Håller du ihåg vår rapport om de 10 bästa stridsflygplanen som kom ut för några veckor sedan? I den gick jag igenom de 10 mest sålda stridsflygplanen i världen, komplett med vackra bilder, fascinerande fakta och några djupa tankar om de företag som tillverkar stridsflygplanen. Jag tog sedan en titt på de som inte är stridsflygplan med en rapport om de tio mest populära militära transporterna.

Men det visar sig att båda dessa artiklar kan ha missat poängen. Även om det visar sig att amerikansktillverkade stridsflygplan och fraktflygplan är mycket eftertraktade runt om i världen finns det en annan del av den militära hårdvaran som utländska köpare gillar ännu mer:

Amerikansktillverkade militärhelikoptrar.

Helikoptrar, helikoptrar — överallt, helikoptrar! Bildkälla: Alla helikoptrar, överallt. Enligt Flightglobals färska rapport World Air Forces 2017, runt om i världen, tillverkas fyra av de tio främsta stridsflygplanen här i USA, och fyra av de tio främsta transportflygplanen. Men sju av världens mest sålda militära helikoptrar tillverkas i USA. Tillsammans har de en häpnadsväckande marknadsandel på 44 procent runt om i världen.

Men vilka helikoptrar är dessa, vem tillverkar dem och vad betyder allt detta för investerare? Läs vidare och ta reda på det.

Airbus SA341 Gazelle — Listpris: 430 000 dollar (begagnad)

Bildkälla: Airbus.

Den första återkomsten till Flightglobals lista över de tio bästa helikoptrarna sedan 2014 är Aerospatiale (numera ägd av Airbus (OTC:EADSY)). SA341 Gazelle. Sedan vi senast såg den här har den globala Gazelle-populationen sjunkit från 556 enheter i tjänst till 496. Det är dock fortfarande tillräckligt för att ge Airbus Gazelle en andel på 2 % av världens helikopterflottor.

Textron Bell OH-58 Kiowa — Listpris: 13 miljoner dollar

Bildkälla: Till skillnad från Airbus Gazelle hamnade Textrons (NYSE:TXT) Kiowa på topp 10-listan förra året också – men kanske inte länge till. Redan nu har Kiowa-styrkan minskat med 30 % sedan förra året och har nu bara 502 enheter i drift. Det är dock fortfarande tillräckligt för att ge Textrons flygplan en marknadsandel på 2 %. Men den amerikanska armén planerar att pensionera hela sin Kiowa-flotta, och Kiowas dagar verkar vara räknade.

Textron Bell AH-1 Viper — Listpris: 29,9 miljoner dollar

Bildkälla: Foto: U.S. Army photo by Sgt. Michael J. MacLeod.

Textron har gett den anrika AH-1 attackhelikoptern en uppdatering i form av sin nya AH-1Z ”Viper”-design, och antalet Vipers (plus äldre Cobras) växer. Enligt Flightglobal uppgår antalet AH-1-helikoptrar till 556 – en ökning med 16 enheter från förra året.

Det räcker för att upprätthålla AH-1:s marknadsandel på 3 % från förr.

MD Helicopters MD 500 — Listpris: 1,3 miljoner dollar

Bilduppgift: 1,3 miljoner dollar

Bilduppgift: 1,3 miljoner dollar: MD Helicopters.

Håller sig stabilt på plats 7 på Flightglobals lista är MD 500-helikoptern (och dess flera avkommor, t.ex. MD 530 på bilden ovan). S&P Global Market Intelligence informerar oss om att MD 500:s tillverkare, MD Helicopters, är privatägd, så detta är ett företag som du inte kan investera i. Det är ändå bra att hålla ett öga på dess relativa position i rankingen: 688 enheter i drift – en ökning med 13 enheter från förra året – och en global marknadsandel på 3 %.

Boeing CH-47 Chinook — Listpris: 29,8 miljoner dollar

Bildkälla: Foto: U.S. Army foto av Patrick A. Albright.

Jag ska bespara dig spänningen. Med mindre variationer kommer resten av den här listan att läsa sig ungefär som förra året, med alla de stora aktörerna som behåller sina relativa placeringar. Boeings (NYSE:BA) CH-47 Chinook-transportplan ligger till exempel kvar på sjätte plats, även om det finns 20 fler Chinooks som flyger i dag – 896 stycken – än för ett år sedan. Boeings marknadsandel med detta flygplan är fortfarande 4 %.

Mil Mi-35 Hind — Listpris: 36 miljoner dollar

Bildkälla: Mi-24 Hind-D och Mi-35 Hind-E ”flygande stridsvagnar” är Rysslands svar på Boeings Apache (se även nedan) stora vapenhelikopter. Det finns 918 av dem i tjänst hos nästan fem dussin militärer runt om i världen, vilket ger Hind-märket en global marknadsandel på 5 %.

Boeing AH-64 Apache — Listpris: 35,5 miljoner dollar

Bildkälla: Bildkälla: U.S. Army foto av Tech. Sgt Matt Hecht.

