How To Get A Salvage Title The Right Way

Jeśli to czytasz, zakładam, że jakieś poważne gówno stało się z twoim biednym samochodem w ciągu ostatnich kilku tygodni lub miesięcy.

Zanim dostaniemy się do mięsa tego artykułu, pozwól mi powiedzieć, że przepraszam. Czy twój samochód został skradziony, uszkodzony przez matkę naturę, zdemolowany w wypadku, lub zdarzyło się, że został zmiażdżony przez gigantyczną siatkówkę Nike (tak, to naprawdę się stało) prawdopodobnie przeszedłeś przez wiele.

Mam nadzieję, że ten artykuł sprawi, że rzeczy będą dla ciebie łatwiejsze. Dzisiaj, zamierzamy pokryć wszystkie najdrobniejsze szczegóły dotyczące tytułów salvage (i pojazdów salvage, dla tej sprawy) z nadzieją, że nawet jeśli gigantyczna siatkówka zmiażdżyła Twój samochód, nadal będziesz na szczycie.

W tym artykule zajmiemy się:

• Co to jest „Certyfikat Uszkodzenia”, „Tytuł Uszkodzenia” i „Odbudowany Tytuł”
• Co musi się stać, aby twój pojazd został uznany za uszkodzony
• Jak poradzić sobie z firmą ubezpieczeniową, która uzna twój pojazd za całkowitą stratę
• Jaka jest różnica między tytułem Uszkodzenia a certyfikatem Uszkodzenia?
• Opcje, które masz na naprawę pojazdu
• Proces krok po kroku do uzyskania salvage title z Twojego stanu.
• Czy uzyskanie salvage title jest warte wysiłku?

Jeśli Twój samochód został skasowany (lub myślisz, że będzie), ale nie chcesz się go pozbyć, będziesz chciał przeczytać cały artykuł. Jeśli kupujesz samochód z certyfikatem ocalałości z zamiarem naprawy i ubiegania się o odbudowany tytuł – wszystkie informacje, których będziesz potrzebował, będą tutaj.

Rzeczy pierwsze, co to jest Salvage Title?

Istnieją 3 główne terminy, o których mówi się w odniesieniu do naprawy pojazdu, który został zniszczony przez ubezpieczenie. Są to:

• Salvage Certificate (może być również nazywany junk title, scrap title, etc)
• Salvage Title
• Rebuilt/Rebuilt Salvage Title

W zależności od stanu, w którym mieszkasz, mogą być różne terminy, ale bądź pewien, że mówią o tym samym, co my tutaj.

A salvage certificate is what you’re given after your car has been totaled. To jest w zasadzie rząd, który mówi „ok, twój samochód jest zniszczony, teraz zejdź mi z oczu”. Nie możesz zrobić wiele z niczego z certyfikatem ocalałości. Nie możesz jeździć, biorąc pod uwagę, że nie możesz zarejestrować swojego samochodu.

A salvage title is sometimes the same thing as a salvage certificate, sometimes not depending on where you live. Przepraszam, wiem jak bardzo jest to mylące. W niektórych stanach, salvage title nie jest uznawany za godny drogi i wymaga odbudowy samochodu przed rejestracją i nadaniem tytułu.

Odbudowany tytuł jest ostateczną formą Twojego ocalałego samochodu, że tak powiem. Otrzymujesz jeden z tych złych chłopców po całkowitym naprawieniu wszystkich uszkodzeń samochodu. Musisz również przejść przez proces inspekcji, który może wymagać poddania się oddzielnym inspekcjom bezpieczeństwa i ochrony.

Czy trudno jest uzyskać tytuł ocalałego pojazdu?

Na szczęście uzyskanie tytułu ocalałego pojazdu nie jest takie trudne. Chociaż przepisy mogą wydawać się skomplikowane, gdy patrzysz na nie na gównianej stronie internetowej lokalnego rządu, wiedz, że proces uzyskiwania tytułu ratowniczego jest prosty.

