Met stoelafstand afnemende in economy op veel luchtvaartmaatschappijen, zijn exit row seats zeer begeerd als gevolg van de extra beenruimte die ze meestal, maar niet altijd, bieden. Veel luchtvaartmaatschappijen kunnen flyers die elite status hebben om exit row stoelen te selecteren voor gratis, hetzij bij boeking of bij check-in, maar er zijn vaak manieren voor niet-elites om deze stoelen snag ook.
Hoewel exit row stoelen hebben hun voordelen, zijn er ook nadelen. Ze zijn vaak smal, omdat de armleuningen zijn bevestigd, en de lade tafel en entertainment scherm meestal uit te breiden van de armleuning en kan ongemakkelijk zijn om te gebruiken. Stoelen aan het raam van de exit-row hebben vaak slechts gedeeltelijke armleuningen, en zowel het zicht uit het raam als de beenruimte kan beperkt zijn door het ontwerp van de exit-deur. Plus, exit rij stoelen op grotere vliegtuigen zijn soms in de buurt van toiletten, waar mensen zijn waarschijnlijk te verzamelen, en zal niet achterover leunen als er een tweede exit rij achter hen. Dus, overweeg de afwegingen. En, natuurlijk, je kunt alleen in een exit rij zitten als je bereid en in staat bent om te helpen in geval van nood.
Deze gids geeft de details over hoe je exit rij zitplaatsen te strikken op de 10 grootste in de VS gevestigde luchtvaartmaatschappijen door inkomsten, evenals een paar voorbeelden van hoeveel het kost om dit te doen.
Alaska Airlines
Alaska’s website vermeldt dat alleen Elite Level Mileage Plan-leden vooraf exit-row-stoelen kunnen reserveren, maar niet-elites kunnen inchecken via het web of de kiosk zoals normaal, en vervolgens de exit-row beschikbaarheid raadplegen met elke klantenservicemedewerker op de luchthaven van vertrek.
In de praktijk kunnen exit-row-stoelen echter vooraf worden gereserveerd door niet-elites. Op de meeste routes zijn zitplaatsen op de exit-row alleen beschikbaar voor elites en passagiers die reizen met een terugbetaalbaar tarief. Maar op sommige routes zijn stoelen op de exit-row beschikbaar als Premium Class stoelen die tijdens het boeken kunnen worden gekocht. Ik heb een paar routes opgezocht waar ze tijdens het boeken door iedereen kunnen worden gereserveerd. Bijvoorbeeld van Seattle (SEA) naar Austin (AUS) kostten alle exit row-stoelen 69 dollar meer dan de stoelen in de hoofdcabine en 99 dollar meer dan de saver-fare stoelen.
Voor een vlucht van New York JFK naar San Francisco (SFO) konden alle exit row-stoelen worden geboekt voor 119 dollar meer dan de stoelen in de hoofdcabine en 149 dollar meer dan de saver-fare stoelen.
Als u een zitplaats op de exit-row wilt als u met Alaska vliegt en geen status hebt, kunt u op de website van Alaska op uw route zoeken en onder elke optie op “Preview Seats” klikken totdat u een optie vindt die zitplaatsen op de exit-row verkoopt als Premium-zitplaatsen op elk deel van uw reis. Of, als u status bij een andere luchtvaartmaatschappij hebt, kunt u status matchen om Alaska Airlines elite status te krijgen, die u zal toestaan exit-row stoelen op veel vluchten te selecteren. Een laatste optie zou zijn om terugbetaalbare tarieven te kopen op een route waar dit toegang geeft tot exit-row stoelen, maar deze tarieven zijn meestal duur.
Allegiant Air
Allegiant Air rekent tussen $0 en $80 als u een stoel wilt selecteren. Echter, op de meeste routes die ik heb gecontroleerd, variërend van kort tot lang, was de prijs om een exit-row stoel te reserveren bij de boeking tussen $ 18 en $ 21. U kunt uw stoel kopen bij de boeking of kort daarna, met behulp van de Manage Booking pagina.
American Airlines
American Airlines classificeert de meeste, zo niet alle, exit-row stoelen als Main Cabin Extra stoelen. Main Cabin Extra-stoelen zijn gratis voor alle Oneworld- en AAdvantage-elites binnen 24 uur voor vertrek, en voor alle Oneworld Sapphire- en Emerald-leden, evenals AAdvantage Platinum-, Platinum Pro- en Executive Platinum-leden bij het boeken. Zelfs als u geen status hebt, kunt u betalen om Main Cabin Extra- of Preferred-stoelen te selecteren, inclusief exit-rijen. En vergeet niet dat Main Cabin Extra-stoelen worden geleverd met gratis bier, wijn en sterke drank. Als u met een Basic Economy-tarief vliegt, kunt u meestal pas binnen 48 uur voor vertrek betalen om een stoel te selecteren.
