BMX Gear Chart – Allt du behöver veta

Ofta använder vi de finaste cyklarna som finns tillgängliga för att stödja våra ridningsexpeditioner, särskilt tävlingar. För att försöka utöka dess potential till sin maximala omfattning tittar vi i dess delar efter eventuella ändringar som kan öka dess hastighet.

Grejerna, de som utgör hela cykeln, är en av de grundläggande faktorerna som bidrar till cykelns kvalitet. Den gör det inte bara möjligt för cykeln att röra sig eller fungera, utan dess egenskaper kan påverka bekvämligheten och den enkla rörelsen, vilket i sin tur kan vara ditt sätt att nå mållinjen före andra.

När kugghjulen cirkulerar kan det föredragna förhållandet och dess övergripande sammansättning bero på konditionen och den indikerade inställningen.

För att veta hur man beräknar eller utvärderar dess funktion kommer texten att ange de detaljer som behövs för att förbättra prestandan hos den cykel du har!

Hur den fungerar: Att vara cyklist kräver inte bara att man kan sätta sig på cykeln och komma först i mål mot andra idrottare, utan även att man tar ansvar för de saker man använder.

Därmed bör man veta hur man bedömer och upprätthåller kvaliteten på cykeln och tillbehören som används, för att få en maximal upplevelse av produkten.

Flyren bör ställas in på rätt sätt enligt önskemål. När det gäller växlar är det känt att det är en av de viktiga delarna i BMX-racing. Att veta hur man ändrar växelförhållandet beroende på banor och förhållanden ger dig ett försprång jämfört med andra, eftersom det avsevärt skulle öka din hastighet.

För att känna till grunderna i detta grundläggande kan du förbättra accelerationen genom att öka antalet tänder på den bakre kugghjulet eller minska antalet tänder på det främre kugghjulet.

För att uppnå en högre hastighet väljer du ett mindre frihjul eller ett stort kugghjul som är placerat framtill. Tänk på att om man utvärderar mellan antalet tänder eller ett frihjul med mindre storlek, skulle tänderna ha en större inverkan när det gäller att förbättra accelerationen.

Du måste experimentera och utvärdera din förmåga för att veta vad som kan användas för din körstil. De flestadilemman inkluderar att behöva hitta en växel som passar din hastighet, till exempel vissa växlar låter dig accelerera snabbt, men om du inte kan trampa smidigt och snabbt, så skulle du troligen bli utelämnad av resten av konkurrenterna.

GearRatios & Inch Gears

När du deltar i BMX-racing eller helt enkelt är cykelentusiast är det viktigt att känna till sätten att ändra växelförhållandet och vid dess bestämda tidpunkt. En del av denna process är att känna till växelförhållandet och tumsväxlar, som kan erhållas baserat på beräkning. För att veta mer om dess process finns här följande sätt-

Beräkning av växelförhållandet

Talet i ett växeldiagram kan erhållas om du dividerar antalet tänder som finns på kugghjulet längst fram med antalet tänder på baksidan av din cykel. Ett exempel på denna förekomst är ett växelförhållande för 44/16 som kan ställas in till 2,75.

Inch Gear Calculation

Beräkningen av beloppet i tumväxlar kan erhållas genom att multiplicera växelförhållandet med hjulets omkrets. De erhållna siffrorna kommer att vara den sträcka som du kan färdas i tum, eftersom det främre kugghjulet kommer att ha fulla varv.

Kedjestorlek

För att få en referens för storleken på kugghjulen, är här några av de möjligheter som kan vägleda dig i din beräkning;

Hjul:20 ”x1,5”

Förhjul 14:

Med 34 tänder i kedjehjulet: 46,8

Med 35 tänder i kedjehjulet: 46,8

Med 35 tänder i kedjehjulet: 48.1

Med 36 tänder i kedjehjulet: 49,5

Häck 15:

Med 34 tänder i kedjehjulet: 43.6

Med 35 tänder i kedjehjulet: 43.6

Med 35 tänder i kedjehjulet: 44.9

Med 36 tänder i kedjehjulet: 46.2

Häck 16:

Med 34 tänder i kedjehjulet: 40.9

Med 35 tänder i kedjehjulet: 40.9

Med 35 tänder i kedjehjulet: 42.1

Med 36 tänder i kedjehjulet: 43,3

Hjulets storlek

Hjulets storlek beror främst på idrottsutövarens ålder och vikt, eftersom det i första hand är ett stöd för föraren på cykeln. Specifikt ändras det för att uppfylla den standard som behövs;

För personer under 5 år som väger mindre än 54 pund: 18×1″

För 5 till 10-åringar med en vikt på 54-80 pund: 20 eller 24 x1 till 1/8″

För 12 till 14-åringar med en vikt på 114-145 pund: 20 eller 24 x1,50″

För 14 till 19-åringar med en vikt på 144-190 pund: 20 eller 24 x1,75″

För 19-åringar och äldre med en vikt på 190 pund och mer: 20 eller 24 x2.00″

Fler vanliga frågor

1. Varför körs inte mindre växlar om kortare kedjor och mindre kugghjul ger mindre vikt?

Möjligheten till detta kan förklaras i två fall. För det första kan frihjulen bara vara upp till 14 tänder i modellerna, så mindre än så kräver ett kassettnav, som är känt för att vara dyrare och tyngre att försöket inte skulle vara värt det.

För det andra innebär små kugghjul en större belastning på kedjan när man lägger ner hästkrafter. De små bakre kugghjulen resulterar i mindre kedjeengagemang eftersom det finns färre tänder som är låsta i kedjan, vilket leder till att kedjan ibland hoppar över, vilket kan påverka körupplevelsen avsevärt och leda till att kedjebrott inträffar ofta.

2. Kan standarden vara 44/16 i utväxling, precis som under de senaste åren, utan några ändringar?

Ryttare brukade vara engagerade i den idén, men med åren har man sett ett bättre alternativ, och det är att beräkna utväxlingen. Ryttarna vill ha mindre kugghjul, som inte fastnar i grind, men de vill ändå minska antalet ounces när det är möjligt. Detta är anledningen till att nya upplagor av cyklar erbjuder mindre växlar.

Slutord: Ordna dina växlar för en bättre upplevelse!

Det är viktigt att veta vilket växelförhållande du föredrar för att få ett bättre resultat. Det kan hjälpa dig att bestämma din hastighet tillsammans med kunskapen om att modifiera din cykel.

Som ryttare är det din plikt att använda dina tillbehör och delar till din fördel och att underhålla dem för att förlänga deras livslängd. Brist på kunskap kan också innebära brist på intresse, vilket kan återspeglas i din cykelkarriär i det långa loppet.

Det du behöver är beslutsamhet för att se till att din cykel når sin fulla potential, så att du också kan göra det. Kom alltid ihåg att kontrollera, underhålla och använda dina cyklar!