P0506 Ford Description
De Powertrain Control Module (PCM) regelt het stationaire toerental van de motor op een gespecificeerd niveau door de fijnafstelling van de lucht, die wordt gelaten in het inlaatspruitstuk, door het bedienen van de elektronische Throttle Actuator Control (TAC). De werking van de gasklep wordt gevarieerd om een optimale regeling van het stationaire toerental van de motor mogelijk te maken. De PCM berekent het werkelijke motortoerental uit de signalen van de krukaspositiesensor (POS) en de nokkenaspositiesensor.
De PCM regelt de elektronische gasklepbediening zodanig dat het motortoerental samenvalt met de streefwaarde die in de PCM is opgeslagen. Het beoogde motortoerental is het laagste toerental waarbij de motor stabiel kan draaien. De in de PCM opgeslagen optimale waarde wordt bepaald door rekening te houden met diverse motoromstandigheden, zoals tijdens het opwarmen, het afremmen en de motorbelasting (werking van de airconditioning, stuurbekrachtiging en koelventilator, enz.).
De Diagnostic Trouble Code (DTC) geeft aan dat het stationaire toerental 100 omw/min of meer lager is dan het beoogde stationaire toerental.