- Tech
- Also_see
- Pros
- Cons
Kolor: Solar Red/Running white/Black
Skok marketingowy adidasa: Zaprojektowany do wyścigów i szybkich treningów.
Powierzchnie testowane na: Droga, tor, temperatura otoczenia 22° C/72° F.
Upper: Niewyściełana siatka dystansowa, skóra syntetyczna.
Podeszwa środkowa: Responsywna pianka Boost zwieńczona obręczą EVA, plastikowy trzon śródstopia. 9 mm heel drop.
Podeszwa zewnętrzna: Guma Continental pod przednią częścią stopy, adiwear pod piętą.
Waga: 246 gms / 8.7 Oz dla połowy pary męskiej US 11/UK 10.5/EUR 45.3/CM 29
Dostępne szerokości: D – regularna (recenzja)
adidas powinien zacząć umieszczać numery modeli (V1, v2) na swoich butach. Naprawdę.
Linia wyścigowych płaskich i półpłaskich speedsterów adidasa istnieje już od jakiegoś czasu, powszechnie znana z przedrostkiem adizero. Bliskim odpowiednikiem tego asortymentu byłaby seria 1400/1500/1600 New Balance, która posiada buty o różnym stopniu puryzmu wyścigowego/konkursowego.
Adios 3 Boost nie jest wyścigowym płaskim per se, ale poziom niżej. Ma przyzwoity poziom wyściółki pięty (27 mm stosu) i uniesienia, co skutkuje 9 mm nachyleniem pięty do palców.
Jeśli szukasz prawdziwego płaskiego buta adidasa, rozważ Takumi Sen 3 Boost (i Ren) – buty, które były pierwotnie przeznaczone na rynek japoński, a następnie wprowadzone na wybrane terytoria międzynarodowe. Powszechnie wiadomo, że Japonia jest rajem dla płaskich butów wyścigowych, a wiele marek sprzedaje specyficzne dla Japonii modele butów, których nie można znaleźć gdzie indziej.
Adios to quasi-płaski, łączący sylwetkę o niskim profilu z odpowiednią amortyzacją.
adidas sprzedaje adios jako but wyścigowy + szybki but treningowy, a but jest dokładnie taki. Model adios 3 waży 246 g/m²/8,7 Oz dla US 11, co jest wystarczająco lekkie, a jednocześnie ma przyzwoity poziom amortyzacji pod spodem.
Poprzednia generacja adios 2 była butem z wyboru dla elit sponsorowanych przez adidas, więc prawdopodobnie zobaczysz ten model powszechnie przekraczający linie mety maratonu.
Podczas gdy amortyzacja Boost w adios 3 odróżnia je od prawdziwych płaskich butów, odwrotnie, niektórzy biegacze mogą uznać, że brakuje im amortyzacji na dystansach maratońskich.
Chociaż jest wystarczająco dużo amortyzacji, aby przejść wokół, cholewka jest typowym płaskim wyścigowym – lekka, z zdekonstruowanym czynnikiem kształtu.
Nie każdy może znaleźć adios 3 wystarczająco zamortyzowany do pełnego maratonu, więc aby być po bezpieczniejszej stronie, powiedzielibyśmy, że adios jest idealny do wszystkiego pomiędzy 5k a połową. Sprawdza się również w codziennym treningu, choć jest to coraz bardziej niepokojące ze względu na użycie przez adidas mniej trwałych mieszanek gumy.
Chciałbyś również rozważyć inne modele z odcieniami adios – Boston, który jest bardziej rozbudowaną wersją adios i Tempo Boost, który jest w zasadzie Boston Boost z wsparciem po stronie środkowej. Innym sposobem, aby zobaczyć Tempo Boost jest to zrobić jako lżejsze, szybsze wersja Sequence Boost.
And jeśli szukałeś adios typu profil i klasy wagowej, ale z mocniej jazdy, a następnie regularne non-Boost Adizero adios jest but dla Ciebie.
Po tym wszystkim, adios 3 jest recenzja jest w zasadzie adios z podeszwą środkową Boost – przynajmniej koncepcyjnie. Adios oparty na EVA jest dostępny za niższą MSRP niż model Boost i dostaniesz specyficzny dla wyścigu „Quickstrike” Forefoot.
adidas Quickstrike to podejście konstrukcyjne, które „szablonuje” kawałki stopionej gumy na bazie tkaniny. Ta konstrukcja pomaga but zrzucić wagę, zapewniając jednocześnie elastyczność i rozsądny poziom trwałości. DSP jest zazwyczaj spotykany w butach wyścigowych i płaskich z wyższej półki; w obecnym asortymencie adidasa, adios oparte na EVA i oba bliźniaki Takumi je mają.
