Sharing is caring!

0shares
  • Share
  • Tweet
  • Pin
  • LinkedIn

Heeft u een wiellager problemen? Nou, dit is een gemeenschappelijk probleem voor de meeste auto-eigenaar en het maakt niet uit met wat voor soort auto je rijdt. U zult zo nu en dan merken wiellager lawaai die symptomen van een slechte wiellager en een dergelijk geval moet u een wiellager lawaai diagnose zelf of door een ervaren monteur uit te voeren.

Dit artikel zal bespreken wiellager lawaai diagnose en symptomen van een slechte wiellager.

We zullen ook het veiligheidsaspect van het rijden met een slechte wiellager. Dus blijf op de hoogte, maar voel je vrij om over te slaan naar de sectie die van toepassing is op uw specifieke behoefte.

Dus laten we aan de slag.

Gerelateerd artikel: 10 Oorzaken van Slijpend Geluid Wanneer Remblokken Fijn zijn

Wiellager Geluid| Is het veilig om te rijden met een slecht wiellager? 11 Symptomen van een Slecht Wiellager

De functie van Wiellager

Een autowiellager is het skeletonderdeel van het wiel dat de band helpt soepel te rollen.

Een slecht of ontbrekend wiellager zal wrijving op een wiel veroorzaken dat het ernstig zal doen wiebelen en schudden. Dus de wiellagers werken hand in hand met de auto banden, naaf, en wiel aan de mogelijkheid van uw aandrijving te soepel.

Wanneer een wiellager slecht is zal het altijd tekenen en symptomen van een slechte wiellager en we zullen binnenkort kijken die, maar voordat dat laten we eens kijken naar wat de oorzaak van een wiellager te gaan slecht.

What Causes a Wheel Bearing to go bad?

Een slecht wiellager kan het gevolg zijn van vele factoren, maar een van de meest voorkomende is opgehoopt vuil op de behuizing van het lager. Hoewel wiellagers zijn veilig ondergebracht en verzegeld met een olie sealer, is er een grote kans voor de afdichters om slecht te gaan waardoor vuil en puin om binnen te komen. dus als vuil binnen krijgt, het veroorzaakt slijtage en scheuren van het wiellager verkorten de duur van het wiellager zou blijven op indien onderhouden. Dus om dit te voorkomen, raden wij u aan regelmatig onderhoud en service op uw auto uit te voeren.

Andere oorzaken van slechte wiellagers?

Andere oorzaken van slechte wiellagers zijn:

  • Oververhitting als gevolg van overmatige wrijving.
  • Ongebalanceerde banden
  • Slechte /ongelijke wegen
  • Onvoldoende smering
  • Het niet halen van de levensduur

Laten we nu dus kijken naar het volgende onderwerp en dat is “Hoe lang kun je rijden op een slecht wiellager?”

Is het veilig om te rijden met een slechte wiellager

Is het veilig om te rijden met een slechte wiellager en Hoe lang kan je rijden met een slechte wiellager?

Een slechte wiellager kan zo veel vervelende symptomen en uit oorzaak, deze tekenen vereisen onmiddellijke reparatie of vervanging actie voordat dingen erger worden. Echter, er zijn momenten waarop je zou kunnen ervaren slechte wiellager symptomen op een zeer eenzame locatie waarvan u kan nodig zijn om te blijven rijden om naar een meer geschikte plaats.

In deze situatie kunt u rijden tot 1600 kilometer zonder echte schade aan de wielen.

Tijdens het rijden met een slechte wiellager, moet je zo veel als je kunt vertragen tijdens het zoeken naar de volgende handige plek om het probleem op te lossen om schade aan de wielen te verminderen en om een ongeval te voorkomen.

Related Article: Wheels Bearing Replacement Cost (Ultimate Guide for Different Cars)

11 Symptomen Van Een Versleten Naaflager ( slechte wiellager geluid)

  • #1 -Popping,Clicking, Snapping Sound

Wanneer u een klikkende en popping en knappende geluid op uw voertuig, betekent dit dat uw auto CV-verbinding is beschadigd of slecht. Let wel dit zou kunnen gelden dat er een overmatige lager eindspeling die het gevolg is van slechte klemming. Dit geluid wordt meestal ervaren draaien in een scherpe bocht of bocht.

  • #2 Brommende geluiden

Next geluid om ook uit te kijken voor dat moet teken van slechte wiellager is een brommend geluid. Er zijn talloze geluiden die uit een voertuig komen die reden tot zorg geven, dus het is belangrijk om ze te begrijpen om verkeerde diagnoses en missers te voorkomen.

