Cessna Aircraft chce rozszerzyć swój zasięg w segmencie małych samolotów lotnictwa ogólnego poprzez nabycie Columbia Aircraft. Chociaż o takim posunięciu plotkowano od kilku dni, nie zostało ono potwierdzone, dopóki Cessna i Columbia nie wysłały krótkich komunikatów prasowych 24 września, ujawniając, że Columbia złożyła wniosek o ogłoszenie upadłości na podstawie rozdziału 11. Cessna, w międzyczasie, podpisał list intencyjny z Columbia do „nabycia wybranych aktywów i niektórych zobowiązań.”
Dla Cessna, nabycie wypełniłoby lukę w swojej linii produktów, które brakuje jednosilnikowych samolotów w 200-knot zakresu. Kompozytowe modele Columbii stanowią jednak dla Cessny duży krok naprzód, gdyż Cessna zbudowała swoją reputację na metalowych samolotach o wysokich skrzydłach. Dla Columbii, taki ruch oczywiście uratowałby firmę i zapewniłby pewność klientom poprzez ustabilizowanie operacji dwóch modeli.
Nie jest jasne, jak Cessna prowadziłaby obie operacje, ponieważ jej produkcja jest już zlokalizowana w Independence, Kan., podczas gdy Columbia jest w Bend, Ore. Szef Cessny Jack Pelton wspomniał o przyszłości, wspominając o kolejnej generacji samolotów. Firma pokazała na różnych targach samolot z wysokim skrzydłem, przeznaczony na rynek szybkich samolotów terenowych. W swoim oświadczeniu stwierdził, że przejęcie firmy Columbia „może zapewnić naszym klientom opcję wyjątkowego, niskopłatowego, wysokowydajnego samolotu tłokowego. Wierzymy, że połączenie tej wspaniałej linii produktów i światowej klasy struktury wsparcia i marki Cessna będzie nie do pobicia.”
Modele Columbia 400 i 350 postawiłyby Cessnę w bezpośredniej konkurencji z wysokiej klasy modelami Piper, Mooney, Cirrus i Diamond. Columbia złożyła wniosek do sądu upadłościowego o zgodę na sprzedaż Cessny, ustanawiając jednocześnie procedury przetargowe, aby inni mogli składać oferty na aukcji wstępnie zaplanowanej na listopad. Umowa Cessna jest oczywiście przeznaczony do wysyłania sygnału do innych potencjalnych oferentów, że oznacza business.
W ramach umowy, wszystkie Columbia gwarancji produktu i kwestie usług byłyby honorowane po przejęciu. Urzędnicy Columbia powiedział, że musieli złożyć wniosek o ogłoszenie upadłości, aby kontynuować działalność. Firma otrzymała 3 miliony dolarów dodatkowego finansowania, aby utrzymać ją na powierzchni podczas postępowania sądowego. Columbia spodziewa się, że w okresie przejściowym będzie produkować około trzech samolotów tygodniowo.