U stapt in uw auto, start de motor, schakelt naar de aandrijving en u bent vertrokken…of niet. In plaats van weg te rijden, heeft uw auto gepauzeerd voordat hij in de versnelling schakelde. Deze vertraging is bekend als vertraagde inschakeling en het is eigenlijk een vrij gemeenschappelijk probleem onder automatische transmissies. Het is een soort slip waarbij de koppelingen, gebruikt om de auto te laten bewegen, traag en onresponsief worden.
Zowat elk onderdeel van een voertuig is bedoeld om onmiddellijk te reageren om te doen wat de bestuurder wenst, met inbegrip van de transmissie. Automatische transmissies zijn complexe machines die zo efficiënt mogelijk werken om zich aan te passen aan de gewenste richting en snelheid van de bestuurder. Met zo veel mechanismen en onderdelen binnen de transmissie, na verloop van tijd, is het gebruikelijk voor een transmissie om vertragingen te ervaren in het schakelen.
Verlate inschakeling wordt omschreven als de vertraging die optreedt tussen het moment dat de bestuurder in een versnelling schakelt en het moment dat de transmissie reageert. De vertraging kan oplopen van enkele seconden tot een minuut. Een vertraagde inschakeling is een teken van kleine problemen en kan, indien niet verholpen, tot grote problemen leiden. Opmerking: Als de versnellingsbak na een minuut nog niet reageert, is de kans groot dat hij niet meer reageert en moet hij voor reparatie naar een specialist worden gebracht.
Hoe een vertraagde inschakeling te verhelpen
Verschakelingsvertragingen worden vaak veroorzaakt door vele dingen, maar meestal door slecht onderhoud of een hoge kilometerstand. Transmissie vloeistof, in aanvulling op fungeert als een koelvloeistof, houdt interne afdichtingen gesmeerd om te helpen voorkomen dat verharding of slijtage. Wanneer de vloeistof niet vaak genoeg wordt ververst of niet op het juiste niveau is, is het niet in staat om vitale onderdelen te beschermen.
Het eerste wat u moet doen als u een vertraging opmerkt, is uw transmissievloeistof controleren. Aan de hand van het niveau, de kleur en de geur van de vloeistof kunt u zien in welke toestand uw transmissie verkeert. Als de vloeistof laag is, donker van kleur is, of een ranzige geur heeft, moet het voertuig onmiddellijk naar een servicewerkplaats worden gebracht. Als de transmissie vloeistof heeft gekregen tot dit punt, ga er niet van uit een vloeistof flush zal het probleem oplossen, het kan eigenlijk doen meer kwaad dan goed.
Als de vloeistof verder in goede staat is, kan het een goed idee zijn om de auto naar een servicecentrum te brengen voor een inspectie.
Wat veroorzaakt vertraagde inschakeling bij het schakelen in de aandrijving of achteruit? Het kan een van een paar dingen zijn. Om vast te stellen wat verantwoordelijk is voor de vertragingen bij het schakelen, zal een technicus moeten kijken naar een paar gebieden van de transmissie om te isoleren welk onderdeel verantwoordelijk is voor de vertraging. De technicus zal het volgende controleren:
Afdichtingen en banden
Automatische transmissies zijn uitgerust met een veelheid van mechanismen, waaronder koppelingen, solenoïden, tandwielen en banden, die allemaal worden gebruikt om te schakelen voor de bestuurder. Na verloop van tijd verslijten de onderdelen en moeten ze mogelijk worden vervangen. Vertraagde inschakeling, veroorzaakt door lage interne druk, is vaak het gevolg van falen in een of meer van deze vele componenten.
Shift Solenoids
De kleppen die worden gebruikt om de vloeistofstroom door de transmissie te regelen, staan bekend als shift solenoids. Na verloop van tijd, de kleine plunjers of de elektromagnetische spoelen op de solenoïde falen van constante trillingen en blootstelling aan warmte, wat resulteert in shift vertragingen.
Transmissiefilter
Een verstopt transmissiefilter vol vuil kan de hydraulische druk van de transmissie verminderen, waardoor het inschakelen van de versnelling vertraging oploopt. Een technicus zal de transmissiepan moeten verwijderen om toegang te krijgen tot de transmissiefilter en deze te vervangen.
Transmissiepomp
Een defecte pomp is niet in staat om de juiste hoeveelheid hydraulische druk te leveren. Wanneer dit gebeurt, heeft het hele hydraulische systeem het moeilijk, wat naast schakelvertragingen ook interne schade veroorzaakt.
Wat u moet weten over schakelvertragingen
- Temperaturen kunnen van invloed zijn op het schakelen. Vertragingen in het schakelen zijn normaal bij extreme temperatuurwisselingen, vooral bij bittere kou. Als u merkt dat de vertraging afwezig is bij warmere temperaturen, hoeft u zich geen zorgen te maken.
- Vermijd het toeren maken van uw motor tijdens schakelvertragingen. U riskeert verdere schade aan de koppelingen en banden van de transmissie door een toename van wrijving.
Onderhoud is uw beste verdediging
Om mogelijke vertragingen bij het schakelen te voorkomen, moet u de transmissievloeistoffen vaak controleren. Een gebrek aan vloeistof en een slechte kwaliteit van de vloeistof kan niet alleen leiden tot het falen van interne afdichtingen, maar ook tot een groot aantal ongewenste problemen met de transmissie. Het spoelen van uw transmissievloeistof elke 60.000 mijl beschermt de interne componenten van uw transmissie door bewegende delen te smeren en oververhitting te voorkomen, waardoor de levensduur wordt verlengd.