Uzyskanie tytułu odbudowy (który będzie potrzebny do legalnego prowadzenia samochodu) jest jednak nieco trudniejsze.

Oto jak to działa.

• W niektórych stanach, firma ubezpieczeniowa zajmująca się twoim samochodem jest automatycznie zobowiązana do ubiegania się o certyfikat/tytuł salvage. W tym przypadku, nie musisz nic robić.
• W innych stanach, będziesz musiał ubiegać się o salvage title samodzielnie. Zazwyczaj wymaga to wypełnienia wniosku i wniesienia niewielkiej opłaty (między 10 a 50 dolarów, zazwyczaj) wraz z kosztorysem ubezpieczenia. Następnie wysyła się je pocztą do odpowiedniego urzędu państwowego, a w zamian otrzymuje się tytuł ocalałego pojazdu.

Wszystko wskazuje na to, że uzyskanie tytułu ocalałego pojazdu nie zajmie ci więcej niż 15-20 minut wypełniania wniosku, a następnie jakkolwiek długo potrwa, zanim urząd państwowy odeśle ci tytuł ocalałego pojazdu.

To jest to! Proces uzyskiwania tytułu odbudowy jest nieco inny, ale nie musimy się tym tutaj zajmować.

Ile kosztuje tytuł ocalałego pojazdu?

Uzyskanie tytułu ocalałego pojazdu będzie Cię kosztować od 4 do 97 dolarów. W większości stanów jest to gdzieś pomiędzy 10 a 50 dolarów, więc należy się spodziewać, że tyle właśnie zapłacimy.

Koszt uzyskania tytułu salvage title jest generalnie za ponowne nadanie tytułu dla samego samochodu, ale w niektórych stanach obejmuje on również oddzielne opłaty rejestracyjne i aplikacyjne. Aby uzyskać bardziej szczegółowy wygląd, sprawdź lokalną stronę DMV.

Can You Still Get Car Insurance With a Salvage Title?

Aby było jasne – w większości stanów, nie można prowadzić samochodu z uszkodzonym tytułem. Kiedy ludzie pytają jak uzyskać ubezpieczenie z ocalałym tytułem, tak naprawdę chodzi im o to, jak uzyskać ubezpieczenie z odbudowanym tytułem.

Jeśli spróbujesz uzyskać ubezpieczenie z ocalałym tytułem, zostaniesz odrzucony. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy stan, w którym się znajdujesz, nie wydaje odbudowanych tytułów, a zamiast tego uważa, że tytuł uszkodzony jest tytułem godnym drogi.

Again, sprawdź swoje lokalne przepisy dotyczące tytułu ocalałego/odbudowanego, aby potwierdzić, czy tak jest w tym przypadku.

Jak już wcześniej opisałem, odbudowany/odbudowany tytuł salvage to pojazd, który został uznany za całkowitą stratę przez firmę ubezpieczeniową lub przez właściciela i został całkowicie odbudowany w celu powrotu na drogę.

Ale, aby dostać się na drogę w większości stanów, potrzebujesz ubezpieczenia.

Uzyskanie ubezpieczenia z odbudowanym tytułem jest możliwe – ale będę z tobą szczery, to nie będzie łatwe.

Firmy ubezpieczeniowe kochają zyski, a odbudowane pojazdy generalnie nie są centrami zysku. Jest więcej rzeczy, które mogą pójść źle w odbudowanych pojazdach, więc niektóre firmy ubezpieczeniowe nie pokrywają ich.

Jeśli potrzebujesz ubezpieczenia dla swojego przebudowanego samochodu tytuł, należy również być przygotowanym na zapłacenie więcej za składkę. Ponownie, jest to spowodowane tym, że ryzyko ubezpieczenia odbudowanego samochodu jest znacznie większe niż tego z czystym tytułem – przynajmniej ogólnie.

