Abstract

Ten artykuł omawia nowe niezależne zawieszenie przednie stosowane w 1965 Ford lekkich ciężarówek, w odniesieniu do pożądanych celów zawieszenia. Dla każdego celu nowe zawieszenie zapewnia optymalne środki do osiągnięcia. Spełnienie kryteriów kwalifikacji wymagało użycia najbardziej efektywnych technik pomiaru środowiska, testowania i projektowania. Konkretne przykłady innowacyjnych obszarów są określenie obciążenia na długich trasach, przy użyciu FM nagrywania taśmy i automatycznego przetwarzania danych; zmęczenie testowanie systemów, a nie testowanie komponentów, staranną uwagę na korelację badań laboratoryjnych i torowych, i szerokie zastosowanie modeli plastikowych do szybkiej analizy naprężeń alternatywnych propozycji projektowych.

Informacje o wydawcy

SAE International jest globalnym stowarzyszeniem ponad 128,000 inżynierów i pokrewnych ekspertów technicznych w przemyśle lotniczym, samochodowym i komercyjnym-pojazdów. Główne kompetencje SAE International to uczenie się przez całe życie i dobrowolne opracowywanie standardów. Charytatywnym ramieniem SAE International jest Fundacja SAE, która wspiera wiele programów, w tym A World In Motion® oraz Collegiate Design Series.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.