Linksaf
Dit is een van de hand signalen die de wet vereist dat u weet. Als u geen knipperlichten hebt, kunt u signaleren dat u een bocht naar links maakt door uw linkerarm recht uit te strekken in een hoek van 90 graden ten opzichte van uw lichaam. Zelfs autobestuurders die deze signalen niet kennen, kunnen dit vrij gemakkelijk achterhalen.
Door op deze manier te signaleren val je veel meer op en ik ben begonnen dit te doen, evenals mijn knipperlicht aan te zetten wanneer ik op de snelweg invoeg. Alles wat kooien bewuster kan maken van mijn aanwezigheid op de snelweg is in mijn ogen een goede zaak.
Rechtse bocht
(Opmerking: rechts afslaan wordt eigenlijk aangegeven met een open handpalm, niet met een gesloten vuist zoals ik het heb afgebeeld. Bedankt Megaspaz!) Net als de linkerbocht is dit een ander handsignaal dat u moet kennen als u uw rijbewijs hebt. In tegenstelling tot de bocht naar links is dit een beetje moeilijker te begrijpen als je er niet mee vertrouwd bent, dus verwacht niet dat de gemiddelde autobestuurder weet wat dit betekent.
Om een bocht naar rechts aan te geven strek je je linkerarm uit en buig je hem bij de elleboog, zodat je hand naar boven wijst. De reden hiervoor is dat motorrijders hun snelheid regelen met de gashendel in hun rechterhand, zodat ze hun rechterarm niet kunnen uitsteken om een signaal te geven, anders zouden ze langzamer gaan rijden.
Weggevaar links (hand en been)
Als u een rit leidt of er andere motorrijders zijn die u volgen, is het handig als u ze wijst op gevaren op de weg als u ze passeert. Dit kan zijn roadkill, grote kuilen, plassen olie, of een plek van grind in een bocht. Als het aan de linkerkant is een gemakkelijke manier om dit te doen is door te wijzen op het object met je linkerhand in een hoek van 45 graden.
Een nog meer universele en veiliger manier om dit te doen is door te wijzen op de overtredende object met je linkervoet. Ik gebruik liever mijn voet, zodat ik beide handen aan het stuur kan houden en er geen verwarring ontstaat over wat ik probeer te zeggen.
Weggevaar Rechts (been)
Zoals bij het linker gevaar, als je rechts iets gevaarlijks ziet, wijs je er gewoon met je rechtervoet naar. Je kunt echter geen signaal geven met je rechterhand, wat nog een reden is waarom je eraan moet wennen om dingen met je voeten aan te wijzen in plaats van met je handen.
Je richtingaanwijzer staat aan!
Hoewel het geen officieel handsignaal is, wilde ik onlangs een manier vinden om motorrijders te laten weten dat een van hun richtingaanwijzers aan staat. Motorfietsen niet automatisch uit te schakelen hun knipperlichten nadat u met succes onderhandelen over een bocht, zodat soms nieuwe rijders vergeten ze op en zal rijden voor mijl signaleren dat ze linksaf!
Ik heb ontdekt dat de beste manier om te signaleren dat een rijder knipperlicht is ingeschakeld is om in hun gezichtsveld en til je linkerarm uit terwijl het openen en sluiten van uw vuist snel. Je kunt dit combineren met het kort aanzetten van je richtingaanwijzer en deze dan weer uitzetten na het maken van het handgebaar. Ik heb dit persoonlijk nog maar één keer gedaan en de andere persoon leek het te snappen. Laat het me gerust weten in de commentaren als je andere ideeën hebt voor een signaal dat duidelijker is dan dit.
Slow Down
Als je voor je een bocht ziet die niet is aangeduid, maar je weet dat het een haarspeldbocht is waar iedereen te snel voor gaat, is het goed om iedereen te waarschuwen dat ze moeten vertragen voor je de bocht bereikt. Doe dit door je linkerhand naar de zijkant uit te steken en naar beneden te bewegen alsof je een hond op zijn kop tikt. Dit is een vrij voor de hand liggend teken en zelfs iemand die het nog niet eerder heeft gezien zou moeten begrijpen wat het betekent. Het is ook goed als je het gevoel hebt dat een andere motorrijder (of bestuurder!) je te dicht op de hielen zit.
Cop or Speedtrap Ahead
Waarschijnlijk een van de belangrijkste signalen voor mij is de “Police Ahead!” beweging. In tegenstelling tot veel van de andere borden kan het een beetje verwarrend zijn als je het nog niet eerder hebt gezien. Als je een snelheidsval passeert en je ziet een andere rijder ernaartoe gaan, waarschuw je hen door je linkerhand te nemen en een paar keer op de bovenkant van je helm te tikken.
Ik ben er vrij zeker van dat de reden voor dit soort onhandige handteken is dat de politie lichten heeft op de bovenkant van hun voertuigen, dus door op je helm te tikken zeg je: “Hé man, kijk uit voor auto’s met lichten op de bovenkant, ook bekend als agenten!”
Ik ben persoonlijk al drie keer gered omdat een medebestuurder zo vriendelijk was om me te waarschuwen voor de politie. Een keer was ik op een reis van San Jose, CA naar Carson City, NV en op het laatste stuk van mijn reis was ik op een vrij verlaten weg om 5 uur ’s ochtends. Ik had al een tijdje geen andere auto meer gezien, maar ik passeerde toevallig een motorrijder die me de oude helmtikroutine gaf. Ik zwaaide en vertraagde mijn tempo dat misschien iets hoger lag dan de toegestane snelheid… *kuch kuch*.
De volgende heuvel die ik beklom had een agent zitten die zou hebben zapped me zeker! Ik ben zeer gelukkig dat de motorrijder toevallig rijden door die dag en me gered van een beefy snelheidsovertreding ticket. De moraal van dit verhaal is te signaleren andere rijders van alle gevaren die je zou kunnen kruisen of ze kuilen of politieagenten. Het geeft je niet alleen een warm tintelend gevoel, maar je krijgt ook een goed karma voor elke motorrijder die je van gevaar redt! Bouw dat karma op mijn collega-rijders en we kunnen allemaal een stuk veiliger rijden. BONUS HANDSIGNALEN (GEBRUIKEN OP EIGEN RISICO!)
(BONUS) Ik ben teleurgesteld in uw rijvaardigheid
Soms zult u tijdens het rijden een andere bestuurder opmerken die grillige of gevaarlijke bewegingen maakt. Misschien volgen ze u zo dicht dat ze uw nummerplaat klemrijden, of misschien voegen ze in op u en duwen ze u bijna van de weg. In dit soort situaties steek ik mijn linkerhand uit, buig hem bij de elleboog en steek mijn middelvinger op als teken van mijn ongenoegen. Wees voorzichtig met dit handgebaar, want het maakt de ontvanger vaak erg boos. 
(BONUS) De Californiër
Als je in de buurt van een strand met mooie golven vaart, doe je andere rijders een groot plezier door ze op de hoogte te brengen van de huidige toestand van de oceaan. De enige veilige manier om dit te doen is door uzelf van uw zadel te lanceren en uw motorfiets te berijden zoals u een surfplank zou berijden. Houd er rekening mee dat een motorfiets op deze manier kan worden bereden, maar dat hij zal zinken als hij als surfplank wordt gebruikt.