Tak, twój konkretny odbudowany samochód może nie mieć żadnych problemów, ale firma ubezpieczeniowa o tym nie wie.

To dlatego większość firm ubezpieczeniowych zaoferuje Ci polisę OC, ale nie zaoferuje Ci pełnego pokrycia.

Według carinsurance.com są przewoźnicy, którzy wydadzą polisy z pełnym pokryciem dla odbudowanych pojazdów. Podczas gdy 60% z tych, którzy kupili samochód z ocalałym tytułem byli w stanie kupić tylko minimalne pokrycie odpowiedzialności państwa, 37% zgłosiło, że udało im się kupić pełne pokrycie polityki, więc, odpowiedzialności wraz z kompleksowej i kolizji; 3% nie było w stanie znaleźć pokrycia.

Jednakże, nie wszystko jest stracone.

Polisa odpowiedzialności obejmuje szkody, jakie twój samochód wyrządza innym, podczas gdy pełna polisa pokrycia obejmuje szkody wyrządzone twojemu samochodowi.

W wielu stanach, posiadanie osobistego pokrycia odpowiedzialności jest minimum, aby wrócić na drogę, w tym tutaj na Florydzie.

With that being said, check the list below to see which companies can cover your car.

.

.

Firma	Pokrycie Odpowiedzialności Cywilnej	Pełne Pokrycie
The Hartford	Tak	Sytuacyjne
21st. Century	Yes	Situational
Infinity	Yes	No	Nie
Omni	Tak	Nie
Progresywny	Tak	Sytuacyjny
Safeco	Tak	Nie
Ubezpieczenia Marynarki Wojennej	Tak	Sytuacyjne
Ogólne Ubezpieczenia	Tak	Sytuacyjne
Rodzaj	Tak	Sytuacyjne

Jeśli potrzebujesz pomocy w znalezieniu ubezpieczenia dla swojego odbudowanego pojazdu, skorzystaj z naszej porównywarki ubezpieczeń. Dzięki niej niektórzy ludzie mogą zaoszczędzić do 20-30% na ubezpieczeniu swojego odbudowanego pojazdu.

Here’s What Has To Happen For Your Car To Be Declared Salvage

Gdy większość ludzi myśli o salvage, pierwszą rzeczą, która przychodzi do głowy jest twój samochód jest całkowicie, i nieodwracalnie uszkodzony w jakimś katastrofalnym wypadku, który pozostawia twój samochód undrivable. Jednak w przypadku wielu uszkodzonych samochodów, uszkodzenia mogą być całkowicie ukryte…

That’s because…

The Insurance Company Will Total Your Car If The Cost To Repair It Exceeds A Certain Percentage Of The Car’s Value

In most states this is around 75% of the vehicle’s total value, however this may fluctuate depending on your state so check accordingly. Z dzisiejszymi nowoczesnymi samochodami posiadającymi tak wiele drogich części elektronicznych, uszkodzenia mogą nie być widoczne na powierzchni.

Ale wypadek nie jest jedyną rzeczą, która wyląduje w salvage title.

Twój samochód może również zostać uznany za pojazd uszkodzony, jeśli…

1. Został skradziony i nie został szybko odzyskany. Jeśli policja szybko odnajdzie samochód, może on zostać zwrócony właścicielowi. Jednak jeśli samochód nie został odzyskany przez tygodnie lub miesiące, firma ubezpieczeniowa może już zastąpić go dla właściciela.
2. To było w klęski żywiołowej jakiegoś rodzaju. Może to obejmować wszystko, od burz, do trzęsień ziemi i huraganów, aż do zawsze śmiertelnego sharknado. Uważaj na latające wielkie białoryby. Jako uwaga uboczna, może się to przydarzyć również dealerom, jeśli zostaną złapani przez klęskę żywiołową.
3. Wandalizm. Jeśli mieszkasz w dużym mieście sportowym, jesteś prawdopodobnie zaznajomiony z tym zdarzeniem. Jeśli twój samochód zostanie pomalowany sprayem lub przewrócony i spowoduje wystarczające uszkodzenia, może zostać uznany za odzyskany.
4. Zapalił się z jakiegoś powodu. To się zdarza. Ogólnie rzecz biorąc, uszkodzenie spowodowane pożarem zazwyczaj powoduje uszkodzenia, których nie da się naprawić.
5. Samochód jest zabytkiem/odrestaurowanym klasykiem. To prawdopodobnie nie ma zastosowania do Ciebie, ale jeśli zdarzy Ci się zobaczyć stary samochód toczący się w dół po stronie drogi, może to być pojazd salvage titled. Odrestaurowany pojazd prawdopodobnie wymagał znacznej pracy, aby wrócić na drogę, co może oznaczać, że w niektórych stanach jest to pojazd uszkodzony.