De prijzen voor Main Cabin Extra-stoelen variëren afhankelijk van de route, maar zijn schijnbaar hetzelfde, ongeacht de datum of u een stoel aan het raam, aan het gangpad of in het midden krijgt. Bijvoorbeeld, van Los Angeles (LAX) naar Hong Kong (HKG) exit-rij stoelen kosten $170 per stuk, terwijl van Dallas (DFW) naar Parijs (CDG) ze $129 per stuk.
Voor een transcontinentale vlucht van New York JFK naar Los Angeles (LAX), het was $101. En voor een korte vlucht van New York LGA naar Portland, Maine (PWM), $33.
Boek echter niet in Basic Economy en selecteer (en betaal, als je geen geschikte elitestatus hebt) zitplaatsen op de exit-row wanneer je boekt. Aangezien deze stoelen voor veel elites beschikbaar zijn bij het boeken en voor alle elites bij het inchecken, is de kans klein dat je er een kunt bemachtigen op de luchthaven.
Delta Air Lines
Delta’s exit row-stoelen in economy worden aangeduid als Delta Comfort+ of Preferred Seating. Delta verkoopt Comfort+ zitplaatsen als een eigen klasse, maar u kunt extra betalen wanneer u in de hoofdcabine boekt om Preferred of Comfort+ zitplaatsen te kopen. Als u echter met een Basic Economy-tarief vliegt, komt u niet in aanmerking voor betaalde of gratis upgrades naar Preferred- of Comfort+-stoelen. Alle Delta-elitestatusniveaus geven recht op gratis Preferred Seats en Comfort+-upgrades, hoewel Comfort+-upgrades voor verschillende statusniveaus op verschillende tijdstippen worden vrijgegeven.
Op de A330-300, een widebodyjet dat Delta gebruikt op veel transcontinentale en transatlantische routes, zijn stoelen op de uitgangsrij alleen beschikbaar op één rij en worden ze verkocht als Preferred Seating.op de transcontinentale JFK naar LAX route, prijzen variëren voor verschillende reisdata, maar voor een vlucht die ik 45 dagen uit de buy-up naar een voorkeur exit rij stoel gecontroleerd was $115, terwijl de buy-up naar een Comfort + zetel met extra beenruimte $129 was. Gezien dit kleine prijsverschil zouden veel passagiers de Comfort+ stoel comfortabeler vinden dan de exit row.
Voor een korteafstandsroute van ATL naar Savannah (SAV) op Delta’s MD-88 worden exit row-stoelen verkocht als Preferred Seating. De prijzen variëren, maar voor een vlucht die ik 45 dagen van tevoren heb geboekt, kostte de aankoop van een Preferred-stoel op de exit-rij $29, terwijl de aankoop van een Comfort+-stoel met extra beenruimte $44 kostte.
Koop geen Basic Economy-tarief en koop uw Preferred-stoel op de exit-rij wanneer u boekt, indien mogelijk. Let wel dat Preferred-stoelen meestal pas 45 dagen voor vertrek in de verkoop gaan, dus het kan zijn dat u Preferred-stoelen na het boeken moet kopen als u ver van tevoren boekt. In sommige gevallen kan het een betere waarde zijn om een Comfort+ stoel te kopen.
Frontier Airlines
Frontier verkoopt stretch-stoelen die 5-7 centimeter meer beenruimte hebben dan normale stoelen. Het begint bij $20 tot 24 uur voor vertrek – op welk punt u ten minste $25 betalen zult – maar prijs varieert per route. Er zijn twee exit rijen op sommige Frontier vliegtuigen, maar alleen rij 13 is gemarkeerd als stretch zitplaatsen. Dit komt omdat rij 12 extra beenruimte heeft maar niet voorovergebogen is. Als u het niet erg vindt om niet voorovergebogen te zitten, kan rij 12 een kans bieden om extra beenruimte te krijgen tegen een korting. Van New York LGA naar Denver (DEN) betaalt u bijvoorbeeld $44 voor een stoel op rij 13 of $37 voor een stoel op rij 12.
