Abstract
Dit artikel bespreekt de nieuwe onafhankelijke voorwielophanging die gebruikt wordt in de 1965 Ford lichte vrachtwagens, in relatie tot de gewenste doelstellingen van de ophanging. Voor elke doelstelling biedt de nieuwe ophanging een optimale manier om deze te bereiken. Om aan de kwalificatiecriteria te voldoen moest gebruik worden gemaakt van de meest efficiënte technieken van omgevingsmetingen, testen en ontwerpen. Specifieke voorbeelden van innovatieve gebieden zijn het bepalen van de belasting over lange routes, met behulp van FM tape recording en automatische dataverwerking; vermoeiingstesten van systemen in plaats van componententesten; zorgvuldige aandacht voor correlatie van laboratorium- en circuittesten; en uitgebreid gebruik van plastische modellen voor snelle spanningsanalyse van alternatieve ontwerpvoorstellen.
SAE International is een wereldwijde associatie van meer dan 128.000 ingenieurs en gerelateerde technische experts in de lucht- en ruimtevaart, automobiel- en commerciële-voertuigindustrie. De kerncompetenties van SAE International zijn levenslang leren en vrijwillige consensusstandaardontwikkeling. SAE International’s liefdadigheidstak is de SAE Foundation, die vele programma’s ondersteunt, waaronder A World In Motion® en de Collegiate Design Series.