Minimalistisch schoeisel is dan wel in, maar er is nog een andere categorie hardloopschoenen in opmars: de “Hybrid” schoen.
Dit type schoen is bedoeld om even goed te presteren, of in ieder geval voldoende op zowel wegen als paden, en is voor veel mensen heel zinvol.
Als je bijvoorbeeld sommige dagen op paden loopt en andere dagen op wegen en niet meer dan één paar steeds duurdere loopschoenen wilt kopen, kan een hybride schoen een geweldige oplossing zijn. Andere mensen kunnen een mix van wegen en paden op elke run, ofwel het nemen van buurt wegen naar hun trail hoofden, of het mengen van verharde en onverharde stukken gedurende hun run.
Companies zoals Asics zijn het maken van hybride schoenen zoals de Gel-Trabuco-wat ze noemen “performance running gebaseerd met trail vriendelijke functies,” zoals een duurzamer bovendeel, meer stabiele platform en meer agressieve lugs voor tractie-voor jaren. Hun nieuwste hybride is GT 2160 Trail, die nu in de winkels ligt.
En bedrijven als Brooks hebben schoenen als de Cascadia dempender en flexibeler gemaakt dan veel trailschoenen, vooral zodat ze goed lopen over lange afstanden en op gladde ondergrond. Maar deze kenmerken betekenen ook dat ze redelijk goed lopen op delen van de weg.
Maar meer en meer schoenbedrijven, en trail-specifieke schoenbedrijven zoals The North Face en Salomon, introduceren echte hybride schoenen. Ik sprak met de mensen van Salomon om erachter te komen wat hun nieuwe hybride XR Crossmax Neutral en Guidance (op de foto, verkrijgbaar op 15 februari 2011) modellen anders maakt dan hun meer robuuste trailschoenen.
Zo is hun XT Wings 2 trailschoen bijvoorbeeld gebouwd op een stijf, stabiel en beschermend (tegen stenen onder de voet) chassis in de tussenzool. De XR Crossmax is dat niet. De XR Crossmax heeft wel hetzelfde EVA-schuim als de XT Wings 2, met de toevoeging van specifieke dempende aandacht in de bal en de hiel. Het lamellenpatroon op de buitenzool van de XT Wings 2 is agressief en meer vooruitstekend, terwijl het lamellenpatroon op de XR Crossmax meer vlak is, ontworpen om grip op het pad te krijgen op basis van de richting en hoeken van de lamellen. En de hybride XR Crossmax richt zich op de verschillende voetstappen van lopers, iets waar trailschoenen zelden op inspelen. Salomon noemt deze schoen een “high-mileage, door-to-trail” model.
De testjury is er nog niet uit hoe goed deze schoen presteert op de weg en off-road, en welke van de nieuwe hybride modellen het beste over de oppervlakken gaat.
Ik weet dat veel hardlopers trails lopen in hun wegloopschoenen (ik had een adventure racing teamgenoot die alleen wegschoenen droeg – zelfs bergop en door jungles – vanwege hun comfort en demping); en veel hardlopers lopen wegen in trailschoenen, zonder zich te bekommeren om het extra gewicht of de potentiële klungeligheid van een zwaardere schoen.
Maar als een hybride weg / trail schoen klinkt als een goede optie voor u, houd een oogje op-en zet je voet in het nieuwe aanbod op uw volgende reis naar uw lokale hardloopschoen winkel.