Of van DEN naar SFO betaalt u $27 voor een stoel op rij 13 of $20 voor een stoel op rij 12.
Frontier beweert dat het het minst duur is om een stoel te kopen bij boeking. Dus als u weet dat u exit row of stretch seating wilt, kunt u uw stoel waarschijnlijk het beste bij boeking kopen.
Hawaiian Airlines
Hawaiian verkoopt exit row-stoelen als Extra Comfort Seats op Airbus A321- en A330-routes en als Preferred Seats op geselecteerde Noord-Amerikaanse routes en alle routes naar naburige eilanden. Hawaiian Pualani Platinum en Pualani Gold elites komen in aanmerking voor upgrades naar Extra Comfort en Preferred Seats op de luchthaven op basis van beschikbaarheid, maar andere klanten kunnen upgrades naar Extra Comfort en Preferred Seats kopen bij het boeken of na het boeken, zolang ze geen Basic Economy tarief hebben gekocht.
Op de A330 route van JFK naar Honolulu (HNL), kosten alle Extra Comfort Seats, inclusief exit row stoelen, $160 extra om te selecteren. Maar op de A321-route van Sacramento (SMF) naar HNL kost het kiezen van Extra Comfort-stoelen, inclusief stoelen in de exit-rij, slechts $80 extra.
Op de route van de buureilanden van Kona (KOA) naar HNL kosten stoelen in de exit-rij slechts $10 extra omdat ze als Preferred-stoelen zijn geclassificeerd.
Als u een zitplaats op de exit-rij wilt als u met Hawaiian vliegt, boek dan niet in Basic Economy en selecteer (en betaal, als u geen elite-status hebt) exit-rij-stoelen bij het boeken.
JetBlue
JetBlue’s exit rijen worden allemaal verkocht als Even More Space stoelen, die tot zeven centimeter meer pitch hebben dan standaard JetBlue stoelen. De kosten voor het reserveren van een Even More Space stoel varieert op basis van route en stoel locatie. Bijvoorbeeld, kosten exit rij Even meer ruimte zetels op JetBlue Boston (BOS) naar LAX route tussen $99 en $101, en de LGA naar BOS route kost $30. U kunt ook JetBlue-mijlen gebruiken om een Even More Space-stoel te reserveren; uw mijlen gebruiken om dit te doen kan een uitstekende waarde opleveren. In tegenstelling tot veel andere luchtvaartmaatschappijen krijgen JetBlue-elites geen gratis upgrades naar stoelen met nog meer ruimte.
Als u een zitplaats op de exit-rij met nog meer ruimte wilt reserveren, doe dit dan wanneer u reserveert om er zeker van te zijn dat u de zitplaats en de ruimte krijgt die u wenst. Controleer ook het aantal mijlen dat nodig is om de gewenste stoel te reserveren, aangezien dit vaak een veel grotere waarde kan opleveren dan de huidige waardering van TPG van JetBlue-mijlen op 1,3 cent per stuk.
Southwest Airlines
Southwest doet het instappen en de zitplaatsen een beetje anders. Niemand krijgt een stoel toegewezen, dus er is geen manier om een exit rij te reserveren. In plaats daarvan kiest u gewoon de beschikbare stoel die u wilt wanneer u aan boord gaat. De volgorde van instappen wordt bepaald door de volgorde waarin u zich aanmeldt wanneer de check-in 24 uur voor vertrek opengaat. Maar zelfs als u meteen incheckt, zijn Southwest-elites en mensen die een Business Select-tarief, een upgrade of EarlyBird Check-in hebben gekocht, u voor.
Als ik precies 24 uur voor vertrek incheck of een EarlyBird Check-in koop, kan ik over het algemeen een stoel op de exit-row bemachtigen. Maar het kan zijn dat ik in het midden kom te zitten en/of ruzie moet maken met iemand die een stoel probeert te bemachtigen. Dus, als u er zeker van wilt zijn dat u een zitplaats op de exit-rij krijgt, wilt u een Business Select-tarief of een opgewaardeerde instap kopen – die vaak beschikbaar is voor aankoop bij de gate voordat u aan boord gaat. Business Select-tarieven zijn meestal aanzienlijk duurder dan andere tarieven, maar geüpgraded instappen is soms beschikbaar voor $ 30 tot $ 50.
