Adventurer Manufacturing debuteert de Eagle Cap 1200, een volledig nieuwe triple-slide luxe vlaggenschip met een enorme droge badkamer, California King bed, en uw keuze uit twee theater-stijl fauteuils, of een bank.

Iedereen heeft wel eens meegemaakt dat je een kamer opnieuw moest indelen. U wilt weten wat er zou gebeuren als u de televisie aan de andere kant zou zetten en de bank naar de andere muur zou verplaatsen. Na drie of vier keer het meubilair te hebben gerangschikt, ga je vaak weer terug naar de opstelling die je eerder had. De beste kamerindeling wordt min of meer gedicteerd door waar de deuren en ramen zijn, de grootte en het type meubels dat u bezit, en de locatie van ventilatieopeningen, stopcontacten en andere voorzieningen in de kamer.

Het bedenken van een nieuwe vrachtwagencamper-indeling is vergelijkbaar met deze gedeelde ervaring. Truck camper ontwerpers beginnen met vaste beperkingen, waaronder grootte van de truck bed, beschikbare laadvermogen, wettelijke breedte en hoogte beperkingen, vereiste elementen (deuren, ramen, keukens, badkamers, zitplaatsen, bedden, en opslag), feedback van klanten, dealer verzoeken, wat verkoopt, veiligheidsvoorschriften, en nog veel meer. Het is geen wonder dat dezelfde beproefde vrachtwagencamper plattegronden jaar na jaar worden gerecycled.

Per saldo zijn de mogelijkheden voor plattegronden het afgelopen decennium exponentieel gegroeid door vooruitgang in computer aided design, slide-out technologie, materiaalvooruitgang, en het concept van bouwen boven de rails. Deze hulpmiddelen helpen om nieuwe multi-slide mogelijkheden te creëren, stellen ontwerpers in staat om digitaal met nieuwe ideeën te experimenteren, en verleggen de grenzen van het vrachtwagencamper ontwerp verder dan wat onze voorvaderen van het vrachtwagenkamperen hadden durven dromen.

Over het verleggen van de grenzen gesproken, Adventurer Manufacturing heeft zojuist de 1200 aangekondigd, een geheel nieuw Eagle Cap driezijdig luxe vlaggenschip. Om de 1200 te creëren, heeft het Adventurer ontwerpteam een opwindende mid-bad plattegrond naar het volgende niveau gebracht door een lange lijst van belangrijke kenmerken en verfijningen toe te voegen die de multi-slide liefhebbers zeker aan het praten zullen krijgen.

Om de binnenkant van het spoor over de 2016 Eagle Cap 1200 te krijgen, spraken we met Greg Tucknies, National Sales Manager voor Adventurer Manufacturing LP.

Boven: De 2016 Eagle Cap 1200 plattegrond – klik om te vergroten

2016 Eagle Cap 1200 Specificaties

De 2016 Eagle Cap 1200 is een hard side, triple-slide, droge bad truck camper gemaakt voor lange bed vrachtwagens. De binnenvloerlengte van de 2016 Eagle Cap 1200 is 11’11”, de binnenhoogte is 76″ en het zwaartepunt is 58″. De 2016 Eagle Cap 1200 heeft een 60 gallon verse tank, een 6 gallon boiler, 34 gallon grijze tank, en een 34 gallon zwarte tank. Het biedt plaats aan twee accu’s en heeft twee twintig-pond propaan tanks. Adventurer meldt dat het basisgewicht van de Eagle Cap 1200 4.817 pond is. De basis MSRP voor de 2016 Eagle Cap 1200 is $ 49.973.

Bovenstaande: De Eagle Cap 1200 uit 2015 wordt alleen ter demonstratie op een truck met één achterwiel getoond. Voor de juiste truck en camper matching, lees “How To Match a Truck and Truck Camper”.

Alle fotografie is geleverd door Adventurer Manufacturing LP. Klik om de foto’s in dit artikel te vergroten.

TCM: Vervangt de nieuwe 2016 Eagle Cap 1200 oudere modellen in de Eagle Cap lijn? Specifiek, vervangt de 1200 de Eagle Cap 1165?

Greg: Nee, de 1200 vervangt de 1165 niet. De 1200 is een nieuw model voor ons en zal naast de 1165 verkrijgbaar zijn. Al onze andere modellen blijven beschikbaar, inclusief onze populaire 1160 met dubbele schuif.

