Det kommer att bli mycket enklare att ta ett nattåg i Europa.

Meena Thiruvengadam

10 december 2020

Det finns inget som liknar att åka tåg genom Europa, att somna i ett land för att sedan vakna upp i ett annat.

Det är en upplevelse som har blivit svårare att hitta under årens lopp i takt med att lågprisflygbolag har ökat i popularitet, men saker och ting är på väg att förändras. Nationella järnvägsoperatörer i Tyskland, Österrike, Frankrike och Schweiz går samman för att lansera flera nya nattågslinjer som kommer att förbinda 13 populära europeiska destinationer, rapporterar Reuters.

Den cirka 605 miljoner dollar stora utbyggnaden kommer att bli den största utbyggnaden av Europas järnvägsnät för övernattning på flera år och drivs delvis av en europeisk insats för att minska de koldioxidutsläpp som genereras av flygresor.

Leonore Gewessler, Österrikes klimatminister, beskrev för Railway-News långväga sovande tåg som ”framtiden för klimatvänlig rörlighet i Europa”.

– ÖBB Group
ÖBB Group

Från och med december 2021 kommer resenärer att kunna ta sovande tåg från Wien till Paris via München och från Zürich till Amsterdam via Köln i Tyskland. I december 2023 planeras nya nattågslinjer mellan Berlin och Wien och mellan Bryssel och Barcelona. Och i december 2024 kan passagerarna förvänta sig att kunna resa över natten mellan Zürich och Barcelona.

Detaljer om de sovande tågen har ännu inte framkommit, men Österrike lägger till 20 nya tåg för att kunna ta emot de nya tjänsterna, som Reuters räknar med kommer att betjäna upp till 1,4 miljoner resenärer i de deltagande länderna.

Tågresor har visserligen minskat i Europa under de senaste decennierna i takt med att flygbolagen har marknadsfört rabatterade priser, men järnvägen är fortfarande ett bekvämt sätt att utforska kontinenten.

Tågstationerna ligger vanligtvis i stadskärnorna, vilket gör att resenärerna kan utnyttja sin tid maximalt och slipper hitta vägen från de avlägsna flygplatser som lågprisflygbolagen föredrar. Tåg kräver inte heller att passagerarna ska anlända så tidigt som flygplatser föreslår, och de flesta stationer erbjuder förvaringsskåp, vilket gör det enkelt att hoppa av och njuta av mellanlandningar under resans gång.

Meena Thiruvengadam är en medarbetare på Travel + Leisure som har besökt 50 länder på sex kontinenter och 47 amerikanska delstater. Hon älskar historiska minnesmärken, att vandra på nya gator och att promenera på stränder. Hitta henne på Twitter och Instagram.

Alla ämnen inom buss- och tågresor

Anslut dig till T+L Just In

Få de senaste resenyheterna, flygdealerna och reseidéerna från Travel+Leisures redaktion

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.