Google’s self-driving car caused its first crash on February 14, when it changed lanes and put himself in the path of an oncoming bus.
In an accident report filed with the California DMV on February 23 (and made public today), Google wrote that its autonomous car, a Lexus SUV, was driving itself down El Camino Real in Mountain View. Przeniósł się do skrajnie prawego pasa, aby skręcić w prawo na Castro Street, ale zatrzymał się, gdy wykrył worki z piaskiem siedzi wokół kanału burzowego i blokuje swoją ścieżkę. To był ruch, aby dostać się wokół worków z piaskiem, który spowodował kłopoty, zgodnie z raportem:
„Po kilka samochodów przeszedł, Google AV zaczął postępować z powrotem do środka pasa, aby przejść worki z piaskiem. Z tyłu zbliżał się autobus komunikacji miejskiej. Kierowca testowy Google AV widział zbliżający się autobus w lewym bocznym lusterku, ale sądził, że autobus zatrzyma się lub zwolni, aby umożliwić Google AV kontynuowanie jazdy. Około trzy sekundy później, gdy Google AV wjeżdżał ponownie na środek pasa ruchu, zetknął się z bokiem autobusu.”
Samochód Google był w trybie autonomicznym i jechał z prędkością 2 mph w momencie wypadku. Autobus jechał z prędkością około 15 mph, według raportu. Nie zgłoszono żadnych obrażeń, ale przednie lewe koło i błotnik samochodu Google’a zostały uszkodzone.
W swoim miesięcznym raporcie, również wydanym dziś rano, Google odniósł się do kolizji, mówiąc „W tym przypadku wyraźnie ponosimy pewną odpowiedzialność, ponieważ gdyby nasz samochód nie ruszył, nie doszłoby do kolizji.”
Google nie odpowiedział natychmiast na prośbę o komentarz, a jego raport nie poruszył kwestii winy. Kalifornijski DMV mówi, że „nie jest odpowiedzialny za określenie winy”, choć na swojej stronie internetowej zauważa, że „zmiany w ostatniej chwili mogą powodować kolizje” i że kierowcy powinni „upewnić się, że jest wystarczająco dużo miejsca dla Twojego pojazdu na następnym pasie” przed przejściem nad.
Więcej o Autonomiczna przyszłość
To był drobny wypadek z poważnymi konsekwencjami: Autonomiczne pojazdy Google’a były już wcześniej w wypadkach, ale gigant technologiczny zawsze szybko zauważał, że jego technologia nigdy nie była winna (samochody mają tendencję do wjeżdżania w tył na czerwonych światłach). To może nie być w stanie powiedzieć, że anymore.
Google’s samochody prowadził ponad 1,3 mln mil od 2009 roku. Mogą rozpoznać sygnały ręczne od funkcjonariuszy ruchu i „myśleć” z prędkością nie człowiek może dopasować. Od stycznia, były one zaangażowane w 17 wypadków, wszystkie spowodowane przez błąd człowieka. Google wcześniej przewidziało, że będą gotowe do drogi do 2020.
Celem Google jest stworzenie samochodu, który jeździ znacznie lepiej niż ludzie, dyrektor programu Chris Urmson powiedział w styczniu, ale doskonałość nie jest osiągalna. „Musisz być bardzo przemyślany w tym, ale nie chcesz, aby doskonały być wrogiem dobrego,” powiedział. „Musimy się upewnić, że możemy to wydostać na świat w odpowiednim czasie.”
Update: W dniu 9 marca 2016 r., Santa Clara Valley Transportation Authority opublikowała surowy materiał filmowy z katastrofy:
https://www.youtube.com/watch?v=I9T6LkNm-5w
.