Vem vill inte hålla sin cykel ny och frisk? Det är en allmän tendens att inte underhålla eller ta hand om sina cyklar efter några månader/år efter köpet. För att hålla din cykel i gott skick finns det några enkla saker som du måste göra regelbundet. I det här inlägget ska vi dela med oss av 12 viktiga tips för cykelunderhåll som hjälper dig och din cykel att le länge!
12 tips för att hålla cykeln i gott skick
Kontrollera däcken regelbundet
Det är viktigt att kontrollera cykelns däck regelbundet – En grundlig titt på cykelns skick och lufttrycket. Se till att däckens lufttryck hålls på de nivåer som rekommenderas av cykeltillverkaren. Kontrollera däcken för eventuella skärsår och skrapsår som kan orsaka oönskade saker, t.ex. punktering av däcket. Glöm inte att kontrollera dina däckprofiler minst en gång i veckan. Kontrollera även hjulbalans och justering.
För att kontrollera däcktrycket kan du använda Aeoss Digital Tire Pressure Gauge, som faktiskt är en nyckelknippa som visar cykelns gastryck i en digital display (se bild). Du kan köpa Aeoss Digital Tire Pressure Gauge från Flipkart
GaadiKey Store Product Link: Aeoss Digital Tire Pressure Gauge A075 key chain Gas Pressure
Kontrollera motoroljan
Motoroljan spelar en avgörande roll för en smidig drift och underhåll av din motorcykel. Kontrollera regelbundet motoroljenivån och håll alltid en korrekt nivå. Kontrollera om det finns eventuella oljeläckage. På grund av förekomsten av kolavlagringar kommer oljan att förtjockas vilket skapar ett motstånd i rörelsen av motorns inre delar. Det är mycket viktigt att förstå att om du kör din motorcykel med smutsig olja ökar inte bara bränsleförbrukningen utan även motorns livslängd minskar drastiskt.
Rengör luftfiltret
De dammiga förhållandena i Indien kan täppa till filtret på mycket kort tid – se till att hålla luftfiltret rent. Byt alltid luftfiltret med rekommenderade intervall, öka även rengöringsfrekvensen vid särskilt dammiga förhållanden.
Kopplingsjustering
Kopplingen används för att byta växlar med jämna mellanrum under körningen och används mycket ofta. Kopplingen ska vara korrekt justerad och ska ha rätt mängd spelrum. Dra inte åt kopplingen för mycket – en för hårt åtdragen koppling gör att den glider utan att du märker det och leder också till ökad bränsleförbrukning.
Motor
Motorn är motorcykelns hjärta – om du servar din motorcykel regelbundet och trimmar den kan du se till att motorn går som ett urverk och på så sätt sänka dina bensinräkningar. Var särskilt uppmärksam när du rengör förgasaren och underhåller ventilspelet. Kom ihåg att alltid hålla förgasaren ren. Rengör förgasarens flottörkammare och övriga delar för var 1 500:e kilometer som du kör. Försumma inte det viktiga tändstiftet. Se till att tändstiftet är rent och att springan är korrekt inställd, annars byt ut tändstiftet eftersom det är den mest avgörande länken i en korrekt förbränning av motorn.
Rengör tändstiftet regelbundet, helst var 750:e kilometer när det gäller tvåtaktsmotorcyklar och var 1 500:e kilometer när det gäller fyrtaktsmotorcyklar. De flesta moderna motorcyklar nuförtiden skulle kräva att choke används för att fungera vid kallstarter. Att använda choke hjälper till att uppfylla utsläppsnormerna och även kraven på bränsleeffektivitet.
Transmissionssystem
Din motorcykels kedja behöver en regelbunden smörjning samt rengöring och justering. Använd paraffin för att tvätta kedjan. Använd en trasa och en mjuk borste för att avlägsna smuts som har ansamlats i kedjan. Använd aldrig vatten för att rengöra kedjan, eftersom det kan rosta kedjelänkarna. När smutsen har rengjorts helt och hållet kan du med hjälp av en borste och paraffin torka av kedjan med en ren och torr trasa.
Du kan använda den använda motoroljan för att smörja kedjelänkarna och kedjan . Kontrollera också om din motorcykels kedja har ett fritt spel på cirka 2-4 mm i allmänhet genom att testa den genom att flytta kedjan uppåt och nedåt i vertikal riktning med hjälp av fingrarna. Kom ihåg att din motorcykels kedja ska ha rätt spänning och fritt spel för bakhjulet. Varje variation i kedjans spänning skulle inte driva bakhjulet smidigt när cykeln är i rörelse. Om cykelns kedja är lös, är kraftöverföringen från motor till hjul inte optimal, vilket leder till effektförlust på grund av glidning. Det är klokt att ta cykeln till en mekaniker eller ett servicecenter och få kedjan justerad enligt tillverkarens specifikationer.
Försök aldrig att överrevidera ditt varvtal när du kör i höga hastigheter kontinuerligt, eftersom det kan skada cykelns motor. Försök aldrig att växla cykeln från femte växeln till första växeln mycket ögonblickligen, det kan eventuellt skada cykelns kolvringar.
Rengöring av ytan
Området för tvåhjuliga motorcyklar måste rengöras regelbundet för att bibehålla ytfinishen. Innan du börjar rengöra motorcykeln ska du se till att tändningsenhet, H.T. Coil och ljuddämpare är noggrant täckta med hjälp av plastdukar. Undvik också att utsätta din motorcykel för direkt solljus, försök att parkera din motorcykel nära skugga, frekvent exponering för solljus skulle göra motorcykelns utseende matt.
Du bör alltid använda mikrofiberduk för att rengöra din motorcykel. Mikrofiberduken är ganska billig och finns för mindre än Rs 150:
Buy Microfibre Vehicle Washing Cloth from GaadiKey Store.
Maintain Battery
Din motorcykels batteri kräver periodiskt underhåll för att säkerställa en lång och problemfri livslängd. Fyll på batteriet med destillerat vatten om det behövs. Undersök om det finns något läckage från batteriet. Cykeln ska vara ren samt fri från alla typer av batteriläckage. Om motorcykeln inte används under lång tid måste du se till att batteriet hålls fulladdat.
9.Underhåll av bromsar
Håll alltid båda bromsarna som håller däcket ordentligt avskilt. Både om bromsarna blir för hårt åtstramade eller för lösa är det mycket farligt. Bromsarna rekommenderas alltid att dras åt enligt motorcykelförarens personliga stil och krav. Byt ut cykelns bromsbelägg fram om det fortsätter att gnissla, det kan också bero på oljebrist.
10.Kontrollera gaffelolja
Tänk på att byta cykelns gaffelolja en gång var 12 000:e kilometer.
11.Kontrollera kugghjul
Kontrollera kugghjulen och byt ut dem när det är nödvändigt. Den vanliga förslitningsgränsen för kedjehjul är 40 000 kilometer
12.Körhastighet
Försök att hålla en körhastighet på 40-60 kilometer för att minska bränsleförbrukningen och för att hålla motorcykeln i god kondition.