Eagle Cap klanten hebben ons gevraagd om een grotere camper, met toegang tot de slaapkamer aan beide zijden, en een California King bed. De vraag van de klant was de directe aanleiding voor deze plattegrond. We moeten iets goed hebben gedaan, want de 1200 plattegrond is al viraal gegaan. De eerste twee runs van 2016 Eagle Cap 1200s zijn al uitverkocht.

Hierboven: De belangrijkste woonruimte van de 2016 Eagle Cap 1200 camper – klik om te vergroten

TCM: Ben je met een schone lei begonnen bij het ontwerpen van de 1200, of is de camper in wezen gebouwd op de kelderbasis van de 1165?

Greg: De 1200 is gebouwd op hetzelfde beproefde wide-body kelderontwerp van de 1165. We tweaked de kelder ontwerp en tank locaties om het zwaartepunt te verplaatsen naar voren en de 1200 meer kelder opslag te geven in vergelijking met de 1165.

Essentially de 1200 was een schone lei ontwerp, maar we begonnen met de voetafdruk en kelder ontwerp van de 1165. Wij geloven dat het het beste is om met een nieuwe plattegrond te beginnen en vanaf de basis te bouwen wat de klanten willen.

Hierboven: De 2016 Eagle Cap 1200 in productie bij de Adventurer Manufacturing faciliteit in Yakima, Washington – klik om te vergroten

TCM: Je zei dat het zwaartepunt naar voren is verplaatst. Hoe heb je dat voor elkaar gekregen, gezien het feit dat de 1200 een langere truckcamper is dan de 1165?

Greg: De vloerlengte is in feite vijf centimeter langer dan die van de 1165. De 1200 is 11’11 “versus de 1165 op 11’6”. Het king bed maakt ook de neus 10-inch verder uit, dus de camper zal een beetje langer in totale lengte.

Op het eerste dat we dachten dat de 1200 zou 12-voet zijn. Dat is waar de naam 1200 vandaan kwam. Toen we de camper in eerste instantie op de computer ontwierpen, was hij 12’6″, en het zwaartepunt lag te ver naar achteren. In feite hadden we de 1200 bijna geschrapt op basis van deze gegevens.

Door vele revisies hebben we de camper ingekort tot 11’11”, de dinette naar de achterste slide verplaatst, de dinette veranderd in een fifth-wheel-stijl vrijstaande tafel en stoelen, opbergruimte onder het bed toegevoegd voor het kingsize bed, en de kelder opnieuw ingedeeld. Door al deze veranderingen is het zwaartepunt van de 1200 naar voren verplaatst ten opzichte van de achteras.

De buitenbak van de Eagle Cap 1200 is 102 inch breed, de wettelijke breedtegrens. De vloer is gebouwd boven de vrachtwagen rails. Wij bouwen de 1200, 1165 en 1160 met deze brede carrosserie, boven de rails ontwerpbenadering. Op deze manier biedt Eagle Cap u de meeste vloerruimte en opbergruimte die mogelijk is in een truckcamper met meerdere schuifdeuren.

Hoger: De cabover slaapkamer is 26 centimeter van de vloer. U hoeft niet te klimmen om in het bed te komen – klik om te vergroten

TCM: Kunt u uitleggen hoe de 1200 een betere kelderberging heeft dan de 1165?

Greg: De rail-hoogte kelder in de 1200 is 24-inches hoog, hetzelfde als de 1165. De grotere lengte en de herschikking van de opslagtanks gaf de 1200 10 kubieke meter meer kelderruimte in vergelijking met de 1165.

Een belangrijk voordeel van rail-hoogte kelders is de verminderde hoogte van de cabover ingang. De hoogte van de cabover slaapkamer is ongeveer hetzelfde als een standaard residentieel bed. U kunt in de cabover stappen op dezelfde manier als u thuis in uw bed stapt. U hoeft niet omhoog of omlaag te klimmen. Plus, de 1200 geeft u toegang tot de cabover slaapkamer aan beide zijden.

TCM: Dat is een belangrijk mobiliteitsvoordeel van een rail-hoge kelder. Kun je in de badkamer komen met de slide-outs erin? Greg: Je kunt niet in de badkamer komen met de slide-outs erin. In feite, als de slide-outs er in zitten, zit er op sommige plaatsen maar een centimeter tussen de slide-outs en de interieurelementen van de camper. Ons ontwerpteam heeft de binnenruimte in de 1200 echt gemaximaliseerd. Als de slide-outs eruit zijn, is het ongelooflijk.