Wanneer u dus een brommend geluid hoort wanneer u in beweging bent, dan kan dat het gevolg zijn van een wiellager of CV-verbinding en soms van slechte banden.

  • #3 – Kloppend en klotsend

Wanneer u een kloppend en klotsend geluid hoort, kan het zijn dat er extreem veel speling in de CV-koppelingen of U-koppelingen zit.

Dit geluid kan ook duiden op een te grote speling in de tandwielen van het differentieel.

U hoort dit soort geluid meestal bij het overschakelen van de rijrichting naar de achteruit of van de achteruit naar de rijrichting en bij het optrekken naar een stationair toerental.

  • #4 -Rommelen of grommen

Dit soort geluiden heeft meestal te maken met elektrische onderdelen, banden of de aandrijflijn. Als het met de lagers te maken heeft, hoort u de trilling of het geluid vaak als u rechtuit rijdt, en neemt het toe als u het wiel lichtjes naar een van beide richtingen draait. Over het algemeen is de tegenovergestelde kant van het geluid de kant die defect is.

  • #5 -Wiebelen en/of wieltrillingen

Terwijl deze symptomen meestal verband zullen houden met versleten banden, ophanging of wielonderdelen, kan het ook een ernstige chassisafwijking zijn. In relevantie het lager of de wielnaaf, het suggereert gewoonlijk het tekort aan klem of lager met een mechanische verwonding die ernstig is. Het kan ook gebeuren als lug whacky niet goed is vastgezet. Hoewel, sommige wiel trillingen zal echt worden veroorzaakt door een gebogen auto frame. dat in aanmerking zou kunnen komen als geassocieerde machine lichaam reparatie, die soms prijzen rond de $ 200 tot $ 300

  • #6 – Shimmy, shudder, ofvibration bij constante snelheden

Deze symptomen zijn meestal verbonden met gebroken of versleten onderdelen van de ophanging, maar kan ook de banden die zijn uit-ronde of nu niet in evenwicht zijn. Soms duidt het niet op een lager- of naafletsel.

  • #7 – Abnormale aspectactivering bij gebruik van de remmen

Dit symptoom duidt meestal op een defecte equalizer of remklauw, maar het kan ook duiden op versleten rotors of remmen. De meest voorkomende oorzaak zijn kromme rotors die worden veroorzaakt doordat de remklauw niet goed intrekt.

  • #8 – Ongelijke slijtage van remblokjes of rotoren

Dit is meestal een teken van een defecte equalizer en/of remklauw, maar houdt geen verband met het lager. Buitensporige uitloop wordt vaak veroorzaakt door gebroken of versleten lagers die ernstige onbeweeglijkheid veroorzaken, wat kan leiden tot associate ongelijke hoeveelheid schade op de rotor en/of de beperking. Meestal is dit te wijten aan een kromme rotor van de remklauw die niet goed intrekt.

  • #9 – Ongelijke of abnormale bandenslijtage

Vele dingen leiden tot abnormale bandenslijtage, waarvan de meest voorkomende zijn gebroken of versleten onderdelen van de ophanging, onjuiste bandenspanning, onjuiste opstelling of bandenkeuze. Ondertussen kan excessieve immobiliteit of lagerslijtage leiden tot abnormale bandenslijtage, het wordt gewoonlijk veroorzaakt door verschillende manieren van falen.

  • #10 – ABS-fout,

Dit kan zowel extern als intern van de naaf of lagersamenstel zijn

Bij extreme dingen zijn de externe en interne sensoren in staat om kapot te gaan dankzij de excessieve beweging die gepaard gaat met excessieve eind-speling. Dit suggereert het verlies of het ontbreken van lagerklemmen. Normaal gesproken kan dit het resultaat zijn van extreem mechanisch letsel of snee. Ook bij modellen met sensoren aan de buitenkant kan dit het gevolg zijn van stenen, corrosie of andere gevaren.

  • #11 – Slijpen tijdens beweging

Normaal gesproken kan dit betekenen dat er al mechanisch letsel is opgetreden in het wiel-eindsysteem. Bij lagers kan dit betekenen dat er een integriteitsgebrek is, zoals een beschadiging van het loopvlak of de rol. Dit geluid wordt vaak gedetecteerd tijdens het schakelen of draaien.

Next Read: 5 Best Power Steering Fluid of Oil

Related Article: Wielen Lager Vervanging Kosten (Ultimate Guide voor verschillende auto’s)

Sharing is caring!

0shares
  • Share
  • Tweet
  • Pin
  • LinkedIn

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.