan nämnas att fartyg och flygplan kan vända snabbare genom att formaliteterna i samband med tullundersökningar minskar och att det också är möjligt att fritt tillverka, förädla och lagra varor.
Antalet frihandelszoner i världen ökade kraftigt i slutet av 1900-talet. I USA godkändes frihandelszoner för första gången 1934.