Siła robocza inżynierów projektowych w Hinckley zatrudnia jednak.
Triumph Motorcycles produkcja została przesuwając się z dala od Hinckley na jakiś czas, a teraz, jego masowo produkowane rowery są o przenieść z dala od Wielkiej Brytanii całkowicie. CEO Nick Bloor wysłał list do obecnych pracowników, powiadamiając ich, że między 40 a 50 miejsc pracy w produkcji w Hinckley mogą zostać utracone jako Triumph centrali przesuwa ostrość.
W sumie, Triumph sprawia, że około 65.000 motocykli rocznie. Przed tym ogłoszeniem, zrobił około 6,000 do 7,000 z tej liczby w Hinckley. W rzeczywistości, poza high-endowymi modelami TFC, tylko masowo produkowane motocykle Speed Triple i Tiger 1200 były tam nadal wytwarzane. Od 2002 roku Triumph systematycznie przenosi produkcję masową do trzech fabryk, które posiada poza Bangkokiem w Tajlandii.
Większość motocykli Triumpha produkowanych seryjnie jest już wytwarzana w tajlandzkich fabrykach, do których zostanie przeniesiona produkcja Speed Triple i Tiger 1200. Rzecznik Triumpha powiedział Leicestershire Live, że nowa linia produkcyjna dla TFC pozostanie w Hinckley. Będzie ona produkować około 4,500 motocykli rocznie, w tym prototypy i inne bardziej wyspecjalizowane projekty, gdy pojawi się taka potrzeba.
„Przygotowujemy się teraz do kolejnej fali strategicznego wzrostu Triumpha. Chcemy zmaksymalizować możliwości rozwoju marki w skali globalnej, szczególnie na rynkach azjatyckich. Dlatego zwiększamy nasze zasoby projektowe tutaj w Wielkiej Brytanii i koncentrujemy nasze możliwości produkcji masowej w Tajlandii”, powiedział CEO Bloor w oświadczeniu.
„Nadal będzie zdolność produkcyjna w Wielkiej Brytanii, ale rola naszego zakładu w Hinckley zostanie przekonfigurowana, aby umożliwić nam stworzenie bardziej elastycznej i wysokowartościowej zdolności.”
Triumph’s Hinckley facility będzie się nazywać „Centrum Doskonałości dla Badań i Rozwoju” i będzie zatrudniać, aby wypełnić ponad 20 nowych stanowisk inżynierów projektowych. Nie zadowalając się zmianą nazwy jednej rzeczy, kiedy może zmienić nazwę dwóch, Triumph nazwie kampus fabryki w Tajlandii „Centrum Doskonałości dla Produkcji”.
Jest to kolejny element układanki odnoszący się do strategii ekspansji Triumph’a w Azji. Nie zapominajmy, że motocykle o mniejszej pojemności zbudowane w ramach współpracy Triumph-Bajaj powinny pojawić się na całym świecie mniej więcej w 2022 roku.