Hierboven: De vrijstaande tafel en stoelen in de 2016 Eagle Cap 1200 – klik om te vergroten

TCM: Behalve het verplaatsen van het zwaartepunt naar voren, wat was de gedachte achter de twee-persoons tafel en stoelen opstelling in de achterschuif?

Greg: We krijgen een aanzienlijk aantal verzoeken voor een vrijstaande tafel en stoelen. Met een vrijstaande tafel en stoelen, krijgt de klant veel veelzijdiger in vergelijking met een traditionele ingebouwde dinette. Je kunt bijvoorbeeld de tafel en stoelen mee naar buiten nemen, of de tafel en stoelen naar het midden van de ruimte verplaatsen. Het blad van de 1200 tafel is ook uitschuifbaar. Door het toevoegen van twee extra klapstoelen, kunt u comfortabel zitten vier volwassenen.

Eagle Cap trekt gepensioneerde paren met campers en vijfde wielen die willen downsize, overal gaan, en / of te slepen. Deze klanten komen vaak uit klasse A campers van $ 500.000, dus ze eisen high-end voorzieningen en functies. Een tafel en stoelen is iets wat u zult zien in high-end fifth wheels en campers.

Hierboven: Een theaterzetel (op de foto) of een sofa is beschikbaar voor de slide-out aan de bestuurderskant. Het afgebeelde decor is Stone – klik om te vergroten

De slide aan de bestuurderskant is modulair zodat de klant kan kiezen tussen een sofa en een theater-stijl relaxzetel. Een modulaire dinette past niet in die ruimte als de schuiven er in komen.

TCM: Waren er speciale structurele overwegingen om de 1200 plattegrond te laten werken?

Greg: De 1200 constructie is in principe hetzelfde als onze andere Eagle Cap campers. We hebben een zwaarder constructief aluminium gebruikt in de kelder- en stootwanden en hebben het constructieve 2×4 aluminium over de hele lengte van de camper doorgetrokken.

In wezen heeft de 1200 camper een reeks aluminium I-balken die over de hele lengte van de camper lopen. Deze extra stevigheid ondersteunt de grotere lengte van de 1200. De camper is ook voorzien van onze beproefde True-Composite Construction (TCC).

Hierboven: De keuken van de 2016 Eagle Cap 1200 – klik om te vergroten

TCM: Het aanrechtblad steekt diep uit in het belangrijkste woongedeelte. Wat was de gedachte achter het ontwerp van het aanrecht?

Greg: Mensen houden van het schiereiland en de geïsoleerde keuken in de 1165, maar ze wilden meer aanrechtruimte in het schuifgedeelte. De keuken in de 1200 heeft een aanzienlijke toename van de teller ruimte. Door de diepte van het aanrecht en de kastjes ontstond een ontoegankelijke ruimte die we opsplitsten in binnen- en buitenopbergruimte.

Hierboven: De ruime keuken opbergruimte en aanrechtblad in de 2016 Eagle Cap 1200 – klik om te vergroten

Om de keuken in de 1200 meer opbergruimte te geven, hebben we een uitschuifbare voorraadkast toegevoegd en lades onder het fornuis geplaatst. We hebben ook de oven weggelaten en een 30-inch convectiemagnetron geïnstalleerd, net als die je vindt op fifth-wheels en Class A motorhomes.

Hierboven: Extra buitenopslagruimte werd gecreëerd uit anders ontoegankelijke binnenruimte in de keukenslede – klik om te vergroten

TCM: Het is interessant dat u de kenmerken van deze camper vergelijkt met fifth-wheels en Class-A motorhomes. Welke schuifmechanismen gebruikt de Eagle Cap 1200?

Greg: We gebruiken Schwintek-schuifmechanismen in de hele Eagle Cap-lijn, inclusief de 1200. Het Schwintek mechanisme is een groot succes voor Eagle Cap.

Op enkele honderden Eagle Cap truck campers geproduceerd met het Schwintek systeem, hebben we vier Schwintek gerelateerde claims gehad. Eén was een slechte motor, één was een getrokken draad, één was puin in de schuif, en een andere was een verkeerd uitgelijnde installatie. Al deze problemen waren eenvoudig op te lossen en gaven ons de gelegenheid om onze productie en kwaliteitscontrole verder te verbeteren.

