Wykorzystanie danych i logistyki może być wyróżnikiem dla firm każdej wielkości. Ostatni rok, pełen pandemii, tylko przyspieszył rozwój handlu elektronicznego, stwarzając pewne szczególne możliwości i przeszkody dla małych firm poszukujących wewnętrznych lub zewnętrznych rozwiązań w zakresie dostaw.
Dostawy na ostatnią milę rozkwitły w 2020 roku – lata wcześniej niż przewidywała większość analityków transportu – ponieważ pojazdy średniej ładowności odnotowały duży wzrost rejestracji w całych Stanach Zjednoczonych. „Ostatnie 12 miesięcy nauczyło nas kilku rzeczy na temat przyspieszenia dostaw na ostatnią milę i handlu elektronicznego, o którym myśleliśmy pod koniec dekady,” Colin Sutherland, EVP sprzedaży i marketingu Geotab, powiedział American Trucker podczas wywiadu wideo przed rozpoczęciem wirtualnej konferencji Geotab Extend 23 marca.
Era „mikro floty” mogła pojawić się w zeszłym roku, ale przetrwa tylko wtedy, gdy małe firmy będą w stanie uczynić ją opłacalną. Nowa oferta, Geotab for Small Business, ma na celu pomóc tym lokalnym, jednoosobowym firmom zrozumieć ich działania, tak samo jak wielkim flotom z tysiącami pojazdów.
Jako że coraz więcej dużych i małych firm poszukuje pojazdów średniej ładowności, pokazało to, „jak ważne są pojazdy w dostarczaniu produktów i usług – i to nie tylko w transporcie ciężarowym” – powiedział Sutherland. Podczas gdy pośrednik konsument-dostawy usług, takich jak DoorDash i Shopify, rozkwitły w czasie pandemii, są one najlepszym rozwiązaniem dla małych firm, które chcą, aby produkty do klientów szybko?
„Ja po prostu rodzaj zastanawiam się, jak lepki model DoorDash będzie w ciągu najbliższych trzech lat,” Sutherland powiedział. ” Kiedy już to miniemy, czy DoorDash i Shopify będą nowym modelem cegieł i sklepów? Czy musisz mieć również ramię dostawcze typu Shopify i DoorDash, jeśli chcesz odnieść sukces?”
Dla firm z kilkoma pojazdami – lub mikro flotą – Geotab chce pomóc im wykorzystać moc telematyki i wglądu w dane. Geotab for Small Business ma na celu wspieranie firm eksploatujących tylko kilka pojazdów poprzez udostępnienie platformy telematycznej Geotab i innych usług bezpośredniego wsparcia.
Istnieje około 4,4 miliona pojazdów użytkowych zarejestrowanych na około milion amerykańskich właścicieli firm. Jednak większość małych firm koncentruje się na lokalizacji GPS. Nowy program Geotab for Small Businesses ma na celu wprowadzenie „mam i mam” do TOC pojazdów i ROI, bezpieczeństwa pracowników i umożliwia sprawniejsze udostępnianie danych z pojazdów do oprogramowania biurowego do fakturowania, obsługi klienta i nie tylko.
Klienci Geotab to zarówno największe floty na świecie posiadające 100 000 jednostek, jak i jeden pojazd prowadzony przez właściciela-operatora – i wszystko pomiędzy,” powiedział Scott Sutarik, wiceprezes Geotab ds. rozwiązań dla pojazdów użytkowych, w rozmowie z American Trucker. „Ten program po prostu daje trochę więcej uwagi na mniejsze firmy. Zdecydowanie graliśmy w całym ekosystemie, ale ten program po prostu zapewni trochę więcej uwagi na tym mniejszym końcu rynku.”
Geotab dla Małych Firm jest dostępny za miesięczną subskrypcję i oferuje użytkownikom „zaawansowane narzędzia, których wielcy ludzie używają od lat”, powiedział Sutherland. „Geotab posiada największą populację klientów dużych flot w branży telematycznej, połączonych z naszą technologią i dostarczających im ogromną wartość danych. Dzięki Geotab Small Business, dostarczamy ten zestaw danych, te raporty, te zasady, ten zestaw umiejętności właścicielom małych firm.”
„Na koniec dnia, chodzi o ekonomię,” powiedział Sutherland. „Jeśli duża firma transportowa lub usługa typu DoorDash może dostarczyć towary za około 4 dolary za przesyłkę, może to być zniechęcające. „Jeśli jesteś cegły i sklepu i chcesz dostać się do domu dostawy, jak to zrobić z 4 dolarów (za dostawę)? Mam na myśli, że to naprawdę niski koszt.”
Ekonomia skali daje dużym firmom wbudowaną przewagę – chyba że małe firmy mogą dowiedzieć się, jak wykorzystać moc własnych pojazdów. Sutherland zauważa, że wiele małych firm ma to do siebie, że są lokalne i są częścią społeczności.
„Na koniec dnia, kupujesz lokalnie, ponieważ chcesz mieć wybór. Chcesz zbudować relację z lokalną osobą,” powiedział. „To jest jego zaleta.”
Sutherland wierzy, że mniejsze firmy mają kolejne 12 do 18 miesięcy, aby rozgryźć swój własny „model DoorDash”, zanim stanie się on „nową normą” po zakończeniu pandemii. „W przeciwnym razie, obawiam się – podczas gdy restauracje odbiją się w pewnym stopniu – naprawdę martwię się o mały, mały sklep butikowy. Dlatego musimy dać im wszelkie możliwości, aby zaangażować się teraz i przynajmniej mieć pojęcie, jaki jest ich bieżący koszt na paczkę i koszt na dostawę.”
Oprócz TOC i ROI, nowa oferta Geotab pomaga również małym firmom zwiększyć wydajność pracowników poprzez konsolidację administracji płac dla pracowników pełnoetatowych, godzinowych lub kontraktowych. Zapewnia abonentom codzienne dane dotyczące kosztów eksploatacji na milę i oferuje nowe sposoby redukcji kosztów paliwa. Geotab będzie również oferował małym flotom szkolenia dla kierowców koncentrujące się na bezpieczeństwie w obszarach mieszkalnych, aby zmniejszyć potencjalne ryzyko i koszty roszczeń ubezpieczeniowych.