How To Get A Salvage Title The Right Way

Als u dit leest, neem ik aan dat er de afgelopen weken of maanden heel wat mis is gegaan met uw arme auto.

Voordat we in dit artikel duiken, wil ik even zeggen dat het me spijt. Of uw auto nu is gestolen, beschadigd door moeder natuur, gesloopt in een ongeval, of toevallig verpletterd door een gigantische Nike volleybal (ja, dat is echt gebeurd) je hebt waarschijnlijk al veel meegemaakt.

Het is mijn hoop dat dit artikel zal dingen makkelijker voor je te maken. Vandaag gaan we alle nitty gritty details over berging titels (en berging voertuigen, voor die kwestie) met de hoop dat zelfs als een gigantische volleybal verpletterd uw auto, je nog steeds zult komen op de top.

In dit artikel zullen we behandelen:

• Wat is een “Salvage Certificate”, een “Salvage Title” en een “Rebuilt Title”
• Wat moet er gebeuren voor uw voertuig te worden beschouwd als salvage
• Hoe om te gaan met de verzekeringsmaatschappij verklaren uw voertuig een total loss
• Wat is het verschil tussen een salvage titel en een bergingscertificaat?
• De opties die u hebt om uw voertuig te repareren
• Het stapsgewijze proces om een bergingstitel van uw staat te krijgen.
• Is het krijgen van een bergingstitel de moeite waard?

Als uw auto total loss is (of u denkt dat het op het punt staat te worden) maar u wilt er geen afstand van doen, wilt u het hele artikel lezen. Als u het kopen van een auto met een bergingscertificaat met de bedoeling om het te repareren en beweren een herbouwde titel – alle informatie die je gaat nodig hebt zal hier.

First Things First, Wat is een Salvage Title?

Er zijn 3 belangrijke termen die worden gesproken over met betrekking tot reparing een voertuig dat totaal is geweest door de verzekering. Ze zijn:

• Salvage Certificate (kan ook worden genoemd een junk titel, schroot titel, etc)
• Salvage Title
• Rebuilt / herbouwd Salvage Title

Afhankelijk van de staat waarin u woont, kunnen er verschillende termen, maar wees gerust ze hebben het over hetzelfde als wij hier zijn.

Een bergingscertificaat is wat je krijgt nadat uw auto is total loss. Dit is in feite de overheid zegt “oke, uw auto is total loss, nu uit mijn gezicht”. Je kunt niet veel doen met een bergingscertificaat. U kunt niet rijden gezien het feit dat u niet kunt uw auto registreren.

Een bergingstitel is soms hetzelfde als een bergingscertificaat, soms niet, afhankelijk van waar je woont. Sorry, ik weet hoe verwarrend dit is. In sommige staten, een berging titel wordt niet beschouwd als de weg waardig, en vereist dat u de auto te herbouwen alvorens te registreren en titling.

Een herbouwde titel is uw berging auto’s definitieve vorm, om zo te zeggen. Je krijgt een van deze slechte jongens nadat je volledig hebt hersteld alle schade aan uw auto. Je moet ook gaan door de inspectie proces, dat kan vereisen dat u voor te leggen voor afzonderlijke saftey en veiligheid inspecties.

Is het moeilijk om een berging titel te krijgen?

Gelukkig, het krijgen van een berging titel is niet zo moeilijk. Hoewel de regelgeving kan ingewikkeld lijken als je kijkt naar hen op uw lokale overheid shitty website, weet dat het proces voor het krijgen van een berging titel is simple.

Getting een herbouwde titel (die je nodig hebt om daadwerkelijk legaal rijden uw auto) is een beetje moeilijker echter.

Hier is hoe het werkt.

• In sommige staten is de verzekeringsmaatschappij die uw auto dekt automatisch verplicht om het bergingscertificaat/salvage titel aan te vragen. In dit geval hoeft u niets te doen.
• In andere staten moet u de bergingstitel zelf aanvragen. Dit vereist meestal dat u een aanvraag in te vullen, en een kleine vergoeding (tussen $ 10 – $ 50 dollar, meestal) samen met de verzekering schatting bij te voegen. Je post deze in om de juiste staat autoriteit, en in ruil daarvoor ontvangt u uw salvage title.