När vi talar om Apache kan Rysslands största rival inom attackhelikoptrar skryta med 1 110 enheter i tjänst i dag – 27 fler än förra året. Detta ger Boeings attackhelikopter en marknadsandel på 6 % och en enorm installerad bas av helikoptrar att underhålla, renovera och uppgradera.

Textron Bell UH-1Y Venom — Listpris: 25,4 miljoner dollar

Bildkälla: Hur populär Apache än är, så togs den inte i bruk av den amerikanska militären förrän 1986, vilket gav Textrons ärevördiga UH-1 ”Huey” ett 27-årigt försprång för att ta marknadsandelar. I dag har Huey och dess efterföljare, inklusive den nya UH-1Y Venom (bilden ovan), 1 401 enheter i drift.

Det motsvarar en marknadsandel på 7 % – men så här ligger det till: Mer än 50 Hueys har tagits ur drift över hela världen under de senaste 12 månaderna. Om Textron inte börjar sälja Venoms snabbare än vad militären kan pensionera sina äldre Hueys kan detta flygplan förlora marknadsandelar.

Mil Mi-17 Hip — Listpris: 9 miljoner dollar

Bildkälla: Kanske Textron borde ta lärdom av Rysslands Kazan Helicopter Plant, som bygger Mi-8 och Mi-17. Rysslands dubbla ”Hip”-helikoptrar togs i bruk 1967, ungefär samtidigt som Textrons Hueys började surra genom luften. Men även om Mi-17 är av klassisk modell har försäljningen inte tappat fart. Förra året ökade antalet Mi-17:or i tjänst över hela världen med 13 procent. I år har antalet ökat med ytterligare 15 % jämfört med 2016 års nivåer, till 2 815 enheter.

Mi-17:s globala marknadsandel har ökat till 14 % och närmar sig snabbt nivåer som behärskas av…

Lockheed Martin Sikorsky UH-60 Black Hawk — Listpris: 17 miljoner dollar

Bildkälla: Den mest sålda helikoptern i världen är fortfarande Sikorsky UH-60 Black Hawk, ett varumärke som nu ägs av Lockheed Martin (NYSE:LMT). Globalt sett har 3 794 Black Hawks (och derivat som Seahawk och Pave Hawk) i tjänst en världsmarknadsandel på 19 %, vilket gör dem till och med mer populära än Lockheeds andra ”mest populära” produkt, stridsflygplanet F-16.

Varför investerare bryr sig om militära helikoptrar

Så varför är allt detta viktigt för investerare i försvarsindustrin? Det fungerar så här: Ju fler helikoptrar ett företag säljer, desto bredare bas kan det sprida forsknings- och utvecklingskostnader och desto mindre kan det ta ut per helikopter.

Och ju billigare helikoptern är, desto lättare är det att sälja fler helikoptrar, vilket ökar marknadsandelen ytterligare och utökar vinstmarginalerna.

Under årens lopp har Sikorsky sålt mer än 4 700 helikoptrar av Black Hawk-familjen. Av dessa flyger nästan 80 % fortfarande idag och fortsätter att generera ännu mer intäkter för underhåll, reservdelar och uppgraderingar för Sikorskys nya ägare, Lockheed Martin. Som en del av Lockheeds ”rotary and mission systems”-division är detta nu den näst största verksamheten inom Lockheed Martin och bidrog till att divisionens försäljning uppgick till nästan 15,3 miljarder dollar förra året.

Medans Sikorsky förvisso ökade Lockheeds intäkter, men i början av integrationsprocessen lider vinstmarginalerna inom rotary and mission systems fortfarande av sammanslagningen, med vinster som sjunkit sekventiellt under vart och ett av de två senaste kvartalen och med rörelsemarginaler som sjunkit till bara 5 %.9 %.

Om Lockheed Martin kan ta sin världsomspännande dominans inom helikoptrar och förvandla den till en vinstmaskin återstår att se.

Skulle du investera 1 000 dollar i The Boeing Company just nu?

För att överväga The Boeing Company vill du höra det här.

Investeringslegender och Motley Fool-medgrundarna David och Tom Gardner avslöjade just vad de anser vara de 10 bästa aktierna för investerare att köpa just nu… och The Boeing Company var inte en av dem.

Den online-investeringstjänst som de har drivit i nästan två decennier, Motley Fool Stock Advisor, har slagit aktiemarknaden med mer än 4X.* Och just nu tycker de att det finns 10 aktier som är bättre köp.

Se de 10 aktierna

*Stock Advisor avkastning per den 24 februari 2021

Den här artikeln representerar skribentens åsikt, som kan skilja sig från den ”officiella” rekommendationspositionen hos en av Motley Fools premiumrådgivningstjänster. Vi är motley! Att ifrågasätta en investeringsthese – även en av våra egna – hjälper oss alla att tänka kritiskt om investeringar och fatta beslut som hjälper oss att bli smartare, lyckligare och rikare.

    Trending

  • {{ rubrik }}

Rich Smith har ingen position i de aktier som nämns. The Motley Fool har ingen position i några av de aktier som nämns. The Motley Fool har en policy för offentliggörande.

{{{{ beskrivning }}}

By: adminPosted on

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.