Podczas ciągłej światowej kampanii na rzecz uczynienia planety tak czystą, jak to tylko możliwe, kierowcy pojazdów elektrycznych (EV) mają coraz większe szanse na prowadzenie samochodów z mniejszą liczbą ruchomych części. Jedną z największych zalet EV jest cichy silnik, który daje średnio 100% momentu obrotowego przy zerowych obrotach. Ale, jeśli masz zamiar przejść do EV, skąd wiesz, jaki rodzaj silnika pomoże Twojemu pojazdowi przetrwać najdłużej?
EV używają albo silnika AC lub DC, różnica między nimi zazwyczaj pokazuje, przy ilu woltach silnik może pracować. Silnik prądu stałego będzie prawdopodobnie pracował na napięciu od 96 do 192 V, podczas gdy silnik prądu przemiennego jest prawdopodobnie silnikiem trójfazowym, który pracuje na napięciu 240 V. Według How Stuff Works, instalacje prądu stałego skłaniają się bardziej ku niedrogiej stronie, więc mogą być lepszą opcją dla kogoś, kto nadal nie jest pewny co do pojazdów elektrycznych, ale chce je wypróbować. Zazwyczaj w zakresie od 20 000 do 30 000 W, silniki prądu stałego pozwalają również na ich przesterowanie, co oznacza, że silnik o mocy 20 000 W może na krótko przyjąć wyższą moc i „dostarczyć pięciokrotność swojej mocy znamionowej”. Jedynym zmartwieniem kierowcy będzie gromadzenie się ciepła, które może spowodować zbyt duże przesterowanie. Jeśli kierowca nie będzie zbytnio forsował silnika AC, nie powinien mieć zbyt wielu powodów do zmartwień, jeśli chodzi o trwałość.
Zalety silnika prądu stałego dla każdego sceptycznie nastawionego do pojazdów elektrycznych obejmują również bardziej powszechną dostępność i łatwość instalacji. Jedno z wyróżniających się urządzeń DC, silnik elektryczny samochodu z uzwojeniem serii DC, ma silną reputację częściowo dlatego, że działa również jako silnik w wiertarkach elektrycznych. Jeśli chodzi o samochody, zwijany silnik elektryczny oferuje cały swój moment obrotowy od momentu zatrzymania. Inne wiarygodne źródło, EV Photo Album, wymienia silnik Advanced DC Serious jako najbardziej popularny w swoim rodzaju.
Źródło: PGH Environmental.
As for AC motors, they’re usually more adaptable if a driver has a certain size, shape, or power rating in mind, as they work with nearly any industrial three-phase motor. Ze względu na funkcję regen silnika AC, silnik AC pojazdu może służyć jako generator i dostarczać energię z powrotem do akumulatorów. Podczas gdy silnik trójfazowy opiera się na źródle prądu stałego, inwerter jest obecny zamiast kontrolera systemu DC. Silnik prądu zmiennego radzi sobie z nierównościami terenu bardziej płynnie i pozwala na większe przyspieszenie. Podczas gdy ten typ jest droższy, korzyści przemawiają do szerszej publiczności i mogą potencjalnie pomóc twojemu EV trwać dłużej w ogóle.
Podejmując decyzję, który silnik EV użyć jest w dużej mierze sytuacyjna decyzja, zarówno AC i DC silniki pomagają prowadzić do zdrowszej planety.