Schwintek geleiders geven Eagle Cap campers een lichtere en diepere glijbaan. Het vermogen is ook minder. Het belangrijkste is dat u met een Schwintek systeem een glijbaan kunt plaatsen waar u maar wilt. Je hoeft je geen zorgen te maken over de vloer.

We overwegen om voor de Adventurer over te stappen op volledig Schwintek glijbaanmechanismen, maar de Schwintek glijbanen kosten meer geld. We willen de Adventurer zo kosteneffectief mogelijk houden.

TCM: Vertel ons eens over de grootte van de afvalwatertanks en waarom jullie de tanks zo groot hebben gemaakt.

Greg: De 1200 camper heeft 60 liter vers water, een warmwaterboiler van 6 liter, 34 liter grijs, en 34 liter zwart.

Eagle Cap had in voorgaande jaren grotere verswatertanks, maar klanten begonnen ons onlangs te vertellen dat ze de tanks niet vulden, en de extra capaciteit niet nodig hadden of niet wilden. Dat was interessant, want jarenlang vroegen mensen om grotere verswatertanks. Nu gaat de trend de andere kant op.

Hierboven: Twee verticale 20-pond propaantanks passen in het propaancompartiment – klik om te vergroten

Dezelfde trend doet zich voor bij propaantanks. Mensen willen nu tanks van 20 pond, geen tanks van 30 pond. 20-pond propaan tanks zijn veel gemakkelijker op te tillen en te installeren, en gemakkelijk te verwisselen. Om aan de vraag van de klanten te voldoen, heeft de 1200 twee 20-pond tanks. Kleinere propaantanks betekenen meer opslagruimte in de kelder, een afweging waar onze klanten volgens ons erg enthousiast over zullen zijn.

TCM: We zijn het eens over 20-pond propaantanks. Wij hadden twee horizontale tanks van 30 pond en zijn overgestapt op twee propaantanks van 20 pond om het tillen en installeren te vergemakkelijken. Waar zitten de propaantanks in de 1200?

Greg: Aan de passagierskant, achterin, onder de schuif.

Hierboven: Het batterijvak bevindt zich op de voorwand van de 2016 Eagle Cap 1200 – klik om te vergroten

TCM: Hoeveel batterijen heeft de Eagle Cap 1200, en waar bevinden ze zich?

Greg: Het batterijvak bevindt zich op de voorwand van de 1200 en biedt plaats aan twee batterijen van Groep 27, Groep 31, of 6 volt. Door het batterijcompartiment op de voorwand te plaatsen, komt het zwaartepunt naar voren.

Hierboven: De 2016 Eagle Cap 1200 kelder biedt gemakkelijke toegang tot de laag punt afvoeren, accu loskoppelen, overwintering bypass, en opslag – klik om te vergroten

TCM: Een eigenaar zal de camper moeten uitladen om toegang te krijgen tot de batterijen, maar dat is iets dat de meesten van ons niet vaak hoeven te doen. Waar zit de boiler-bypass, de laagwaterafvoer en de accu-aansluiting voor het winterklaar maken?

Greg: Alles zit aan de achterkant van de camper. In een achtercompartiment kun je bij de bypass voor het winterklaar maken en de laagwaterafvoeren. De stortkleppen zitten aan de achterkant van de chauffeurskant. De accu-aansluiting bevindt zich in de kelderruimte achterin. De buitendouche en het generatorcompartiment bevinden zich achterin, net links van de kelder.

Zelfs de waterpomp is bereikbaar in een achtercompartiment voor eenvoudig onderhoud of vervanging. Het hebben van al deze items in de achterste kelder maakt de toegang snel, en overwinteren gemakkelijk.

Hierboven: Het instaptreedsysteem in de 2016 Eagle Cap 1200 – klik om te vergroten

TCM: Vertel ons over het standaard instaptreedsysteem voor de 2016 Eagle Cap 1200.

Greg: We gebruiken treden gebouwd door Hickory Step. Het Hickory Step systeem is echt gemakkelijk in en uit te duwen en werkt goed. Ons doel is het vinden van een vijf-step systeem dat kan goed worden gebruikt op en uit de truck. We zijn serieus aan het kijken naar een nieuw en innovatief opstapsysteem van Torklift International, maar dat is nog niet klaar.

