Dyrekcja ds. wiropłatów jest odpowiedzialna za:
- przepisy i politykę FAA związane z certyfikacją inżynieryjną wiropłatów i pionowzlotów
- certyfikację przez FAA wiropłatów na całym świecie oraz zarówno stałopłatów, jak i wiropłatów w regionie południowo-zachodnim FAA
- zatwierdzanie projektów i produkcji wszystkich stałopłatów i wiropłatów produkowanych lub modyfikowanych w regionie południowo-zachodnim FAA.
Certyfikacja wiropłatów
- Proces zatwierdzania projektów
- Jak zaplanować projekt certyfikacji
- Międzynarodowa walidacja i certyfikacja krajowa
- Regulacje, Policies and Guidance
Rotorcraft Occupant Safety
Helikoptery wyposażone w odporne na zderzenia systemy paliwowe, odporne na zderzenia fotele i konstrukcje zapewniają najwyższy poziom ochrony pilotów i pasażerów. Dowiedz się więcej o odpornych na zderzenia systemach paliwowych i fotelach odpornych na zderzenia dzięki naszemu zestawowi narzędzi bezpieczeństwa pasażerów śmigłowca.
- Crash Resistant Fuel System Designs
- Crash Resistant Seats and Structure Designs
Special Emphasis
- Airworthiness Approval for ADS-B In Systems and Applications
- Airworthiness Approval of ADS-B Out Systems
- Continued Operational Safety
- FAA Public Forum to Conduct Rotorcraft Regulatory Review
- Night Vision Imaging System (NVIS)/ Night Vision Goggles (NVG)
- Restricted Category, Military Surplus Rotorcraft
Safety Rating Concept for Design and Equipment
FAA napisała białą księgę, która opisuje koncepcję promującą intuicyjne, dobrowolne narzędzie do badania poziomu bezpieczeństwa dla sześciu różnych kategorii konstrukcji i wyposażenia wiropłatów. Koncepcja ta została przekazana branży do dalszego rozwoju. Koncepcja ta ma na celu lepsze informowanie i edukowanie zainteresowanych stron z branży wiropłatów przy jednoczesnym promowaniu dobrowolnego wyposażania się w sprzęt o wyższym poziomie bezpieczeństwa.
.