Adios 3 pozbywa się podwójnego szablonu w przedniej części stopy widzianego w adios 2, a zamiast tego wtyka zwykły arkusz.
The 2016 adios Boost nie ma jednak quick-strike w przedniej części stopy. Posiada teraz regularną gumową podeszwę zewnętrzną, która pokrywa całą przednią stopę. Jest jasna strona tego i kilka wad.
Na 2014 adios 2, podeszwa zewnętrzna Forefoot miał wąski gumowy pasek biegnący w dół centrum. Panele DSP flankowane po obu stronach paska, a plastikowy trzon Torsion rozciągał się poniżej gumowego paska. Chodzi o to, że było dużo materiału (guma+plastik) skoncentrowanego w samym środku, podczas gdy boki były stosunkowo miękkie i odsłonięte.
Podczas biegu, można było poczuć środkowy pasek adios 2 jako oddzielny element w stosunku do bardziej miękkich krawędzi. Wraz z przejściem adios 3 do pełnej gumy w przedniej części stopy, materiał jest teraz równomiernie rozłożony na całej powierzchni.
To eliminuje uczucie przypominające pasek doświadczone w adios 2, dzięki czemu przednia część stopy jest bardziej jednolita i mniej grudkowata. To była jasna strona.
Marka Continental nie musi koniecznie równać się solidnej trwałości. Ta bardziej miękka wersja zapewnia przyczepność, ale przychodzi z trwałością jako trade-off.
Ten nowy projekt nie pochodzi z jego negatywów. Od niedawna adidas handluje trwałością podeszwy zewnętrznej dla miękkości i przyczepności (jakość przyczepności spadła na adios 3 chociaż). Co oznacza zwiększoną amortyzację czuć Boost pianki, ale z niższym przebiegu. Trwałość zaczął schodzić w dół z oryginalnym Ultra Boost, but z mieszanki gumy tak delikatne, że jego spiczaste nubs zostały zredukowane do płaskiego krajobrazu w 40 mil płaskie.
Ultra Boost ST następnie z jego bardziej miękkie Continental gumy podeszwy zewnętrznej. Nubs przyszedł „pre-flattened” , projekt, który dostał podniósł przez późniejsze wersje non-ST Ultra Boost jak well.
I wtedy jest najnowsza wiadomość. Wielu czytelników zgłosiło, że adidas dokonał aktualizacji w połowie roku na swoim Glide 8 Boost, zmieniając jego ultra trwałą podeszwę z gumy Continental na szybszą do rozdrabniania odmianę. Sprawdziliśmy to na stronie sprzedawcy, i to rzeczywiście wydaje się być w tym przypadku. Sposób na zrujnowanie świetnego buta, adidas.
To chore podejście projektowe zostało przyjęte w adios 3, jak również. Zauważyliśmy dużo więcej początkowego zużycia na podeszwie adios 3 niż na adios 2, a to wskazuje na szybsze zużycie materiału gumowego użytego w najnowszym adios. To jest negatyw #1.
Drugim negatywem jest to, że przyczepność przedniej części stopy nie jest tak świetna jak w adios 2. Jedną z mocnych stron DSP jest wysoki poziom przyczepności, więc usunięcie gumy osadzonej na tkaninie powoduje odpowiedni spadek poziomu trakcji.
DSP adios 2 również sprawił, że but był świetnym narzędziem do treningu na torze; jest to teraz obszar, w którym 2016 adios 3 czuje się mniej pewnie podczas sprintu na krzywej na lokalnych torach 200 lub 400 metrów.
1) Nie ma już DSP Quickstrike, zamiast tego jest bardziej miękki arkusz gumy 2) Nacisk na śródstopie czuje się bardziej równomiernie rozłożony 3) Bardziej miękka i cieńsza podeszwa zewnętrzna pięty, plus większy odsłonięty obszar pianki Boost.
Przełącznik Adios 3 nie dotyczy tylko bardziej miękkiej gumy, ale cieńszej w niektórych obszarach. Część tuż pod piętą, na przykład. To jest miejsce, gdzie jest napisane „Boost” na adios 2. (patrz zdjęcie powyżej).
