Zipcar Los Angeles Test: A One-Way Ticket to Car Sharing

Als er één plaats is waar minder auto’s de weg op moeten, krijgt Los Angeles onze stem. De hoeveelheid snelweg- en stadsverkeer die je op een gemiddelde dag in L.A. tegenkomt, moet je ervaren om het te kunnen geloven. En dan moet je ook nog parkeren. Door de schaarste aan openbaar vervoer is er voor de Angelenos eigenlijk geen opt-out-clausule om te nemen. Of je bezit een auto, je brengt enorme offers, of je wordt de beste klant van Uber.

Met de komst van de eenrichtingsdienst van Zipcar naar de City of Angels, zijn er meer manieren om het aantal gezinsvoertuigen op één te houden. Gelanceerd in februari met L.A. als de eerste markt, de flexibele dienst omvat gratis gas, gegarandeerd parkeren, en de optie om een reservering te verlengen als je een auto in je bezit hebt. Je kunt ook je bestemming wijzigen, zolang er maar ergens in de buurt een Zipcar-terrein is. Dan laat je het en je bent klaar.

Op een recente reis door L.A., we dachten dat het zou een goed moment om te zien hoe de dienst werkt voor een reiziger met ten minste enige bekendheid met de lokale wegen. De aanvraagprocedure, goedkeuring, en kaart pick-up om te beginnen waren snel. We deden het allemaal voordat we vertrokken uit New York, en het duurde een totaal van een paar dagen. Lidmaatschap begint bij $ 7 per maand met verzekering gepegged op $ 9 per maand.

Since we hadden een andere auto voor de week dat we in L.A. waren, Zipcar’s flexibele service diende als een tweede auto, en in ons geval werkte het perfect uit. Als we in een buurt hadden verbleven waar de meeste auto’s beschikbaar zijn, zou het nuttiger zijn geweest. Inwoners van L.A. kunnen misschien de auto thuislaten of besparen op wat een dure rit met de dienst zou zijn geweest. De gratis parkeergelegenheid kan de beslisser voor degenen op het hek.

Waar het werkt in L.A.

Als je de kaart van L.A. op Zipcar.com of de (aanbevolen) app scant, kun je zien waar in jouw buurt auto’s beschikbaar zijn. Ons adres voor de week in Echo Park was enkele mijlen verwijderd van de dichtstbijzijnde locatie, dus het werkte niet voor nachten in de stad. Je ziet icoontjes die aangeven waar auto’s beschikbaar zijn, en de lijst is uitgebreid: Op een gegeven dag, zagen we opties downtown, in Koreatown, door de Walk of Fame, in West Hollywood, en op de UCLA campus, onder andere spots.

Na een paar dagen in de woestijn, sloten we onze reis met een nacht in Long Beach, en Zipcar heeft een aanwezigheid daar, evenals in Torrance, Santa Ana, en andere minder-centrale locaties. We pikten een rit in een parkeerplaats een paar blokken van het strand en, wat nog belangrijker is, vlak naast het treinstation. Theoretisch, kunnen bestuurders de auto laten vallen en hop op de trein naar L.A., die studies hebben aangetoond car-share klanten doen wanneer het openbaar vervoer toegankelijk is.

In dit geval kozen we voor de Zipcar in plaats van het nemen van onze primaire auto naar de stad voor een show bij Largo op La Cienega in West Hollywood. Met behulp van het lidmaatschap kaart naar een Honda Fit ontgrendelen op Long Beach Boulevard, brachten we wat tijd ter plaatse alvorens naar de binnenstad. Deze auto’s hebben geen navigatie ingebouwd in het systeem, dus bestuurders zullen genoeg batterij nodig hebben om de apps op uw telefoon te laten werken als u een routebeschrijving nodig hebt naar waar u naartoe gaat.

Reis- en prijsnotities

Nadat we de auto hadden gereserveerd voor 15:30 uur, hadden we een verandering van plannen en moesten we de periode met nog een uur verlengen. Deze wijziging was eenvoudig te verwerken in de app voordat we de auto in ons bezit hadden. Een paar uur noodling rond Long Beach vereiste nog een verlenging voordat we L.A. binnenreden. Tegen het einde van onze zwaar aangepaste reis kwam de prijs uit op $ 38 voor vier uur, inclusief parkeren in een garage op Melrose en La Cienega.