Al met al, het krijgen van de berging titel zal niet meer dan 15-20 minuten van uw tijd het invullen van de eigenlijke aanvraag, en dan hoe lang het duurt voor de autoriteit van uw staat om u terug te sturen de berging titel.

Dat is het! Het proces voor het krijgen van een rebuilt titel is een beetje anders, maar dat is niet iets wat we nodig hebben om hier te behandelen.

Hoeveel kost een berging titel kosten?

Het krijgen van een berging titel kost je ergens tussen de $ 4 en $ 97 dollar. In de meeste staten, het is ergens tussen de $ 10 – $ 50 dollar, dus je moet verwachten om ongeveer dit bedrag te betalen.

De kosten van de berging titel is over het algemeen voor re-titling de auto zelf, maar in sommige staten het omvat ook aparte registratie-en aanvraagkosten. Voor een meer specifieke blik, kijk op uw lokale DMV website.

Kunt u nog steeds autoverzekering krijgen met een bergingstitel?

Om duidelijk te zijn – in de meeste staten kunt u niet rijden met een auto met een bergingstitel. Wanneer mensen vragen hoe om verzekering te krijgen met een berging titel, wat ze echt bedoelen is hoe om verzekering te krijgen met een herbouwde titel.

Als u probeert om verzekering te krijgen met een berging titel, zult u worden geweigerd. De uitzondering op dat is als de staat je bent in geeft geen rebuilt titels, en in plaats daarvan beschouwt een berging titel als een weg waardig titel.

Nogmaals, controleer uw lokale berging titel / herbouwde titel wetten om te bevestigen of dit het geval is.

Zoals ik eerder heb beschreven, is een herbouwde / herbouwde bergingstitel een voertuig dat door de verzekeringsmaatschappij of door de eigenaar total loss is verklaard en volledig is herbouwd om weer op de weg te komen.

Maar, om in de meeste staten op de weg te komen, heb je een verzekering nodig.

Het krijgen van verzekering met een herbouwde titel is mogelijk – maar laat ik eerlijk tegen je zijn, het zal niet gemakkelijk zijn.

Verzekeringsmaatschappijen houden van winst, en herbouwde voertuigen zijn over het algemeen geen winstcentra. Er zijn meer dingen die mis kunnen gaan op herbouwde voertuigen, dus sommige verzekeringsmaatschappijen dekken ze niet.

Als je verzekering nodig hebt voor uw rebuilt titel auto, moet u ook bereid zijn om meer te betalen voor uw premie. Nogmaals, dit komt omdat het risico van het verzekeren van een herbouwde auto is veel groter dan een met een schone titel – althans overall.

Ja, kan uw specifieke herbouwde auto geen problemen hebben, maar de verzekeringsmaatschappij weet dat niet.

That is de reden waarom de meeste verzekeringsmaatschappijen zal bieden u een aansprakelijkheidspolis, maar zal niet bieden u volledige dekking.

According to carinsurance.com zijn er dragers die volledige dekking beleid voor herbouwde voertuigen zal uitgeven. Terwijl 60% van degenen die een berging titel auto gekocht waren alleen in staat om de staat minimale aansprakelijkheid dekking te kopen, 37% meldde dat ze met succes gekocht volledige dekking beleid, dus aansprakelijkheid samen met uitgebreide en botsing; 3% waren niet in staat om coverage.

However, alles is niet verloren.

Een aansprakelijkheidsbeleid dekt de schade die uw auto aan anderen toebrengt, terwijl een beleid met volledige dekking ook de schade omvat die aan uw auto wordt toegebracht.

In veel staten is het hebben van persoonlijke aansprakelijkheidsdekking het minimum om weer op de weg te komen, inclusief hier in Florida.

Met dat gezegd zijnde, controleer de onderstaande lijst om te zien welke bedrijven uw auto kan dekken.

Company	Liability Coverage	Full Coverage
The Hartford	Ja	Situational
21e Century	Ja	Situationeel
Infinity	Ja	Nee
Omni	Ja	Nee
Progressief	Ja	Situationeel
Safeco	Ja	Nee
Verzekering Marine	Ja	Situatiegebonden
Algemeen Verzekering	Ja	Situationeel
Root	Ja	Situationeel

Als u hulp nodig heeft bij het vinden van een verzekering voor uw herbouwde voertuig, geef onze verzekering vergelijking tool een schot. Het is in staat geweest om sommige mensen tot 20-30% besparen op hun herbouwd voertuig verzekering.