Adios 3 pozbywa się napisu Boost, a w jego miejsce wstawia cieńszą i bardziej miękką gumę, która również otwiera duży obszar odsłoniętej pianki Boost.
Cieńsza guma podeszwy zewnętrznej + odsłonięty Boost = bardziej miękka jazda.
Więc obie te zmiany – miękka i cienka – sprawiają, że adios 3 są bardziej miękkie niż adios 2. Różnica w miękkości jest bardziej widoczna pod piętą niż w przedniej części. Cieńsza guma pod piętą poddaje się łatwiej niż twardszy materiał adios 2, a odsłonięty obszar Boost zwiększa doznania związane z amortyzacją.
Więc, podczas gdy poprzednia wersja adios nagradzała Cię responsywną amortyzacją przy większych prędkościach, adios 3 sprawia, że jest ona stosunkowo przytulna od momentu zatrzymania. Trzeba jednak zapytać – czy konieczne było uczynienie adios 3 bardziej miękkim butem niż adios 2? Odpowiedź (i wybór) zależy od tego, kto o to pyta. Osobiście woleliśmy twardszą jazdę w adios 2, ponieważ adios 3 nie ma tego szybkiego czucia z ostatniej generacji modelu, które sprawiało, że but był stosunkowo szybki.
Z wyjątkiem podeszwy zewnętrznej, konstrukcja podeszwy środkowej nie uległa zmianie. Co oznacza, że adios 3 zachowuje wiele z tego, co stanowiło podwaliny adios 2.
Adios 3 ma pełnowymiarowy plastikowy trzon…
…który rozciąga się po przyśrodkowej stronie pięty, tworząc wspierający prop.
Podeszwa środkowa Boost mimo wszystko nadal jeździ świetnie. Dostarcza równomiernie rozłożone uczucie przejścia, którego oczekuje się od podeszwy środkowej Boost o pełnej długości, a jazda jest również wspierająca.
Krawędź pięty jest ścięta, aby ułatwić lądowania tylnej części stopy, a środkowa strona podeszwy środkowej ma plastikowy levee w rodzaju, który działa jako funkcja wsparcia.
Wkładka jest przeniesiona z 2014 roku. Miękka tkanina wierzchnia i wszystko to.
Po raz pierwszy zobaczyliśmy ten projekt na adizero CS z 2008 roku. Więc tak, to było wokół przez chwilę.
Trwała tkanina łączy się bezpośrednio z podeszwą środkową Boost. Nie ma tu biznesu EVA, z wyjątkiem krawędzi.
Okrągłe wycięcie nad przednią częścią stopy pomaga zwiększyć amortyzację feel.
Większość cech podeszwy środkowej została zachowana w adios 3. Wkładka używana jest taka sama stara, a odsłonięta przednia część stopy trwająca zwiększa czucie podłoża poprzez ułatwienie dostępu do pianki Boost. Nad piętą tylko cienki arkusz tkaniny pokrywa podeszwę środkową – to również pomaga zwiększyć reaktywność amortyzacji.
To było trochę zaskakujące, że adios 3 nie przyłożył żadnej dodatkowej wagi, biorąc pod uwagę fakt, że pod przednią częścią stopy jest więcej gumy. Możliwe, że cieńsza odmiana gumy podeszwy zewnętrznej rekompensuje (postrzegany) wzrost wagi osiągnięty przez dodatkowe pokrycie pod przednią częścią stopy. Z pewnością wydaje się, że w ten sposób, ponieważ adios 3’s górna powinna być o tej samej wadze.
The adios 3 górna jest głównym facelift. Adios 2 górny projekt miał zdekonstruowany charakter z unlined zewnętrznej i język siatki, z zamiarem zminimalizowania wagi. W tym roku cholewka jest jeszcze bardziej, nadając adios 3 estetykę retro racer.
Jest poprawa w odniesieniu do górnego dopasowania, ale w tym samym czasie niektóre z elementów widzianych na adios 2 został pozbawiony, dzięki czemu adios 3 wygląda porównywalnie bare-bones.
Przed przejściem do szczegółów, niektóre krytyka jakości wykończenia adidas jest uzasadniona. Niemiecka marka poziom jakości montażu obuwia musi być jednym z najgorszych; i z tego, co widzieliśmy, Brooks daje adidas company.
