De 12 bästa sätten att bli en bättre förare

Det finns alltid utrymme för förbättring. Eller om du är säker på att du är perfekt, så får du här lite bekräftelse om idioterna som är ute på vägen tillsammans med dig.

Se längre fram

Om du stirrar på bilen framför dig har du ingen aning om vad som händer längre fram på vägen. Att skanna vägen upp till 12 sekunder framåt ger dig enormt mycket extra tid att förutse och reagera på faror, och bidrar i hög grad till att eliminera näs-till-hals-olyckor där du kör in i bakdelen av fordonet framför dig. Att se längre fram sparar också bränsle och minskar slitaget på bromsarna eftersom du kan börja anpassa hastigheten mycket tidigare. Läs mer om framförhållning vid körning.

2. Lämna en större lucka

Tailgating är när du följer föraren framför för nära. Nackdelarna med att följa efter är:

• Det ökar risken för att du kör in i baksidan av det framförvarande fordonet eftersom det minskar den tid du har på dig att reagera och bromsa
• Det innebär att du använder gaspedalen och bromsar oftare för att hålla det kortare avståndet mellan dig och den framförvarande personen, vilket kostar dig mer
• Du ser inte lika långt framåt eftersom det framförvarande fordonet blockerar din sikt mer – det innebär att du inte kan dra nytta av vårt första tips, att se längre fram.
• Dina bromsljus som slås på och av gör att andra bromsar i onödan bakom dig
• Andra fordon som kan behöva flytta in i din fil för att köra ut från motorvägen skapar en ännu större fara genom att förkorta avstånden ännu mer.

Använd lämplig hastighet

Du kanske inte bryter mot hastighetsgränsen, men du kanske ändå kör för fort. Det här diagrammet visar att hastighetsgränsen ibland ändå är för hög med tanke på förhållandena (t.ex. snö, kraftigt regn, grusytor, snäva kurvor, mängden trafik etc.).

Om du lär dig vägskyltarna kan du läsa av vägen mycket längre fram och du kan välja den lämpligaste hastigheten. Om du överskrider hastighetsgränsen kallas det förstås för överdriven hastighet och du kan få böter för det. För de flesta resor är faktiskt den tid du vinner genom att köra för fort på grund av annan trafik, trafikljus och korsningar försumbar – du vinner kanske en minut eller två. Vad som däremot händer är att du förbrukar mycket mer bränsle och du riskerar böter. Så här undviker du böter för fortkörning.

Väv inte mellan körfält

När trafiken går långsamt kommer otåliga förare att försöka vad som helst för att få en fördel genom att hoppa mellan körfälten. I verkligheten rör sig körfälten nästan alltid med mycket nära samma hastighet, men trafiken bromsas upp mycket av att folk hoppar mellan körfälten. Om alla förare stannade i sina körfält skulle trafiken flyta mycket snabbare. Detta beror på att när du byter körfält får du bilen bakom dig att bromsa, och den bakom dig, och den bakom dig, och den bakom dig. Alla saktar ner i det körfältet på grund av dig. Samtidigt fylls luckan du lämnade av andra fordon som då verkar gå snabbare än de bilar som bromsade bakom dig i din fil, så en av dem duckar över och startar hela bromsprocessen igen.

Finn ut vad som orsakar trafikstockningar.

Avpassa hastigheten till trafiken

När du kör in på en motorväg ska du se till att du anpassar hastigheten till trafiken som redan finns på motorvägen, så orsakar du inte att folk måste bromsa eller byta körfält i onödan. Så här går du in som en blixtlås.

Justera speglarna ordentligt

Om du kan se något av din bil i speglarna skapar du en onödig död vinkel. Du ska bara precis kunna se din bil i spegeln när du vrider och lutar på huvudet, och det innebär att spegeln täcker så mycket som möjligt av körfältet bredvid dig. Justera backspegeln så att bakrutan är centrerad. De flesta nya bilar har mycket tjocka bakre pelare som krockskydd, så det är osannolikt att din bakruta fyller hela backspegeln. Ta reda på hur du justerar speglarna på rätt sätt.

När dina speglar är justerade, se till att du kontrollerar dem ofta. Du bör kasta en blick i speglarna ungefär var tionde sekund (vissa förarexperter säger var femte sekund). Du anpassar hur många gånger du tittar i spegeln beroende på trafikmängden, om du byter körfält och så vidare.

Håll dina kunskaper och färdigheter uppdaterade

Reglerna förändras, vi glömmer saker och vi får dåliga vanor. Att uppdatera dina kunskaper om trafikreglerna med hjälp av våra trafikreglertest är ett gratis och enkelt sätt att se till att du känner till de senaste trafikreglerna. Du kan också göra avancerade körövningar och lektioner genom körinstruktörer och organisationer som Institute of Advanced Motorists. En kurs i defensiv körning innebär att du kan förkorta tiden på ditt begränsade körkort med 6 månader.

Kör aldrig sömnigt

Trötthet orsakar så många olyckor. Den börjar med att bara fördröja dina reaktioner, utvecklas till mikrosömn där din hjärna stängs av tillfälligt och slutar med att du somnar vid ratten och råkar ut för en stor olycka. Om du känner dig trött, stanna till och ta en 15-minuters paus eller en powernap. Ta reda på hur du vet om du kör när du är sömnig.

Sortera bort dina distraktioner

Det är säkrast att sätta telefonen i flygläge och ställa in satellitnavigering och musik innan du ger dig iväg, eftersom du inte vill ta ögonen från vägen. Redan före resan kan du använda Googles gatuvy så att du vet vilken plats du letar efter. Ta reda på hur du undviker att köra distraherat.

Håller ratten ordentligt

Du får mest kontroll om dina händer är strax under positionen 10 till 2 och närmare positionen kvart till tre, och om du inte lindar tummarna runt ratten.

Finns det hur du ställer in ditt fordon i vår modul Fordonsinställning på sidan Utbildning för företag/flotta.

Var smidig med alla dina körintag

Nästa gång du kör, låt någon köra med dig och be honom eller henne hålla ett öga på hur du använder bromsar och gaspedal. Ditt gaspedal bör hålla sig i ett relativt konstant läge om du inte medvetet ökar eller minskar farten. Om du upptäcker att du vanligtvis ”pumpar” gaspedalen betyder det att du kör för nära fordonet framför dig eller att du inte tittar tillräckligt långt fram.

Hur smidigt stannar du? Hur smidigt styr du? Ju smidigare du är, desto mindre slitage utsätter du fordonet för och desto lättare är det för andra förare att bedöma vad du gör och vart du är på väg.

Indika för att kommunicera

Få för vana att indikera i tre sekunder innan du gör din rörelse, eftersom det hjälper till att se till att andra förare vet vad du gör. Det minskar också trafikrädsla eftersom en stor orsak till frustration bland andra förare är personer som inte visar tecken på rätt sätt.

.