Tijdens zijn bestaan heeft het in Dallas gevestigde JetSuite, de handelsnaam voor Superior Air Charter, LLC, een prominente rol gespeeld in de sector. Het bedrijf trok investeringen aan van zowel JetBlue als Qatar Airways. Vandaag diende het een aanvraag in voor Hoofdstuk 11 faillissementsbescherming in Delaware.
JetSuite bood privé-jet chartervluchten op aanvraag en via zijn SuiteKey-jetkaartprogramma. JSX, een verwant bedrijf dat geherconfigureerde regionale jets gebruikt voor lijnvluchten vanuit privéluchtvaartterminals in het westen van de VS, gaat door met een beperkt schema.
De Superior Air Charter indiening schat dat het bedrijf tussen $ 1 miljoen en $ 10 miljoen aan activa heeft en passiva tussen $ 50 miljoen en $ 100 miljoen. De grootste concurrente schuldeiser is Netflix, die op het moment van de indiening $ 931.098 aan vluchtfondsen had.
MEER VAN FORBESJetSuite plant grote expansie met nieuwe investeringen van Qatar Airways en JetBlueBy Doug Gollan
Minder dan twee weken geleden zette JetSuite plotseling zijn vloot zonder kennisgeving aan de grond. Klanten vernamen dat het zijn activiteiten had opgeschort via een bericht op zijn website dat de stopzetting toeschreef aan de COVID-19 Coronavirus pandemie en de daaruit voortvloeiende terugval in reizen. Particuliere luchtvaartvluchten in de VS daalden met meer dan 30% in maart en voor de eerste twee weken van deze maand was het vliegen met 80% gedaald.
(links) en JetSuite Inc oprichter en CEO Alex Wilcox schudden elkaar de hand op de Farnborough Airshow, op 18 juli 2018, in Farnborough, Engeland. Hun ontmoeting bevestigde opnieuw hun inzet voor de uitbreiding van JetSuite en JetSuiteX. In april 2018 nam Qatar Airways een minderheidsbelang in JetSuite en zijn zusterbedrijf, JetSuiteX. (Foto door Richard Baker / In Pictures via Getty Images Images)
In Pictures via Getty Images
Het bedrijf werd vlak voor de Grote Recessie opgericht met de bedoeling om een no frills privéjetdienst aan te bieden voor korte vluchten met behulp van Embraer Phenom 100’s met maximaal vier zitplaatsen voor passagiers met twee piloten, meestal voor vluchten van minder dan twee uur. Meer recent was het verschoven naar de langere range Phenom 300s die typisch zes tot zeven passagiers tot vier uur nonstop vliegen.
In 2016 lanceerde het bedrijf JetSuiteX, rebranding het naar JSX afgelopen zomer. Terwijl JetSuite tegemoet kwam aan vermogende particulieren en bedrijven die het hele vliegtuig namen, boeken JSX-klanten individuele stoelen zoals typische luchtvaartmaatschappijen, maar besparen tijd door geen lange veiligheidslijnen en grote terminals op drukke luchthavens te hoeven doorkruisen.
De indiening anticipeert: “Nadat eventuele administratieve kosten zijn betaald, zullen geen fondsen beschikbaar zijn voor distributie aan concurrente schuldeisers.” Geschat wordt dat SuiteKey-leden meer dan $ 50 miljoen aan ongebruikte vluchtcredits hadden op het moment van de grounding.
In 2018 kondigde JetSuite aan dat het de launch customer was voor Zunm Aero’s hybride-naar-elektrische vliegtuigen, echter, de fabrikant sloot vorig jaar.
JetSuite en JSX CEO Alex Wilcox zei bij het plaatsen van de bestelling: “Bij JetSuite en JetSuiteX waarderen we de durf die nodig is om de status quo te veranderen, en we zien het in schoppen bij Zunum. Wij delen de visie van Zunum op hybride tot elektrische luchtvaart. Met dit partnerschap verwachten we steeds efficiëntere en milieuvriendelijkere luchtvaartoplossingen te brengen aan onze particuliere en semi-particuliere jetklanten.”
Wilcox is een veteraan van Virgin Atlantic Airways en maakte deel uit van het lanceringsteam voor JetBlue voordat hij de particuliere jetoperator startte. In 2010 werd JetBlue-oprichter David Neeleman een investeerder in JetSuite. Zappos oprichter Tony Hsieh was een andere high-profile investeerder.
Leden van zijn SuiteKey-programma deden niet-terugbetaalbare stortingen tussen $ 100.000 en $ 500.000. Het bedrijf bood geen geblokkeerde rekening, iets wat gebruikelijk is bij veel programma’s. Vorig jaar was het de 16e grootste chartermaatschappij in de VS door het aantal vlieguren, volgens Argus Traqpak.
Volg mij op Twitter of LinkedIn. Bekijk mijn website of een deel van mijn andere werk hier.