Ta para adios 3 został zakupiony w sklepie Vancouver (CA) na początku tego roku. Pierwsza para wyciągnięty z magazynu miał taki tandetny rodzaj wykończenia, to nie zasługuje na sprzedaż w pełnej cenie. Wszędzie były ślady po kleju, a elementy były źle spasowane. Lewy but był inny niż prawy, rodzaj rzeczy, która faktycznie powoduje różne dopasowania lewej i prawej cholewki.
Solereview musiał sprawdzić trzy różne pary adios V3, a ostatecznie skończyło się na mieszaniu i dopasowywaniu lepiej wykończonych US 11 pół par. To nie jest pierwszy raz kiedy widzimy tak złą produkcję; nasza recenzja Tempo Boost pokazała niedbałe podejście adidasa do robienia ich butów za 100$+. Więc nie bądź zaskoczony, jeśli dopasowanie na twojej parze adios 3 wydaje się nieco oderwane; to kontrola jakości adidas działająca na swój urok.
Anyway – luksus kupowania „najlepszego z 3” w fizycznym sklepie oznaczał, że nasza para adios 3 skończyła się bez problemów, pozwalając na uczciwe porównanie like-to-like z adios 2 z 2014 roku.
Podstawowy szablon projektowy zmienił się znacznie od czasu adios 2. W modelu 2016 zastosowano cienką, dobrze wentylowaną siatkę dystansową z syntetycznym zamszem dla towarzystwa. W adiosie zastosowano wysokiej klasy materiał o nazwie Tirrenina suede, podłoże, które naśladuje właściwości naturalnego zamszu, ale bez bagażu krwawienia kolorów i nadmiernego zatrzymywania wilgoci.
Konstrukcja toe-bumper i forefoot jest dość prosta, wykorzystująca syntetyczny Suede i oddychającą siatkę. Ten mały pasek jest odblaskowy.
Nie ma widoczności w słabym świetle na paskach z logo w tym roku.
Jest zamsz wokół toe-bumpera i obszaru pobytu oczu, a logo trzech pasków i pięta są wykonane z regularnego syntetyku. Istnieje kilka dowodów cięcia kosztów; wcześniej, boczne logo było wykonane z tego zamszu premium wyłożone odblaskowe embedding.
The adios 3 ma tańszy rodzaj materiału dla ich logo, i nie ma odblaskowości. To powiedziawszy, musimy dać adidasowi korzyść z wątpliwości – eyestay się poprawił, a to jest możliwe dzięki oddzieleniu pasków z logo od głównego obszaru sznurowania. (wyjaśniliśmy to szczegółowo kilka akapitów niżej)
Odblaskowość jest zmniejszona w adios 3.
Odblaskowość jest zmniejszona również w innych obszarach. Toe-bumper i pięta teraz sport tylko cienki pasek zamiast liberally stosowane kropki z adios 2.
Mimo braku w kosmetycznych przyjemności, istnieją ulepszenia dopasowania na adios 3. Przednia część stopy czuje się mniej ciasno, a nacisk na sznurowanie od góry do dołu jest łatwiejszy. Istnieje kilka czynników powodujących tę różnicę, a my przedstawimy je dla Ciebie.
1) Sznurowanie jest przesunięte do tyłu o 5 mm 2) Dłuższy język z gumowanym logo 3) Takie samo dopasowanie pięty.
1) Wyższy toe-bumper 2) Lepsze rozłożenie dopasowania śródstopia dzięki gęstości sznurowania 3) Usunięto odblaski na pięcie – czyli większość z nich.
Sznurowanie adios 3 zaczyna się dalej (5 mm) od toe-box w porównaniu do adios 2, a to rozluźnia dopasowanie przodostopia. Innym znaczącym aktualizacji dzieje się wokół sposobu sznurowanie eye-stay jest zaprojektowany nad forefoot.
Syntetyczny zamsz składnik jest szerszy nad forefoot (patrz zdjęcia porównując widok z góry), więc jest mniej materiału koncentruje się w jednym miejscu. Poprawia to zachowanie cholewki przy zginaniu, ponieważ przód adios 3 jest mniej podatny na wciskanie się do środka w przedniej części stopy – przeprojektowane u-gardło rozpryskuje się na zewnątrz na większej powierzchni. Dla porównania, zginanie adios 2 prowadziło do wrażenia nadmiaru materiału cholewki obecnego nad przednią częścią stopy.