Hier is wat er moet gebeuren voor uw auto te worden verklaard salvage

Wanneer de meeste mensen denken van salvage, het eerste wat in je opkomt is uw auto volledig, en onherstelbaar beschadigd in sommige katastrofisch ongeval dat laat uw auto onbestuurbaar. Echter, met veel berging auto’s, kan de schade volledig verborgen zijn.

Dat komt omdat…

De verzekeringsmaatschappij zal totaal uw auto als de kosten om het te repareren groter is dan een bepaald percentage van de waarde van de auto

In de meeste staten is dit ongeveer 75% van de totale waarde van het voertuig, maar dit kan fluctueren afhankelijk van uw staat, dus controleer dienovereenkomstig. Met de moderne auto’s van vandaag hebben zo veel dure elektronische onderdelen, kan de schade niet zichtbaar zijn aan de oppervlakte.

Maar een ongeval is niet het enige dat je een berging title.

Uw auto kan ook worden verklaard een berging voertuig als…

1. Het was gestolen, en niet snel teruggevonden. Als de politie een auto snel terugvindt, kan deze aan de eigenaar worden teruggegeven. Als de auto echter weken of maanden niet is teruggevonden, kan de verzekeringsmaatschappij hem al hebben vervangen voor de eigenaar.
2. Hij was betrokken bij een natuurramp van welke aard dan ook. Dit kan van alles zijn, van onweersbuien, tot aardbevingen en orkanen, helemaal tot de altijd dodelijke sharknado. Kijk uit voor vliegende grote witte haaien. Dit kan ook gebeuren met dealerbedrijven die door een natuurramp getroffen worden. Vandalisme. Als je in een grote sportstad woont, ben je waarschijnlijk vrij bekend met dit gebeuren. Als uw auto wordt gespoten of omgedraaid en veroorzaakt net genoeg schade, kan het worden beschouwd salvage.
3. Het vatte in brand om wat voor reden. Dat kan gebeuren. Over het algemeen echter, brandschade normaal gesproken schade veroorzaakt voorbij het punt van reparatie.
4. De auto is een antieke / gerestaureerde klassieker. Dit is waarschijnlijk niet van toepassing op u, maar als je toevallig een oude auto zien rollen langs de kant van de weg, kan het een berging titled voertuig zijn. Het gerestaureerde voertuig had waarschijnlijk veel werk nodig om weer op de weg te komen, waardoor het in bepaalde staten als berging kan worden aangemerkt.

Aannemende dat een van deze gebeurt met u, wat er vervolgens gebeurt is aan de insurance company.

The verzekeringsmaatschappij schatting

Zodra uw auto is beschadigd, het is aan de verzekeringsmaatschappij als ze gaan om het totaal of niet. In het algemeen zal uw auto moeten schade hebben geleden dat is ongeveer 75-90% van de totale waarde om totaled.

Als de verzekering adjustor gestuurd om uw auto te onderzoeken bepaalt dat het gaat om een totaal verlies, zult u dan in het algemeen worden afgegeven een bergingscertificaat, dat is een beetje anders dan een berging titel.

Zodra u uw handen op het bergingscertificaat, dan is uw werk echt begint.

Wat is het verschil?

Een bergingscertificaat en een berging titel beide identificeren uw voertuig als salvage. Het verschil is, als je een bergingscertificaat, je bent niet toegestaan om uw voertuig te bedienen op de weg.

Een bergingscertificaat moet ook aangeven dat het een certificaat, en NIET een title.

Een berging titel, aan de andere kant, is wat je zult ontvangen nadat uw auto is gegaan door inspectie. Bijvoorbeeld, in Californië, dit vereist dat je een veiligheidsinspectie te krijgen van een rem-en lamp inspectie station, en een VIN-inspectie voordat u een aanvraag voor een berging titel door het invullen van een application.

Ik heb ook een volledig artikel geschreven over de berging titel wetten per staat – die ik ten zeerste stel voor dat je gaat lezen om een handvat te krijgen op wat je moet doen.

