We vlogen Londen naar Cairns in februari, en Sydney naar Londen in maart 2019 met China Southern. We kregen liggende bedden in elk deel van de reis. Ik ben 6ft2 en ik zou zeggen dat de bedden 2-8 inch korter waren dan ik zou willen. Ik reisde met mijn vrouw en 2 kleine kinderen en de 6 abreast geschikt ons goed. Van Guangzhou naar Cairns hadden we de indeling met 4 stoelen naast elkaar en de voorste rij stoelen. De kinderen zijn te jong om zonder begeleiding te reizen, dus we konden maar 3 stoelen gebruiken. Ik vond het onmogelijk om online vooraf stoelen te reserveren. De website liet me de pagina zien en dan moest ik opnieuw inloggen. Op Heathrow sorteerde de check-in dame de uitgaande vluchten. De service was te gereglementeerd. Als ik een klein kind op mijn knie heb, wil ik geen 8-gangenmenu dat 2 uur duurt. Maar als ik eten wilde, was dat alles wat ze me serveerden. Ze hebben mijn vrouw en een kind wakker gemaakt voor 1 maaltijd, wat we ze hadden gevraagd niet te doen. Ze braken een koffer en hebben niet eens gereageerd op de e-mail waarin om een reparatie of vervanging werd gevraagd. Op 2 van de 4 vluchten hebben ze ons koptelefoons afgenomen en ons 55 minuten voor de landing schermen laten opbergen. Bij 1 van deze gelegenheden hebben ze ook ons slapende kind wakker gemaakt 55 minuten voordat we zouden landen om zijn stoel rechtop te zetten. We cirkelden vervolgens 20 minuten extra rond Heathrow zodat het eigenlijk een uur en 15 minuten voor de landing was. Een vermoeide 3 jarige die wil bewegen of een film kijken of slapen maar een uur lang geen van deze dingen mag doen is niet leuk. Ze hadden geen kindermaaltijden aan boord van onze uitgaande vluchten en slaagden er niet in om ons onze kinderwagens te brengen voor onze tussenstop van 4 uur in Guangzhou. We hebben over deze 2 punten geklaagd terwijl we op vakantie waren.
De prijs van de vlucht was redelijk. We betaalden £6500 retour voor ons vieren, 2 weken van tevoren geboekt. De kleinste was jonger dan 2 dus hij had geen stoel en was geboekt om op onze knieën te reizen, maar op de heenweg boden ze ons op beide vluchten een extra stoel/bed naast de onze aan, wat geweldig was. Op de terugweg hadden ze genoeg ruimte in business class, en lieten zelfs een stoel vrij naast ons op 1 traject, maar toen we informeerden of we de stoel konden gebruiken zeiden ze nee, ze waren een passagier aan boord aan het upgraden om daar te zitten. Dit was 2 uur na de vlucht. Ze gingen vervolgens verder om dit te doen, maar er waren nog steeds 5 lege stoelen in business class, dus het lijkt erop dat ze waren gewoon verschrikkelijk omdat we eerder hadden geklaagd. Op de andere vlucht waren er 8 beschikbare stoelen in business class de hele vlucht, maar toen ik vroeg of we een extra konden gebruiken, zeiden ze nee omdat business class vol was.
Het was mijn eerste keer in business class en het was de eerste keer dat ik ooit in een vliegtuig heb geslapen (ik deed tussen 1 en 5 uur op alle 4 de vluchten). Ik heb veel gereisd, en slapen in een vliegtuig is een openbaring.
Als je net als wij geen zin hebt in extra vluchten naar Stockholm of Göteborg, dan is dit een optie als de prijs goedkoop is. Ik zou niet snel weer met China Southern vliegen. Het personeel was erg vriendelijk en beleefd, maar in principe ben je daar voor de rit en je hebt te maken met welke procedures ze ook besluiten te willen doen op dat vliegtuig. Ze reageren niet op klachten en na een beleefde klacht dachten we dat ze opzettelijk een koffer verkeerd behandelden en vervolgens besloten om te proberen onze terugvluchten zo ongemakkelijk mogelijk te maken.
Om een lang verhaal kort te maken het harde product is prima als je met een andere persoon reist. Het belangrijkste voordeel van een reis van Londen naar Australië is de goede prijs voor de liggende bedden en het feit dat je geen extra vlucht naar Scandinavië hoeft te regelen.