De vreemde ronde vorm van de Volkswagen was het resultaat van een schets die in 1934 werd ontwikkeld door Bela Barenyi, die voor een Frans autotijdschrift werkte.
In 1938 veranderde het bedrijf zijn naam in ‘Volkswagenwerk GmbH’ met een logo met de nazi-vlag dat was geïnspireerd op de vorm van een hakenkruissymbool.
Het symbool was ook bedoeld om een oud Scandinavisch symbool te tonen dat bekend stond als Ginfaxi en dat bindend was in het oude symbool dat overwinning zou hebben verleend telkens wanneer ze ten strijde trokken.
De vroege advertenties waren afgestemd op de missie van Kraft Durch Freude, wat kracht door vreugde betekent, en hadden beelden van vredelievende mensen die de auto in hun vakantie gebruikten.
Niettemin, tegen het einde van de Tweede Wereldoorlog, werd het VW logo een beetje aangepast omdat het leek op een afbeelding van een ventilator op een voetstuk.
Na de Tweede Wereldoorlog (WWII)
Tijdens de Tweede Wereldoorlog waren er ernstige afleidingen, en veel fabrieken, waaronder die van Volkswagen, werden vernietigd.
Nadat de oorlog ten einde was, namen de Britse soldaten de leiding van de verwoeste fabriek over en werd majoor Ivan Hirst de nieuwe leider van de fabriek.
Dit was de periode waarin het herstel van de fabriek begon, en de machines werden gerepareerd om de fabriek nieuw leven in te blazen.
Vele machine-onderdelen die tijdens de oorlog onder de grond waren begraven, werden in 1945 opgegraven.
Dit was een historische prestatie, en de onderdelen werden gebruikt om meer dan 2000 voertuigen te maken.
In het volgende jaar verhoogde Groot-Brittannië de productie van voertuigen; het aantal bereikte 10.000 voertuigen; de bedrijfsnaam werd ook veranderd in de Volkswagen die we vandaag kennen.
De plaats werd ook Wolfsberg genoemd.
De auto werd ook omgedoopt tot Kever.
Het bedrijfslogo had een ontwerp rond de cirkel van het logo, dat ook werd verwijderd.
Nadat de oorlog tot een einde kwam, droeg het Britse leger de leiding en het management van het bedrijf over aan een andere autofabrikant, maar populaire autofabrikanten bestaande uit Ford en Fiat accepteerden niet om de heerschappij gratis over te nemen.
Dat is toen het Britse leger besloot om de controle over het bedrijf over te dragen aan de Duitse regering in 1949.
Nieuw-Zeeland en Vigor werkten samen met het toenmalige Amerikaanse Marshall Plan om van Volkswagen een succesvol bedrijf te maken.
Dat is toen de auto een nieuwe glanzende lak en een comfortabel interieur kreeg.
Tegen die tijd kon je een pastelgroene, bordeauxrode of middenbruine Volkswagen auto kopen.
De algemeen directeur van Volkswagen, de heer Rieger, zei dat, omdat het bedrijf een historische oorlogstijd had doorgemaakt, de nieuwe lak symbool moest staan voor vredestijd.
De fabriek werd ook verbeterd, en er werden nieuwe modellen geïntroduceerd.
Hierdoor nam het aantal geproduceerde auto’s toe, en het bedrijf begon auto’s te exporteren naar andere Europese landen.
De productieniveaus werden ook verbeterd, en het bedrijf begon nieuwe werknemers aan te werven.
Volkswagen werd een succesvol bedrijf en hielp de economie van Duitsland, die tegen die tijd op zijn knieën lag, te herstellen.
Duitsers voelden zich ook zeker in hun chiquere voertuigen en er werden nieuwe banen gecreëerd die de levensstandaard verbeterden.
In een poging om zijn fabrieken uit te breiden, startte Volkswagen in de jaren zestig nog een fabriek in Mexico.
Het is toen dat de Volkswagen, de Kever en de T1-bus werden gebruikt als symbolen van vrede en liefde.
Evolutie van het Volkswagen-logo Geschiedenis
Volkswagen is een van de meest herkenbare logo’s die er zijn.
Het logo van Volkswagen heeft een geschiedenis die teruggaat tot 1938.
Het VW-symbool dat u vandaag de dag ziet, zijn slechts initialen van het bedrijf.
