Grupa posiada filie i sieci Renault w 5 krajach: Argentynie, Brazylii, Kolumbii, Meksyku i Wenezueli, a także w 18 krajach importerskich, w tym w Ekwadorze, Peru i, co najważniejsze, w Chile (importer numer jeden Renault w regionie).

Przyjrzyjrzyjmy się głównym krajom regionu obu Ameryk, który jest obecnie drugim po Europie największym rynkiem światowym dla Grupy Renault, z udziałem w łącznej sprzedaży Grupy wynoszącym prawie 15%.

Brazylia jest szczególnie ważnym krajem w regionie, na który przypada całe 50% łącznej wielkości sprzedaży. W 2011 roku Renault sprzedało w tym kraju prawie 200 000 samochodów, z których największym powodzeniem cieszyły się Sandero, Sandero Stepway i Duster, wszystkie trzy zostały dostosowane do lokalnych gustów przez centrum Renault Design Latin America w Sao Paulo. Centrum to wcześniej opracowało samochód koncepcyjny Sand’Up w 2008 roku oraz samochód pokazowy Sandero Stepway Concet w 2010 roku.

Renault Sandero Stepway Rip Curl edycja limitowana (2012)

Pod względem produkcyjnym Renault otworzyło swój pierwszy zakład w Kurytybie w stanie Parana w 1998 roku, rok po utworzeniu filii Renault do Brasil. Kompleks Ayrton Senna” zatrudnia obecnie 4 000 osób i produkuje między innymi Sandero, Sandero Stepway, Duster i Mégane II Grand Tour. Zakład produkuje również silniki i lekkie pojazdy użytkowe (Alians Renault-Nissan).

Renault Duster na linii produkcyjnej w Kurytybie

Od 2013 roku Renault będzie produkować w Kurytybie dodatkowe 100 000 pojazdów rocznie, a roczna zdolność produkcyjna (samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe) wzrośnie do ponad 380 000 sztuk rocznie. W zwiększenie produkcji zainwestowano około 500 milionów reali, co zapewni Renault wszelkie środki niezbędne do realizacji ambicji osiągnięcia 8% udziału w rynku brazylijskim do 2016 roku.

Widok na fabrykę w Kurytybie

Długoletnia obecność w Argentynie

Na dynamicznym rynku argentyńskim sprzedaż grupy Renault wzrosła w 2011 roku o 29% do 106 000 sztuk, co daje udział w rynku na poziomie 13%. Podstawowa gama obejmuje Sandero, Sandero Stepway, Fluence i Duster.

Renault Fluence jest produkowany w zakładzie w Santa Isabel

Renault ma długą historię w Argentynie. Już w 1959 roku nabyło udziały w Kaiser Argentina, aby produkować modele tej marki w zakładzie Santa Isabel w Cordobie, początkowo Dauphine i Renault 4, a później Renault 18 i Fuego (do 1995 roku!).

W 1997 roku Renault przejęło kontrolę nad swoją działalnością w tym kraju i przyjęło nazwę Renault Argentina SA. Dziś Saint Isabel produkuje Symbol, Fluence, Clio II i Kangoo.

W zakresie wyścigów Renault bierze udział, poprzez Renault LoJack Team, w mistrzostwach TC 2000, jednej z największych imprez motorsportowych Ameryki Łacińskiej!

Zespół Renault LoJack bierze udział w mistrzostwach TC 2000

Solidna pozycja w Kolumbii

Kolumbia importuje samochody Renault od 1952 roku, ale to w 1970 roku Renault podjęło decydujący krok, otwierając zakład montażu nadwozi Envigado w Medellin. Zakład ten produkował modele Renault 4, 12, 19 i 21 (który dla przypomnienia został przemianowany na „Etoile” w ostatnich latach produkcji). Dziś zakład zatrudnia 1300 pracowników i montuje Twingo I, Logan i Sandero. Montaż Dustera rozpoczął się w marcu 2012 roku. Oprócz Kolumbii, SUV będzie eksportowany do Meksyku, Chile, Ekwadoru, Peru…

Sieć lokalna składa się z 39 dealerów i ośmiu agentów. Renault odnotowało rekord sprzedaży w 2011 roku, sprzedając 46 820 samochodów, czyli o 23% więcej niż w 2010 roku. Renault jest marką numer dwa w tym kraju z udziałem w rynku wynoszącym 15,6%.

Kolumbia będzie pierwszym krajem w Ameryce Łacińskiej, w którym zostanie wprowadzony na rynek samochód z napędem całkowicie elektrycznym dzięki nadchodzącej premierze Fluence Z.E.

Dwie marki w Chile

Chile ma tę szczególną cechę, że wprowadza na rynek dwie marki Grupy, Renault i Renault Samsung Motors (jedyny rynek zagraniczny dla marki południowokoreańskiej). Marka Renault posiada 25 dystrybutorów proponujących szeroką gamę, w tym Koleos, Mégane II, Latitude i Symbol. Renault Samsung Motors, obecny w kraju od 1999 roku, sprzedaje SM3, SM5 i SM7.

W kraju znajduje się zakład produkujący układy napędowe, zatrudniający ponad 550 pracowników. Cormecanica, z siedzibą w Los Andes, produkuje skrzynie biegów głównie dla zakładów w regionie obu Ameryk (Kurytyba, Cordoba i Medellin). W 2011 roku wyprodukowała ponad 340 000 skrzyń biegów!

Rozwój w Meksyku

Renault jest jedną z trzech najszybciej rozwijających się marek w Meksyku, sprzedającą gamę produktów dostosowanych do rynku i skupiającą się na jakości produktów i usług. W 2011 roku marka osiągnęła swój najlepszy udział w rynku w tym kraju na poziomie 2,6%, sprzedając 23 132 pojazdy, co oznacza wzrost o 23% w stosunku do roku poprzedniego. Gama obejmuje przede wszystkim sedany Scala, Fluence i Safrane oraz SUV-y Duster i Koleos.

Zobacz więcej

Samochody

Bezpieczeństwo: 5 EURO NCAP STARS AND BEST RATING IN ITS CATEGORY FOR THE ALL-NEW CLIO

22 maja 2019

View More

Cars

Wszystkie nowe Renault CLIO: najbardziej wszechstronne wspomaganie jazdy na rynku

30 kwietnia 2019

View More

Innowacje

2019 Geneva International Motor Show: Nowy silnik TCe 100 podkreśla wszechstronność zupełnie nowego Clio

05 marca 2019

View More

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.