Spirit Airlines
The Points Guy zelf genoot van Spirit toen hij in 2017 in een exit row vloog van Havana naar Ft. Lauderdale. Gewone stoelen, inclusief exit row stoelen die tot 30% meer beenruimte bieden, kosten $ 1 tot $ 50 om te reserveren. In sommige gevallen zullen Big Front Seats echter een betere waarde zijn omdat ze $12 tot $150 kosten wanneer ze van tevoren worden gekocht en $25 tot $175 wanneer ze aan boord worden gekocht – en ze bieden tot 35% meer beenruimte en 25% meer breedte.
Hier ziet u bijvoorbeeld hoe de stoelkosten er momenteel uitzien op een vlucht van ORD naar LAS in mei:
Spirit biedt geen gratis upgrades aan, tenzij het operationele upgrades zijn, dus u moet van plan zijn een stoel op de exit-rij te kopen als u er een wilt. Big Front Seats en zitplaatsen op de exit-rij zijn soms uitverkocht, dus u kunt dit het beste op tijd doen als u zeker weet dat u de extra ruimte wilt.
United Airlines
United biedt u de mogelijkheid om enkele exit-row zitplaatsen te reserveren die de luchtvaartmaatschappij Preferred of Economy Plus-stoelen noemt. Als u een Basic Economy-tarief koopt, kunt u betalen om Preferred-uitgangsrijstoelen te reserveren, maar niet Economy Plus. De kosten voor het reserveren van Preferred of Economy Plus-stoelen variëren naargelang de route en het vliegtuig. Bijvoorbeeld, op United’s 757-200 tussen EWR en SFO, variëren de kosten voor exit row stoelen van $23 tot $209. De eerste rij van exit-rij zitplaatsen is geclassificeerd als Preferred stoelen en kost $ 23 tot $ 29 te reserveren. De tweede rij is geclassificeerd als Economy Plus en kost $ 203 tot $ 209.
Of, als u van EWR naar BOS vliegt en een zitplaats op de exit-row wilt, kost het u $ 47 tot $ 49 op de 737-700 van United.
Sommige United-elites krijgen gratis toegang tot Economy Plus, maar u kunt ook een Economy Plus-abonnement bij United kopen als u vaak met de luchtvaartmaatschappij vliegt maar geen status hebt. Omdat United elites en abonnementsleden de beste Economy Plus-stoelen zullen krijgen naarmate het vertrek nadert, is het het beste om exit row-stoelen te kopen wanneer u boekt als u weet dat u de extra ruimte wilt.
Bottom Line
Als u lang bent of gewoon extra beenruimte wilt, kunnen exit row-stoelen uw economy-vlucht veel comfortabeler maken. Zoals u in deze gids kunt lezen, brengt bijna elke luchtvaartmaatschappij kosten in rekening voor het reserveren van stoelen op de exit-rij. Natuurlijk kunt u altijd proberen vriendelijk te vragen voor een exit row stoel op de luchthaven – en dit zal soms werken – maar als u uzelf een exit row stoel wilt garanderen, moet u vooruit plannen en betalen.
Zorg ervoor dat u de details begrijpt van de stoel die u betaalt om te reserveren, hoewel. Als er twee aangrenzende exit rijen, meestal de stoelen in de eerste rij zal niet achterover leunen. En, sommige vliegtuigen kunnen hebben uitgang deuren die de beenruimte van de passagier in de exit-row raam stoel te beperken. Sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals United, geven korting op de prijs van deze niet optimale exit-row stoelen, terwijl andere ze voor de volle prijs verkopen. En, vergeet niet: sommige luchtvaartmaatschappijen verkopen stoelen die comfortabeler kunnen zijn dan exit-rij stoelen tegen een vergelijkbare prijs – zoals Spirit’s Big Front Seat – dus zorg ervoor dat u al uw opties controleert voordat u simpelweg aanneemt dat de exit-rij de beste plek is om te zitten in economy.
Geafbeelding door JT Genter/TPG
Editorial Disclaimer: De hier geuite meningen zijn die van de auteur alleen, niet die van een bank, creditcardmaatschappij, luchtvaartmaatschappijen of hotelketen, en zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door een van deze entiteiten.
Disclaimer: De reacties hieronder zijn niet verstrekt door of in opdracht van de adverteerder van de bank. De reacties zijn niet beoordeeld, goedgekeurd of anderszins onderschreven door de adverteerder van de bank. Het is niet de verantwoordelijkheid van de bank adverteerder om ervoor te zorgen dat alle berichten en / of vragen worden beantwoord.