De eisen van het studentencorps aan Transportation Services zijn tweeledig: transparantie in alle werkzaamheden die door Transportation Services worden uitgevoerd en verbeterde toegang tot transportdiensten die studenten nodig hebben.
1. De studenten eisen volledige transparantie in het werk van Transportation Services. Dit omvat, maar is niet beperkt tot:
a. Gegevens verzameld door Transportation Services, gebruikt om beslissingen te beïnvloeden die op hun beurt, invloed hebben op de studentenpopulatie.
b. Financiën in verband met parkeerdiensten, specifiek met betrekking tot parkeerkaarten en parkeervergunningen.
c. Factoren die leiden tot de beslissingen van Transportation Services.
d. Informatie verzameld met behulp van enquêtes, onderzoek en andere interne onderzoeken.
2. Het studentencorps eist dat de volgende aanpassingen, revisies en/of correcties worden aangebracht in de huidige plannen van Transportation Services.
a. Herzie en herzie de toewijzing van Gebied 1, Gebied 2, en Forensenparkeerplaatsen. WAAROM? Er moet een eerlijke verdeling van de soorten parkeerplaatsen over de campus zijn. Door sommige parkeerplaatsen alleen als Area 2 te bestempelen, wordt een voorkeur uitgesproken voor een bepaalde UConn-demografie (bv. professor, afgestudeerde student, student) – als UConn echt een “walking campus” is, moeten er weinig uitzonderingen worden gemaakt voor prioritair parkeren. Het creëren van parkeerplaatsen met de helft Area 2 en de helft Commuter compliceert verkeerspatronen en statistisch verhoogt de hoeveelheid tijd die nodig is om te zoeken naar een parkeerplaats.
b. Verminder de tijdsbeperkingen op niet-residentiële parkeerplaatsen in overeenstemming met de piekuren, laat nachtverkeer en andere verkeerspatronen. WAAROM? Studenten zijn niet in staat om hun auto op de campus te houden voor incidenteel gebruik zoals naar huis gaan of boodschappen doen.
c. Herzie en herzie de buslijnen in overeenstemming met de feedback van de studenten (op een transparante manier verzameld). WAAROM? De buslijnen niet adequaat verbinden punten van de campus vaak doorkruist door studenten.
d. Handhaaf strikt gevolgde busroosters die voldoen aan de criteria zoals beschreven op de website van Transportation Services (bijv. bus komt elke 10 minuten). WAAROM? Een overweldigend aantal studenten heeft gemeld het wachten op een bus op te geven en te laat te komen voor de klas als gevolg van bussen die niet opdagen wanneer ze zouden moeten.
e. Herintroduceer Husky Rides programma (of soortgelijk initiatief) voor ritten op de campus ’s avonds laat. WAAROM? Veel studenten melden dat ze zich onveilig voelen als ze ’s avonds laat over de campus lopen – studenten hebben recht op middelen die hen in staat stellen zich veilig te voelen op hun universiteitscampus.
f. Vergroot het aantal UPASS’s dat beschikbaar wordt gesteld voor studenten, in overeenstemming met de plannen van de staat om de interstatelijke vervoersdiensten te verbeteren. WAAROM? Veel studenten melden dat Transportation Services geen UPASS’s meer heeft om uit te delen aan studenten – elke student betaalt een vervoersvergoeding en als onderdeel van CT’s initiatief om de vervuiling te verminderen en de toegankelijkheid te vergroten, hebben ze allemaal recht op een UPASS.
g. Maak een korte-termijn (1-2 jaar) en lange-termijn (3-5 jaar) plan voor het vergroten van de parkeergelegenheid voor forensen, A2, en bewoners. WAAROM? Binnenkort te beginnen bouwprojecten die zal wegnemen parkeren moeten preventief worden aangepakt om extra parkeerproblemen in de toekomst te voorkomen.
Deze eisen zullen worden behandeld tijdens het forum op woensdag 12 september om 18:00 uur in McHugh Hall 101. Vervolgens zullen ze het hele semester in kleinere groepen met Transportation Services worden besproken en uitgewerkt.