Vorige rij van links naar rechts: Nieuwe blauwe LED-omgevingsverlichting, thermische ramen zonder frame, Happijac 4800-HD elektrische campersteunen met afstandsbediening. Tweede rij van links naar rechts: Elektrische 11-voet zijluifel, Eeectronic laadstation, Onan propaan boordgenerator

TCM: Zijn er nieuwe opties die beschikbaar zijn voor de 2016 Eagle Cap 1200?

Greg: Alle dezelfde 2016 Eagle Cap opties zijn beschikbaar zoals de sexy blauwe LED-omgevingsverlichting, de nieuwe 24-inch optionele televisie in de cabover, 32-inch televisie aan de voorkant, de nieuwe 30-inch convectie magnetron, het California King bed, en onder bed storage.

We proberen te voldoen aan de wensen en behoeften waar onze klanten om vroegen. Dat is onze focus voor de Eagle Cap 1200.

Boven: Het California King bed in de 2016 Eagle Cap 1200 – klik om te vergroten

TCM: De opbergruimte onder het bed is een functie die we al jaren in een hard side truckcamper willen zien. Okanagan was de laatste hard-side fabrikant die een opbergruimte onder het bed bouwde. De 2016 Eagle Cap 1200 zal nu, het beste van onze kennis, de enige productie hard side truck camper die onder bed opslag biedt.

Greg: Het is iets wat we zijn gevraagd om te doen voor een lange tijd. Dual gas stutten helpen om het bed gemakkelijk op te tillen en voorzichtig terug te trekken. De matras gaat letterlijk tot aan het plafond waardoor de toegang wijd open is. Als het bed omhoog staat, is er veel ruimte om je kleding en spullen op te bergen. Als het bed naar beneden is, is er genoeg hoogte om in te slapen. We zijn erg enthousiast over de opbergruimte onder het bed.

Hierboven: De opbergruimte onder het bed in de 2016 Eagle Cap 1200 – klik om te vergroten

TCM: Hoe groot is de opbergruimte onder het bed?

Greg: De opbergruimte is 68 bij 80 centimeter en 4 centimeter hoog. Je kunt er lange spullen in opbergen. Het is ook een verborgen opslagruimte waar de meeste mensen niets van weten. U kunt opbergbakken van het merk Sterilite kopen en de opbergruimte onder het bed in secties verdelen, of open laten.

Hierboven: Blik vanuit de overcabine naar het woongedeelte van de camper. Foto genomen vanaf de twee kanten van het bed. Klik om te vergroten.

Hierboven: De wastafel en douche in het droge bad van de 1200 – klik om te vergroten

TCM: Het droge bad in de 1200 is heel interessant. Vertel ons eens hoe dat ontwerp tot stand is gekomen.

Greg: Het ontwerp van het droge bad was een belangrijk onderdeel om van de 1200 plattegrond een succes te maken. We moesten een aangepaste glasvezel douchecabine bestellen om het ontwerp te laten werken. Badkamermallen van glasvezel kosten tienduizenden dollars, dus dat was een grote stap.

Hierboven: De zakdeur sluit de badkamer af om een privékleedruimte te creëren – klik om te vergroten

Het droge bad heeft zakdeuren die de bad-/kleedruimte volledig afsluiten. Eenmaal gesloten, bevat het droge bad een grote garderobe en kleedruimte. Het is een groot, open en ontspannen droog bad. Alles wat u nodig heeft om in alle privacy te douchen en aan te kleden is daar. Er zijn ook openslaande deuren die beide kanten van de master suite afsluiten voor privacy.

Hierboven: De badkamer kast heeft planken en lades voor kleding – klik om te vergroten

Zelfs met de zakdeur open, kun je het toilet niet zien als je in de grote camper ruimte bent. Het is weggestopt zodat u en uw gasten het niet hoeven te zien.

Hierboven: Het systeem met één enkele stortklep voor de grijze en zwarte tanks (links), evenals de opslag voor de rioolslang (rechts) – klik om te vergroten

De 1200 heeft ook een systeem met één enkele stortklep voor zwart en grijs, zodat u het zwart kunt lozen en vervolgens het grijs kunt lozen om de afvoerslang schoon te maken. Dat is een basisvereiste voor elk professioneel vrachtwagencamperontwerp. Trouwens, wie wil er nu een dumpslang hanteren die niet grondig is gespoeld met een sopje van grijs water?