Ponieważ zarówno adios 2 jak i 3 mają taką samą liczbę rzędów sznurowania, przesunięcie sznurowania do tyłu w adios 3 oznacza, że rzędy są teraz rozmieszczone bliżej. Pomaga to poprawić jakość dopasowania śródstopia od góry do dołu.
1) Więcej miejsca na przodostopie z powodu przesunięcia sznurowania do tyłu 2) Loga nie są odblaskowe, a eyestay jest teraz elementem jednoczęściowym 3) Miększa amortyzacja pięty.
The eye-stay również jest jednoczęściowy, w porównaniu do projektu adios 2, który miał połączenie szwem z przodu. adidas musiał go połączyć ze względu na to, jak logo 3 paski rozszerzone w dół jako część obszaru lacing.
Ta technika budowy miała na celu osiągnięcie lepszej wydajności cięcia poszczególnych elementów górnych podczas produkcji. Jeśli adios 2’s eye-stay i trzy paski był jednym dużym komponentem, wtedy byłoby dużo odpadów cięcia. Przeczytaj więcej o zagnieżdżaniu komponentów tutaj i tutaj.
Dzięki rozdzieleniu eye-stay i pasków z logo w adios 3, adidas może sobie pozwolić na dostarczenie eyestay z jednego kawałka i nadal osiągnąć wydajność produkcji.
Ten sam projekt języka co w adios 2, tyle że dłuższy.
Zdekonstruowana jakość projektu języka prowadzi do zawijania się krawędzi do wewnątrz.
Wnętrza nie są najlepiej przystosowane do biegania bez skarpet.
Szew typu flatlock nie drażni, ale lepiej się biega w skarpetach.
Cisk sznurowania jest lepiej izolowany przez klapę języka adios 3, która nie tylko jest dłuższa, ale również posiada uretanowe logo box, które lepiej filtruje nacisk sznurowania. Oba te czynniki przyczyniają się również do lepszej jakości dopasowania top-down.
Jedyną rzeczą, która się nie zmieniła, jest to, jak but czuje się, gdy jest noszony boso. Surowe krawędzie języka nadal są drapiące, co sprawia, że adios nie jest idealnym butem do biegania boso.
Takie samo dopasowanie pięty jak w adios 2, bez zmian.
Pasowanie pięty jest identyczne jak w adios 2. Tył ma wewnętrzny licznik, a pakiet siatki i pianki jest znanej marki. Podsumowując, nie będzie błędem stwierdzenie, że cholewka adios 3 jest lepiej dopasowana niż adios 2. To znaczy, jeśli dostaniesz odpowiednio wykończone i dopasowane, apropos adidas’s hit-or-miss manufacturing quality.
Jesteśmy podzieleni co do tego, która wersja adios jest lepsza. Z jednej strony tęsknimy za twardszą jazdą adios 2, która nagradzała reaktywność podeszwy środkowej z tempem, a także za przyczepnym przodem, który działał jak magia na syntetycznych ścieżkach.
Adios 3 jest stosunkowo bardziej oswojony w jeździe z jego bardziej miękką jakością, ale ma równomiernie rozłożoną przednią część stopy. Jest to plus w miękkości amortyzacji, ale kosztem trwałości podeszwy zewnętrznej. Z drugiej strony, model 3 ma lepsze dopasowanie cholewki. Więc mieszane czynniki sprawiają, że trudno jest zdecydować, prawda?
Mówimy, że dostaniesz adios 3, jeśli ciasne przednie stopy adios 2 i wyboista przednia podeszwa była dealbreaker. W przeciwnym razie adios 2 był i nadal jest świetnym butem do tych szybkich biegów.
(Disclaimer: Dla tej recenzji, Solereview kupił but w pełnej cenie detalicznej w USA.)
Chcesz uaktualnić swój starszy adidas adios 2 do najnowszej wersji, ale nie masz pewności, jak model 2016 jest porównywalny? Możemy pomóc tutaj. Poniższa infografika jest ready-reckoner dla tego, jakie zmiany można się spodziewać w nowym modelu vs stary. Aby uczynić to bardziej zabawne, umieściliśmy w systemie procentowego dopasowania, który oblicza średnią ważoną dla zestawu atrybutów.
Wyższy lub niższy procent dopasowania nie jest ani dobry, ani zły. Liczba % mówi tylko jak bardzo nowy but jest podobny lub oddalony od poprzedniej wersji. Całkowity procent dopasowania jest wynikiem średnich ważonych.
.