Co to jest Break Bulk Shipping? Termin break bulk pochodzi od starszego wyrażenia „breaking bulk”, które oznacza wydobycie części ładunku na statku lub rozpoczęcie procesu rozładunku z ładowni statku. We współczesnym kontekście „break bulk” oznacza ładunek transportowany w workach, skrzyniach, skrzynkach, beczkach lub beczkach – lub przedmioty o ekstremalnej długości lub rozmiarze. Towary te muszą być ładowane pojedynczo, nie w kontenerach intermodalnych ani nie luzem, jak w przypadku cieczy czy ziaren.
Break bulk był najczęstszą formą ładunku przez większą część historii. Od końca lat sześćdziesiątych XX wieku ilość ładunków masowych łamanych zmniejszyła się, natomiast znacznie wzrosła ilość ładunków kontenerowych. Przenoszenie kontenerów na statek i z powrotem jest znacznie bardziej efektywne niż przenoszenie pojedynczych towarów. Taka wydajność pozwala statkom ograniczyć do minimum czas spędzany w portach, a więcej czasu spędzać na morzu. Ładunki masowe są również bardziej narażone na utratę, kradzież i uszkodzenie.
Załadunek i rozładunek ładunków masowych może być bardzo pracochłonny. Na ogół taki ładunek jest doprowadzany do nabrzeża obok statku, a następnie każdy pojedynczy element jest osobno podnoszony na pokład – często przy użyciu ciężkich dźwigów z łodzi lub z doku. Po wejściu na pokład, każdy pojedynczy element musi być również oddzielnie zabezpieczony i zasztauowany.
Przykłady powszechnie wysyłanych towarów masowych łamanych obejmują:
- Bagged or sacked cargo
- Bailed goods
- Barrels, drums, and casks
- Corrugated and wooden boxes or containers
- Reels and rolls
- Equipment, vehicles and components
- Steel girders and structural steel
- Any long, Ciężkie lub ponadgabarytowe towary
Największym wyzwaniem przy transporcie ładunków masowych jest to, że wymagają one więcej zasobów i koordynacji – pracowników obsługi długich ładunków, dźwigów załadunkowych i rozładunkowych, magazynów, specjalistycznych statków, pojazdów transportowych itp. Dlatego właśnie współpraca z doświadczoną i kompetentną firmą logistyczną w zakresie ładunków masowych może stanowić ogromną różnicę. Logistics Plus posiada 20-letnie doświadczenie w zakresie ładunków masowych i projektowych. Wysyłaliśmy każdy rodzaj ładunków masowych, jaki można sobie wyobrazić: lokomotywy, części samolotów, holowniki, rury, zbiorniki, transformatory, wiatraki i wiele innych! Niektórzy ludzie nazywają ten typ ładunku „dużym, złym i brzydkim” … ale to jest dokładnie ten typ projektu logistycznego, który uwielbiamy obsługiwać!
Jeśli masz jakieś nadchodzące przesyłki masowe, po prostu kliknij baner poniżej, aby spróbować … lub napisz do nas na adres [email protected]!
.