Dit proces verschilt van staat tot staat, dus controleer met uw lokale DMV om de meest up-to-date verschillen te krijgen.

Getting The Repair Done

Om een berging titel van een bergingscertificaat te krijgen, moet u de oorspronkelijke schade die de auto was totaled voor te repareren. Om dit te laten doen, moet je een kopie van de oorspronkelijke schatting van de damage.

Deze schatting is gebaseerd op wat de verzekeringsmaatschappij denkt dat het zal kosten om het voertuig te repareren – wat betekent dat de totale kosten kan eigenlijk boven of onder wat ze schatten. Je moet bereid zijn om deze kosten te betalen als je wilt een salvage title.

However, gewoon repareren wat de verzekeringsmaatschappij geschat is niet genoeg. Veel staten vereisen dat u zich onderwerpt aan een VIN-inspectie, evenals een inspectie door de lokale politie om ervoor te zorgen dat uw auto geen gestolen onderdelen gebruikt.

Andere staten zullen ook een veiligheidsinspectie vereisen, die u bereid moet zijn om voor te leggen.

Om ervoor te zorgen dat u deze inspectie passeert, moet u ook uw monteur een inspectie van de auto laten uitvoeren om te zoeken naar andere problemen die niet in de oorspronkelijke reparatieschatting zijn gedekt. Door uw monteur te laten controleren op alles wat de aanpasser kan hebben gemist, zult u ervoor zorgen dat uw nieuwe voertuig de norm overschrijdt om alle benodigde inspecties te passeren.

Wanneer u uw auto laat repareren, moet u de monteur vragen om te documenteren welke onderdelen hij of zij heeft gebruikt, omdat het uw leven later gemakkelijker zal maken.

Hertitelen van de auto (als u een bergingscertificaat/bestaande titel hebt)

Om uw auto opnieuw te titelen, hebt u nodig:

1. De oorspronkelijke schaderaming van de verzekeringsmaatschappij voor sommige staten.
2. Het ontvangstbewijs van waar je had die reparaties gedaan.
3. Gedetailleerde documentatie van de gebruikte onderdelen.
4. Een begrip van wat elke DMV vereist om uw auto te herkeuren. Verschillende staten zullen verschillende inspectieprocedures hebben (zie dit).

Het verkrijgen van een bergingscertificaat als de auto die u hebt gekocht komt niet met een

Laat me dit voorafgaan door te zeggen in sommige staten is het illegaal om een auto te verkopen zonder een titel, of het nu berging of schoon is. U moet double-check van het voertuig vorige eigenaar, of het was de verzekeringsmaatschappij, de monteur die het werk uitgevoerd op het, of een private partij om een vervangende titel die u kunt laten ondertekenen aan u te ontvangen.

Voor de staten waar het niet illegaal is, hier is wat je nodig hebt:

1. Het VIN-nummer van de auto (die u kunt vinden op het onderste deel van de voorruit, normaal gesproken aan de bestuurders- of passagierszijde)
2. Het jaar van het voertuig, merk, model, en kilometerstand. De eerste 3 kunt u gebruik maken van een VIN lookup te vinden.
3. Bepaal waar je nodig hebt om te gaan voor een vervangende titel. In sommige staten kan dit de DMV/RMV zijn, in andere een belastingontvanger.
4. Bill of sale
5. Application (soms zijn deze online te vinden)

Als je alle benodigde informatie hebt, moet je de aanvraag invullen, in persoon of online. Zodra je dat hebt gedaan, gefeliciteerd! U zou een bergingstitel moeten hebben.

Is het krijgen van een bergingstitel de moeite waard?

Het hangt ervan af.

Ik ben nu bijna 20 jaar monteur, en het advies dat ik altijd geef eerste keer berging kopers is dit: doe je due diligence en laat uw monteur dat ook doen.

Met dat in gedachten, het “het hangt ervan af” antwoord, is echt meer een “je kunt dit doen, maar ik zou het niet aanraden!”

De reden berging auto’s zijn zo verleidelijk is vanwege wat je kunt krijgen voor de prijs die je betaalt. U kunt bergingsauto’s krijgen voor overal tussen 60-90% korting op wat de KBB-waarde van die auto met een schone titel is.