Przy założeniu, że jedno z tych zdarzeń ma miejsce w twoim przypadku, to co dzieje się dalej zależy od firmy ubezpieczeniowej.

Oszacowanie firmy ubezpieczeniowej

Od momentu uszkodzenia twojego samochodu, to zależy od firmy ubezpieczeniowej, czy zamierzają go zsumować czy nie. Ogólnie rzecz biorąc, Twój samochód będzie musiał ponieść szkody, które stanowią około 75-90% jego całkowitej wartości, aby został zsumowany.

Jeśli rzeczoznawca ubezpieczeniowy wysłany w celu zbadania Twojego samochodu stwierdzi, że będzie to całkowita strata, zostanie Ci wydany certyfikat ocalałości, który jest nieco inny niż tytuł ocalałego.

Jak tylko dostaniesz w swoje ręce świadectwo ocalenia, wtedy twoja praca naprawdę się zaczyna.

Jaka jest różnica?

Świadectwo ocalenia i tytuł ocalenia określają twój pojazd jako uszkodzony. Różnica polega na tym, że jeśli masz świadectwo ocalenia, nie możesz prowadzić pojazdu na drodze.

Świadectwo ocalenia powinno również wskazywać, że jest to świadectwo, a NIE tytuł.

Tytuł ocalenia, z drugiej strony, jest tym, co otrzymasz po tym, jak twój samochód przejdzie kontrolę. Na przykład w Kalifornii, wymaga to przeprowadzenia inspekcji bezpieczeństwa w stacji kontroli hamulców i świateł oraz inspekcji VIN przed złożeniem wniosku o przyznanie tytułu ocalałego poprzez wypełnienie aplikacji.

Przepisałem również pełny artykuł na temat przepisów dotyczących tytułu ocalałego w poszczególnych stanach – który zdecydowanie sugeruję przeczytać, aby zorientować się, co trzeba zrobić.

Ten proces różni się od stanu do stanu, więc sprawdź w lokalnym DMV, aby uzyskać najbardziej aktualne różnice.

Getting The Repair Done

Aby uzyskać tytuł salvage z certyfikatu salvage, będziesz musiał naprawić oryginalne uszkodzenia, za które samochód został skasowany. Aby to zrobić, należy uzyskać kopię oryginalnego kosztorysu szkody.

Ten kosztorys jest oparty na tym, co firma ubezpieczeniowa uważa, że będzie kosztować naprawa pojazdu – co oznacza, że całkowity koszt może być w rzeczywistości powyżej lub poniżej tego, co szacują. Powinieneś być przygotowany na poniesienie tego kosztu, jeśli chcesz uzyskać salvage title.

Jednakże, samo naprawienie tego, co oszacowała firma ubezpieczeniowa nie wystarczy. Wiele stanów wymaga, abyś poddał się kontroli VIN, jak również inspekcji lokalnego departamentu policji, aby upewnić się, że Twój samochód nie używa kradzionych części.

Inne stany wymagają również inspekcji bezpieczeństwa, na którą powinieneś być przygotowany.