Hierboven: Alle Eagle Cap en Adventurer truckcampers worden aan het einde van de productielijn gewogen voordat ze de fabriek verlaten – klik om te vergroten

TCM: Wat weegt de 2016 Eagle Cap 1200 met standaard bouwkenmerken?

Greg: De 1200 weegt 4.817 pond als basiscamper en 5.124 pond met standaard bouwkenmerken, wat volledig geladen is met uitzondering van een achteruitrijcamera en zonne-energie.

Voorop: Het zwaartepunt ligt 58 centimeter van de voorwand van de camper – klik om te vergroten

TCM: Waar ligt het zwaartepunt op de 2016 Eagle Cap 1200?

Greg: Het zwaartepunt ligt 58 inch van de voorkant van de camper.

TCM: Is het zwaartepunt gemarkeerd op de zijkant van de camper?

Greg: Absoluut. Adventurer Manufacturing gelooft sterk in het nauwkeurig markeren van het zwaartepunt op elke Adventurer en Eagle Cap vrachtwagencamper. In feite wegen en markeren we het zwaartepunt op elke camper als hij van de band komt. Het nauwkeurig wegen van campers en het markeren van het zwaartepunt is belangrijk voor het goed op elkaar afstemmen van truck en camper en de veiligheid van de klant.

TCM: Wat is de MSRP voor de 2016 Eagle Cap 1200 met standaard build features?

Greg: De basis MSRP is 49.973 dollar. De standaard build, inclusief een televisie, airconditioner, elektrische luifel, generator, theater zitplaatsen, en dually jack beugels, is 57.750 dollar.

Hierboven: Adventurer Manufacturing heeft een structurele garantie van drie jaar voor zowel Adventurer als Eagle Cap vrachtwagencampers

TCM: Wat is de garantie voor de 2016 Eagle Cap 1200?

Greg: We hebben één jaar bumper-tot-bumper garantie en drie jaar structurele garantie op alles wat we fabriceren, inclusief wanden, daken en vloeren. De Eagle Cap garantie is overdraagbaar op iedereen die de camper de eerste drie jaar bezit. Er zijn ook individuele componentgaranties. Die garanties variëren van één tot drie jaar.

Boven: De Eagle Cap 1200 is ontworpen voor vrachtwagens met een lang bed en dubbele achterwielen. De 1200 is afgebeeld op een truck met enkel achterwiel voor demonstratie doeleinden. – Klik om te vergroten

TCM: Wanneer zal de 2016 Eagle Cap 1200 beschikbaar zijn?

Greg: Ze beginnen nu te arriveren op dealerpartijen.

Hierboven: Adventurer Manufacturing’s HD Video walk-through van de 2016 Eagle Cap 1200

TCM: Is er iets aan de 2016 Eagle Cap 1200 dat je zou willen toevoegen?

Greg: Ik geloof dat de 2016 Eagle Cap 1200 klanten het meeste gaat bieden van wat ze leuk vinden aan de 1160 en 1165 in een spannende en nieuwe plattegrond. De grote kombuis is een knock out. Het diepe L-vormige aanrecht en de opslag is geweldig. De acht kubieke voet koelkast is ronduit huiselijk. Het interieur vloeroppervlak is ook iets dat moet worden gezien om volledig te waarderen. Als u graag kookt en entertaint, of gewoon de grootste en beste truckcamper op de markt wilt, dan is deze camper iets voor u. Zoals ik al eerder zei, de voorverkoop van de 1200 is fenomenaal geweest.

TCM: Komen er nog andere nieuwe modelaankondigingen van Eagle Cap in 2015?

Greg: Waarschijnlijk niet. We hebben veel engineering tijd gebruikt voor de 1200. We hebben misschien iets aan te kondigen in het begin van 2016, maar niet voor de rest van 2015.

We zijn erg enthousiast over de 1200 en vooruit met meer out-of-the-box truck camper ontwerpen voor de toekomst. Kijk voor meer innovaties van Adventurer Manufacturing in 2016.

Voor meer informatie over de Eagle Cap 1200, bezoek hun website op eaglecapcampers.com.

Gerelateerde items:Eagle Cap

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.