Kalifornia wymaga kasku motocyklowego dla wszystkich motocyklistów i pasażerów. Kask musi pasować prawidłowo, być przywiązany do podbródka użytkownika i musi być zgodny z Federalnymi Standardami Bezpieczeństwa. Prawo to znajduje się w Kalifornijskim Kodeksie Pojazdów, sekcje 27802 i 27803.
Tutaj znajduje się odpowiednia sekcja kodeksu, aktualna na dzień 1 marca 2011. Należy pamiętać, że chociaż dokładamy wszelkich starań, aby utrzymać informacje na tej stronie aktualne, prawa są podatne na zmiany. Znajdź aktualne przepisy kalifornijskie na stronie http://www.leginfo.ca.gov/calaw.html
Cal. Vehicle Code section 27802
(a) The department may adopt reasonable regulations establishing specifications and standards for safety helmets offered for sale, or sold, for use by drivers and passengers of motorcycles and motorized bicycles as it determines are necessary for the safety of those drivers and passengers. Przepisy te zawierają, ale nie ograniczają się do wymagań nałożonych przez federalną normę bezpieczeństwa pojazdów silnikowych nr 218 (49 C.F.R. Sec. 571.218) i mogą obejmować zgodność z tą normą federalną poprzez włączenie jej wymagań przez odniesienie. Każdy kask sprzedawany lub oferowany do sprzedaży do użytku przez kierowców i pasażerów motocykli i rowerów z napędem silnikowym jest wyraźnie oznakowany zgodnie z normą federalną, która stanowi zaświadczenie producenta, że kask spełnia obowiązujące federalne normy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych.
(b) Żadna osoba nie może sprzedawać ani oferować do sprzedaży kierowcy lub pasażerowi motocykla lub roweru z napędem silnikowym kasku ochronnego, który nie jest typu spełniającego wymagania ustanowione przez departament.
Cal. Vehicle Code section 27803
(a) Kierowca i każdy pasażer musi nosić kask ochronny spełniający wymagania ustanowione zgodnie z sekcją 27802 podczas jazdy na motocyklu, rowerze o napędzie silnikowym lub rowerze z napędem silnikowym.
(b) Jazda motocyklem, motorowerem lub rowerem z napędem jest niezgodna z prawem, jeżeli kierowca lub jakikolwiek pasażer nie ma kasku ochronnego wymaganego przez podrozdział (a).
(c) Jazda jako pasażer motocyklem, motorowerem lub rowerem z napędem jest niezgodna z prawem, jeżeli kierowca lub jakikolwiek pasażer nie ma kasku ochronnego wymaganego przez podrozdział (a).
(d) Ta sekcja ma zastosowanie do osób, które jadą na motocyklach, motocyklach z napędem lub rowerach z napędem silnikowym eksploatowanych na autostradach.
(e) Dla celów tej sekcji „nosić kask bezpieczeństwa” lub „nosić kask bezpieczeństwa” oznacza posiadanie na głowie osoby kasku bezpieczeństwa spełniającego wymagania sekcji 27802, który jest zapięty za pomocą pasków kasku i który jest w rozmiarze, który bezpiecznie pasuje do głowy noszącej go osoby bez nadmiernych ruchów bocznych lub pionowych.
(f) Niniejsza sekcja nie ma zastosowania do osoby obsługującej lub jadącej jako pasażer w całkowicie zamkniętym trójkołowym pojeździe silnikowym, który ma nie mniej niż siedem stóp długości i nie mniej niż cztery stopy szerokości i ma masę własną 900 funtów lub więcej, jeżeli pojazd spełnia lub przekracza wszystkie wymagania niniejszego kodeksu, federalnych norm bezpieczeństwa pojazdów silnikowych oraz zasad i przepisów przyjętych przez Departament Transportu Stanów Zjednoczonych i Krajową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
(g) W uchwaleniu tej sekcji, intencją ustawodawcy jest zapewnienie, że wszystkie osoby mają zapewnione dodatkowe korzyści w zakresie bezpieczeństwa podczas obsługi lub jazdy motocyklem, rowerem o napędzie silnikowym lub rowerem z napędem silnikowym.