Aby upewnić się, że przejdziesz tę inspekcję, powinieneś również zlecić swojemu mechanikowi przeprowadzenie kontroli samochodu w poszukiwaniu innych problemów, które nie zostały uwzględnione w oryginalnym kosztorysie naprawy. Dzięki sprawdzeniu przez mechanika wszystkiego, co mogło zostać przeoczone przez regulatora, upewnisz się, że twój nowy pojazd przekracza standardy, aby przejść wszelkie potrzebne inspekcje.

Gdy samochód zostanie naprawiony, powinieneś poprosić mechanika o udokumentowanie, jakich części użył, ponieważ ułatwi ci to później życie.

Re-Titling The Car (If You Have A Salvage Certificate/Existing Title)

Aby nadać tytuł samochodowi, będziesz potrzebował:

1. Oryginalny kosztorys szkody od firmy ubezpieczeniowej w niektórych stanach.
2. Pokwitowanie z miejsca, w którym dokonano naprawy.
3. Dokładna dokumentacja użytych części.
4. Zrozumienie tego, co każdy DMV wymaga, aby nadać tytuł twojemu samochodowi. Różne stany będą miały różne procedury inspekcji (zobacz to).

Getting A Salvage Certificate If The Car You Bought Doesn’t Come With One

Let me preface this by saying in some states it’s illegal to sell a car without a title, whether it’s salvaged or clean. Powinieneś sprawdzić poprzedniego właściciela pojazdu, czy była to firma ubezpieczeniowa, mechanik, który wykonał na nim pracę, czy osoba prywatna, aby otrzymać tytuł zastępczy, który możesz mieć podpisany do Ciebie.

Dla tych stanów, gdzie nie jest to nielegalne, oto czego potrzebujesz:

1. Numer VIN samochodu (który można znaleźć w dolnej części przedniej szyby, zwykle po stronie kierowcy lub pasażera)
2. Rok pojazdu, marka, model i przebieg. Pierwsze 3 można użyć VIN lookup znaleźć.
3. Określić, gdzie trzeba będzie iść na tytuł zastępczy. W niektórych stanach może to być DMV/RMV, w innych może to być poborca podatkowy.
4. Bill of sale
5. Aplikacja (czasami można je znaleźć online)

Gdy masz wszystkie wymagane informacje, musisz wypełnić wniosek, osobiście lub online. Kiedy już to zrobisz, gratulacje! Powinieneś mieć tytuł ocalałego pojazdu.

Is Getting A Salvage Title Worth The Effort?

To zależy.

Jestem mechanikiem od prawie 20 lat i rada, którą zawsze daję pierwszemu nabywcy ocalałego pojazdu jest następująca: zrób wszystko, co do ciebie należy i poproś swojego mechanika, aby zrobił to samo.

With that in mind, the „it depends” answer, is really more of a „you can do this, but I wouldn’t recommend it!”

The reason salvage cars are so tempting is because of what you can get for the price you pay. Można je dostać za 60-90% od wartości KBB samochodu z czystym tytułem. Widziałem Porsche, BMW, Land Rovery i inne, które normalnie kosztują ponad 50 000 dolarów, a które na aukcji można kupić za 3 000-8 000 dolarów.

Jeśli jest pewien typ samochodu, który chcesz, że nie możesz sobie pozwolić w sprzedaży detalicznej, kupując go z odzysku może być dobrym obejściem.

Ale, jest ciemna strona tego.