Ik heb Porsches, BMW’s, Land Rovers en dergelijke gezien die normaal meer dan $ 50.000 kosten, verkopen voor tussen de $ 3.000-$ 8.000 dollar op de bergingsveiling.

Als er een bepaald type auto die je wilt dat je niet kunt veroorloven in de detailhandel, het kopen van berging kan een goede workaround.

Maar, er is een donkere kant aan this.

Pros:

• Toegang tot merken en modellen die je anders niet zou kunnen veroorloven in de detailhandel.
• Salvage titel proces is niet moeilijk in de meeste staten.
• Sommige berging titels hebben weinig tot geen schade dan ook!
• Als je mechanisch aangelegd, kunt u soms een berging auto met kleine schade die je zelf kunt repareren.
• Als je dat niet bent, zul je het zeker worden als je besluit om het zelf te repareren

Cons:

• Soms zullen gewetenloze verkopers proberen om schade voor u te verbergen. Dit is vooral gebruikelijk bij auto’s uit Europa, evenals bij auto’s met waterschade. U moet altijd voorkomen dat water beschadigde auto’s.
• Hoewel het verkrijgen van een berging titel is niet moeilijk, kan het duur zijn. Vergeet niet – de auto heeft een veiligheidsinspectie passeren om te kunnen rijden. Dit kan u terug duizenden dollars.
• Als je niet een professionele monteur, het is echt makkelijk om over het hoofd zien een potentieel verwoestende tegenslag. Hell, ik ben een professionele monteur, en zelfs ik ben niet goed 100% van de tijd!
• U kunt problemen hebben met het krijgen van verzekering, of een voertuig service contract.
• Een berging merk blijft een berging merk voor altijd. Zelfs als je de auto volledig te repareren, zult u niet in staat zijn om een schone titel te krijgen – die de wederverkoopwaarde ernstig kan beïnvloeden.

In mijn mening, er zijn een paar situaties waarin een berging auto kan de moeite waard zijn.

• Als je de mechanische middelen om te diagnosticeren en te repareren problemen die opduiken (en geloof me, op veel berging auto’s, er gaat om problemen te zijn).
• Als je de verkoper goed kent en vertrouwen dat ze geven je het volledige verhaal over hoe de auto belandde het verkrijgen van de berging titel.
• Als u van plan bent om de auto te rijden in de grond, en je bent niet van plan om het te verkopen.
• Nodig een tweede auto – idealiter niet een dagelijkse bestuurder.
• Bent u op zoek naar een goedkope project auto, of een auto die u kunt delen en verkopen (niet aanbevolen, project auto’s zijn frustrerend genoeg zoals het is!)

Salvage Titles Don’t Have To Be Dure met Protect My Car

Onderdelen breken, vooral op berging auto’s.

En oh jongen, wordt dat duur. Gelukkig, voor de slimme auto-eigenaren die niet willen voortdurend te betalen voor reparaties, creëerden we onze ambassadeur programma.

Op dit moment zijn we een beetje een anomalie in de uitgebreide auto garantie-industrie met onze Ambassador programma, dat auto’s dekt tot 300.000 mijl, zelfs als je een berging of branded titel hebt. Wij kunnen dit doen omdat wij, in tegenstelling tot onze concurrenten, onze eigen contracten onderhouden, wat betekent dat wij degenen zijn die voor uw reparaties betalen, niet een derde partij.

Onze Ambassador-plannen laten u een eigen risico voor uw reparatie kiezen, dat 25% of 50% kan zijn. Zodra u het eigen risico betaalt, stappen wij in en betalen de rest.

Dus als uw motor besluit te mislukken, en de monteur citeert u $ 3.000 dollar voor een nieuwe, zullen we er zijn om ofwel $ 1.500, of $ 2.250 van het te betalen, afhankelijk van welk eigen risico u kiest.

Plotseling, die $ 3.000 dollar reparatie factuur is veel meer betaalbaar.

Ons ambassadeurscontract is ook betaalbaar, en gemiddeld kost uw maandelijkse betaling minder dan een avondje uit voor twee.

Uw tijd is kostbaar. Verspil het niet door andere bedrijven te bellen om erachter te komen dat ze geen merk titels dekken.

Get een gratis offerte van Protect My Car vandaag en beginnen met besparen op auto reparaties, zelfs als uw titel heeft een branded.