We hadden de prijs van een Lyft gecontroleerd voordat we vertrokken, en het zou meer zijn geweest. Gezien het gemak en comfort van het zijn in onze eigen rit en het regelen van de stereo onderweg – om nog maar te zwijgen over het feit dat we de auto al zo lang in ons bezit hebben – is het gemakkelijk om deze reis een koopje te noemen. Het laten vallen van de auto in een valet garage zonder zo veel als een knipoog naar parkeerwachters zou de kosten voor sommige chauffeurs waard kunnen zijn.

De terugreis naar Long Beach was ingewikkelder. Lyft prijzen stonden op ongeveer $ 40, maar we hadden aanvankelijk moeite om een Zipcar te vinden die we enkele reis naar de LBC konden rijden. (Verschillende zaten ongebruikt in de Melrose-La Cienega garage.) Na verschillende pogingen, kregen we toestemming om er een af te zetten bij de Cal-State Long Beach campus.

Timing was ook lastig. Omdat we net na middernacht reserveerden, waren we gedwongen om te wachten tot 15 minuten voordat de reservering van 12:30 uur begon. Eenmaal binnen waren er geen verrassingen, hoewel we wel een ritje moesten delen om de langere reis terug naar ons appartement vanaf de campus te overbruggen. Maar voeg in de Lyft ($ 10) aan de Zipcar van L.A. naar Cal-State ($ 15) en de reis was nog steeds een koopje.

Zipcar flexibele service voors en tegens

Pros

• Gemak: Een enkele reis is oneindig veel gemakkelijker te beheren dan een enkele reis. Deze factor kan veel mensen tot autodelen brengen die in het verleden terughoudend waren.
• Kosten: Met prijzen per uur en geen parkeren, gas, of kilometers kosten, is er geen goedkopere manier om te rijden zonder het bezit van een auto.
• Green impact: Honda Fits top uit op 41 mijl per gallon op de snelweg, dus je rijdt groen. Eco Assist vertelt u precies hoe groen. Plus er zijn geen verspilde rondritten. Tot slot, onderschat de kracht van direct parkeren niet. Je hoeft nooit rond te rijden op zoek naar een plekje, dus de uitstoot is het absolute minimum.
• Tijd: Weten waar en hoe je parkeert bespaart je tijd.
• Voertuig: Honda Fit is een levendige kleine auto met 16,6 kubieke meter aan opslagcapaciteit – meer dan een Camry. Automobilisten doen het meestal veel slechter. (Zie: Car2Go’s Smart auto’s.)

Cons

• Geen navigatie: Zipcar’s Fits hebben geen navigatie, die van pas komt bij het reizen in onbekende delen. We hielden van de standaard nav in Car2Go voertuigen.
• Geen gegarandeerde terugkeer auto: Omdat de behoeften van het gebied veranderen, moet u mogelijk een andere weg terug vinden als u van plan bent om een rondreis van gesplitste enkele reizen te maken. In deze gevallen zult u de auto voor de hele nacht willen reserveren. We krijgen het, maar het verslaat een deel van het doel door het maken van auto’s in de garage onbruikbaar.
• Potentieel luid exterieur: We reden een limoen-groene Fit met Zipcar logo’s gepleisterd over het hele. Die auto zeker draaide hoofden. Gelukkig, de meeste zijn veel subtieler.
• Hipster blackout: Geen Silver Lake of Echo Park? We verwachten dat er car-sharers in deze delen, zelfs als parkeren beperkt is.

Verdict: Over het geheel genomen, deze dienst is zeer nuttig en zeer betaalbaar. Als ze het in New York hadden, zouden we het in een seconde oppikken. We raden het aan onze Angeleno vrienden.

Disclaimer: Zipcar afgezien van het lidmaatschap vergoeding en voorzien van drive krediet zodat Autos Cheat Sheet kon haar flexibele service te testen in Los Angeles.

Connect met Eric op Twitter @EricSchaalNY