Zalety:

• Mają dostęp do marek i modeli, które w przeciwnym razie nie byłyby w stanie sobie pozwolić w sprzedaży detalicznej.
• Proces uzyskania tytułu salvage nie jest trudny w większości stanów.
• Niektóre tytuły salvage mają małe lub żadne uszkodzenia!
• Jeśli jesteś uzdolniony mechanicznie, możesz czasami uzyskać samochód salvage z niewielkimi uszkodzeniami, które możesz sam naprawić.
• Jeśli nie jesteś, na pewno będziesz, jeśli zdecydujesz się naprawić go sam

Konsekwencje:

• Czasami pozbawieni skrupułów sprzedawcy będą próbowali ukryć przed tobą uszkodzenia. Jest to szczególnie częste w przypadku samochodów pochodzących z Europy, jak również samochodów uszkodzonych przez wodę. Powinieneś zawsze unikać samochodów uszkodzonych przez wodę.
• Pomimo, że uzyskanie tytułu salvage title nie jest trudne, może być kosztowne. Pamiętaj – samochód musi przejść inspekcję bezpieczeństwa, aby nadawał się do jazdy. To może kosztować cię tysiące dolarów.
• Jeśli nie jesteś profesjonalnym mechanikiem, naprawdę łatwo jest przeoczyć potencjalnie druzgocącą wpadkę. Do diabła, jestem profesjonalnym mechanikiem i nawet ja nie mam racji w 100% przypadków!
• Możesz mieć trudności z uzyskaniem ubezpieczenia lub umowy serwisowej pojazdu.
• Skradziona marka pozostaje skradzioną marką na zawsze. Nawet jeśli całkowicie naprawisz samochód, nie będziesz w stanie uzyskać czystego tytułu – co może poważnie wpłynąć na wartość odsprzedaży.

W mojej opinii, istnieje kilka sytuacji, w których uszkodzony samochód może być tego wart.

• Jeśli masz mechaniczną zdolność do diagnozowania i naprawiania problemów, które się pojawiają (i zaufaj mi, na wielu samochodach uszkodzonych, będą problemy).
• Jeśli dobrze znasz sprzedawcę i ufasz, że dają ci pełną historię o tym, jak samochód skończył się uzyskaniem tytułu uszkodzonego.
• Jeśli planujesz wbić ten samochód w ziemię i nie planujesz go sprzedać.
• Potrzebujesz drugiego samochodu – najlepiej nie codziennego kierowcy.
• Szukasz taniego samochodu projektowego, lub samochodu, który możesz podzielić i sprzedać (niezalecane, samochody projektowe są wystarczająco frustrujące, jak to jest!)

Salvage Titles Don’t Have To Be Expensive With Protect My Car

Części się psują, szczególnie w samochodach uszkodzonych.

I o rany, robi się to drogie. Na szczęście dla sprytnych właścicieli samochodów, którzy nie chcą ciągle płacić za naprawy, stworzyliśmy nasz program Ambasador.

W tej chwili jesteśmy pewną anomalią w branży rozszerzonych gwarancji samochodowych dzięki naszemu programowi Ambasador, który obejmuje samochody do 300 000 mil, nawet jeśli masz uszkodzony lub markowy tytuł. Możemy to zrobić, ponieważ w przeciwieństwie do naszych konkurentów, obsługujemy nasze własne kontrakty, co oznacza, że to my płacimy za naprawy, a nie strona trzecia.

Nasze plany Ambasador pozwalają wybrać udział własny dla naprawy, który może wynosić 25% lub 50%. Gdy zapłacisz udział własny, my wkroczymy i zapłacimy resztę.

Więc, jeśli Twój silnik ulegnie awarii, a mechanik wyceni Cię na 3000 dolarów za nowy, my będziemy tam, aby zapłacić 1500 lub 2250 dolarów, w zależności od tego, jaki udział własny wybierzesz.

Nagle rachunek za naprawę w wysokości 3000 dolarów staje się o wiele bardziej przystępny.

Nasza umowa z Ambasadorem jest również przystępna cenowo, a średnio miesięczna płatność będzie kosztować mniej niż noc na mieście dla dwojga.

Twój czas jest cenny. Nie marnuj go, dzwoniąc do innych firm tylko po to, aby dowiedzieć się, że nie obejmują one markowych tytułów.

Zdobądź bezpłatną wycenę od Protect My Car już dziś i zacznij oszczędzać na naprawach samochodów, nawet jeśli Twój tytuł ma markę.