Volks is een Duits woord dat mensen betekent en Wagen betekent auto.
Het logo werd in 1996 en vervolgens in 2000 enigszins gewijzigd.
Tijdens de wijziging van het logo in 2000 werden kleur en driedimensionale elementen toegevoegd om het uniek te maken, hoewel de oorsprong van het Volkswagen logo ontwerp nog steeds mysterieus is.
Sommigen beweren dat het logo ontwerp is gemaakt door Franz Xaver Reimspeiss, die toen samenwerkte met Porsche en anderen beweren dat het het werk is van Martin Freyer.
Hoe dan ook, met alle controverses, het logo is nog steeds herkenbaar en wordt beschouwd als een van de meest opvallende logo’s in de auto-industrie.
De vorm van het Volkswagen-logo
Het ontwerp van het Volkswagen-logo is mooi en eenvoudig en bestaat uit twee letters een V geplaatst boven een W.
De twee letters werken naadloos op elkaar in.
Open de twee letters staat een cirkel die niet te vet is en dit is bedoeld om het logo leesbaar, duidelijk en meeslepend te houden.
Ook geplaatst onder het logo is de bedrijfsslogan “Das Auto.
De kleur van het Volkswagen Logo Ontwerp
Het logo bestaat uit een mix van twee kleuren, blauw en wit.
De blauwe kleur is een symbool van klasse, superioriteit en betrouwbaarheid en het wit geeft aan dat de auto aangenaam, fatsoenlijk en zuiver is.
Een samenvatting van de geschiedenis van Volkswagen Logo ontwerpen
Tussen 1931 en 1939 werd het eerste Volkswagen-logo gecreëerd. Dit was vóór de Tweede Wereldoorlog.
Tussen 1939 en 1945 – Het logo werd gewijzigd.
1945 tot heden – Het logo had twee letters een V over een W die uitstekend op elkaar aansluiten. Het logo werd ook na de Tweede Wereldoorlog gewijzigd.
Tussen 1960 en 1967 – De kleur van het logo werd zwart en wordt omsloten door een vierkant.
Tussen 1967 en 1978- Het vierkant werd afgeschaft en de kleur wordt blauw.
Tussen 1978 en 1989 – De kleuren werden omgedraaid.
Tussen 1989 en 1945 – Het logo dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd gebruikt, wordt hersteld en in kleur gewijzigd. De V wordt bij de W geschoven, en de buitenste lijn wordt dunner.
1995 tot heden – Het logo heeft een donkerder tint blauw gekregen in tegenstelling tot vroeger. Het logo onderging in die periode enkele kleine wijzigingen waarbij de buitenste ring werd geïntroduceerd en dikker werd gemaakt.
Tussen 1999 en 2000 – Een azuurblauwe gradiënt werd toegevoegd aan het logo ontwerp van 1995, hoewel het niet openbaar werd gemaakt en werd gebruikt voor de voorbereiding van het 2000 logo. Het was ook klein.
2000 tot heden – Een semi-3 dimensionaal werd toegevoegd aan het logo als een verandering naar het nieuwe millennium.
2010 tot heden – In dit jaar, werd het logo ontwerp volledig 3D.
Final Thoughts
Volkswagen heeft een lange weg afgelegd.
Het was een slachtoffer van de Tweede Wereldoorlog.
Hoewel het bijna ten onder ging, werd het later nieuw leven ingeblazen door het Britse leger.
Het VW-logo heeft ook veranderingen doorgemaakt sinds 1938 tot heden.
Hoewel het huidige logo enigszins lijkt op het oorspronkelijke logo, heeft het in de loop der tijd enkele kleine wijzigingen ondergaan.
Een enorme verandering die te zien is op de Volkswagen is de kleur.
In eerste instantie was het zwart-wit, maar het huidige is blauw en grijs.
Dit heeft het huidige logo er opvallend en opmerkelijk impactvol uit laten zien.
Dat is de geschiedenis van het Volkswagen-logo in het kort.
Auteurs Bio: Isabell Gaylord is een toonaangevende editor beroemd voor aangepaste essay schrijven. In aanvulling op dat, Isabell is goed in journalistiek gebied, en veel mensen vinden haar artikelen nuttig. Ze draagt bij aan het publiceren van veel en haar essays worden verwezen naar zelfverbetering, schrijven, bloggen, inspiratie.