De ontwerpingenieurs bij Hinckley nemen wel personeel aan.
Triumph Motorcycles productie is al enige tijd aan het verschuiven weg van Hinckley en nu, de in massa geproduceerde fietsen staan op het punt om volledig weg te gaan uit het Verenigd Koninkrijk. CEO Nick Bloor heeft het huidige personeel een brief gestuurd met de mededeling dat tussen de 40 en 50 banen in Hinckley verloren kunnen gaan als het hoofdkantoor van Triumph zijn activiteiten verlegt.
In totaal maakt Triumph ongeveer 65.000 motorfietsen per jaar. Voorafgaand aan deze aankondiging, maakte het ongeveer 6.000 tot 7.000 van dat aantal in Hinckley. In feite werden daar, afgezien van de high-end TFC-modellen, alleen nog de Speed Triple en Tiger 1200-motorfietsen voor massaproductie gemaakt. Sinds 2002 heeft Triumph de massaproductie gestaag verplaatst naar de drie fabrieken die het buiten Bangkok, Thailand bezit.
Het merendeel van Triumphs massaproductiemotoren wordt al gemaakt in de Thaise fabrieken, waar ook de productie van de Speed Triple en Tiger 1200 naartoe zal verhuizen. Een woordvoerder van Triumph vertelde Leicestershire Live dat een nieuwe productielijn voor de TFC’s in Hinckley zal blijven. Deze zal ongeveer 4.500 motorfietsen per jaar produceren, inclusief prototypes en andere meer gespecialiseerde projecten als daar behoefte aan is.
“We zijn ons nu aan het voorbereiden op Triumphs volgende golf van strategische groei. Wij willen de groeimogelijkheden voor het merk wereldwijd maximaliseren, met name op de Aziatische markten. Daarom vergroten wij onze ontwerpmiddelen hier in het VK en concentreren wij onze massaproductiemogelijkheden in Thailand”, aldus CEO Bloor in een verklaring.
“Er zal nog steeds productiecapaciteit in het VK zijn, maar de rol van onze faciliteit in Hinckley zal worden geherconfigureerd om ons in staat te stellen een meer flexibele en hoogwaardige capaciteit te creëren.”
Triumph’s faciliteit in Hinckley zal het “Centre of Excellence for Research and Development” worden genoemd en zal meer dan 20 nieuwe banen voor ontwerpingenieur in dienst nemen. Niet tevreden met het hernoemen van één ding als het er twee kan hernoemen, zal Triumph de Thaise fabriekscampus zijn “Centre of Excellence for Manufacturing” noemen.
Het is het zoveelste puzzelstukje dat op zijn plaats valt met betrekking tot Triumphs expansiestrategie in Azië. Vergeet niet dat de motorfietsen met een kleinere cilinderinhoud die door het Triumph-Bajaj samenwerkingsverband worden gebouwd, in ongeveer 2022 de wereld rond moeten gaan.