Autobezitters verwaarlozen vaak sommige onderhoudspunten, zoals tune-ups, omdat ze geld willen besparen op de autokosten. Helaas, het probleem met deze mentaliteit is dat door het negeren van bepaalde onderhoudspunten men zal eindigen met duurdere auto reparaties op de weg. Dit is vooral waar als het gaat om de katalysator. Zijn taak is het om schadelijke gassen uit de uitlaat te verwijderen zodat ze niet vervuilen. Om dit te doen, fungeren verschillende edele metalen (meestal platina en palladium) als een chemische katalysator. Het is door deze metalen dat het vervangen van een katalysator duur is. Door bepaalde dingen te doen (of niet te doen), zal je meer dan waarschijnlijk eindigen met een slechte katalysator. Wat zijn enkele van de dingen die een katalysator zal veroorzaken om te mislukken? Lees verder om erachter te komen.
- Verwaarlozing van motor Tune-Ups – Wanneer was de laatste keer dat je had de bougies en draden vervangen? Wanneer de motor niet meer in orde is, zal de hele auto meer slijtage ondergaan. De katalysator is bijzonder gevoelig voor slechte motorprestaties. Een onjuist lucht-brandstofmengsel, onjuiste timing en/of bougies die niet goed werken, hebben invloed op de uitlaatgassen die uit de motor komen. Alles wat de uitlaat beïnvloedt, veroorzaakt problemen met de katalysator. Als het probleem langere tijd aanhoudt, zal de katalysator defect raken.
- Brandstof komt in het uitlaatsysteem – Om uw motor goed te laten lopen, heeft hij een exacte verhouding tussen brandstof en lucht nodig. Te weinig brandstof en de motor loopt niet goed. Te veel brandstof en de onverbrande brandstof komt in het uitlaatsysteem terecht. Wanneer dat gebeurt, ontbrandt de ongebruikte brandstof wanneer het de katalysator bereikt, waardoor deze warmer wordt dan de normale bedrijfstemperatuur. Als dit te lang zo doorgaat… zal de katalysator het begeven en zult u veel geld moeten uitgeven om hem te vervangen. U kunt dit voorkomen door regelmatig een servicebeurt te laten uitvoeren en defecte onderdelen te vervangen, zoals zuurstofsensoren en brandstofinjectoren.
- Koelvloeistof of olie die in het uitlaatsysteem komt – Het koelsysteem is van het grootste belang voor de motorprestaties. Wanneer het koelsysteem wordt verwaarloosd, loopt de motor heter dan nodig is, wat kan leiden tot zaken als een gebarsten spruitstukpakking of cilinderkoppakking. Wanneer deze pakkingen slecht worden, kan er koelvloeistof en/of motorolie in de verbrandingskamer en uitlaat lekken. Koelvloeistof en/of olie in het uitlaatsysteem zal resulteren in de ophoping van koolstofafzetting op de katalysator en uiteindelijk de uitlaatstroom blokkeren.
- “Check Engine” of “Service Engine Soon” lampje onopgelost gelaten – Het Check Engine en Service Engine Soon lampje is een belangrijk waarschuwingssysteem dat u laat weten dat er ergens een probleem is in het emissiesysteem. Als het niet wordt verholpen, zult u uiteindelijk de katalysator moeten vervangen. (Lees meer over het Check Engine Light hier).
De eenvoudigste manier om te voorkomen dat de katalysator moet worden vervangen, is om uw auto regelmatig te onderhouden. De gecertificeerde technici in onze auto reparatiewerkplaats in Morristown, New Jersey, voltooien een 27-punts hoffelijkheid inspectie elke keer dat u uw voertuig naar Shade Tree Garage voor onderhoud. We houden ook een gedetailleerde onderhoudsgeschiedenis van uw auto bij, zodat we u kunnen laten weten wanneer het tijd is voor een onderhoudsbeurt, wanneer het koelsysteem moet worden onderhouden of wanneer er een ander onderdeel van de motor is dat moet worden aangepakt. Klik hier om service of reparatie te plannen bij Shade Tree Garage.