Bronnen

IMMI Go

Gepost in: Cliff Notes, Taxi’s gebruiken

5-jarige, 45 kilo in IMMI Go

Om een IMMI Go te kopen, klik hier.

Note: The Car Seat Lady verkoopt de IMMI Go niet en heeft geen financiële banden met IMMI. De Go is gewoon een fantastisch, super veelzijdig zitje waarvan we willen dat u het weet.

Wie is IMMI?

IMMI is al 50 jaar wereldwijd marktleider in het ontwerpen, testen en produceren van geavanceerde veiligheidssystemen. U heeft waarschijnlijk al eens een IMMI product gebruikt, maar u wist het niet. IMMI maakt de harnasgordels, kruisgespen, LATCH-banden en tuiriemen voor veel autostoeltjes op de markt, vooral de duurdere stoeltjes zoals die van Chicco, Clek, Britax en Peg Perego, om er maar een paar te noemen. Ze maken ook autostoeltjes – ook voor schoolbussen met ingebouwde autostoeltjes. IMMI heeft ook een hele lijn 5-puntsgordels die speciaal zijn ontworpen voor schoolbussen, ook voor kinderen met speciale behoeften in bussen.

Wat is de Go?

TheCarSeatLady Alisa met een 2-jarige in de Go

De Go is een uitsluitend naar voren gericht autostoeltje met een 5-puntsgordel dat de meeste kinderen tot 6-8 jaar kunnen gebruiken.

Wie kan er in de IMMI Go meerijden?

Om in de IMMI Go te mogen meerijden, MOET een kind minstens:

24 maanden oud zijn EN

Omdat de richtlijnen van de American Academy of Pediatrics zijn dat kinderen minstens tot de leeftijd van 24 maanden achterwaarts gericht moeten rijden, raden we sterk aan om met het gebruik van dit zitje te wachten tot na de 2e verjaardag van uw kind. Ja, uberFAMILY staat het gebruik van de IMMI Go vanaf 12 maanden toe (zolang het kind ook 22 pond en 31 inch weegt), omdat we weten dat ouders het kind anders meestal op schoot houden of in een Ergo in de taxi dragen… en voorwaarts gericht in een autostoeltje is een miljoen keer veiliger dan worden vastgehouden of gedragen.

22 pond EN

31 inch

Een kind is TE GROOT voor de IMMI Go als het:

55 pond OF

52 inch OF

de schouders de schoudergeleiders raken (als de geleiders helemaal omhoog staan)

Hoewel de Go in een rugloze stoelverhoger verandert, raden we aan het zitje ingesteld te houden voor gebruik als een 5-puntsgordelautostoeltje, omdat 1. Het zitje niet geschikt is voor gebruik als rugleuning. Zodra u de harnas uit te nemen om het te gebruiken als een booster, het is een koninklijke pijn om de harnas terug te zetten in als je ooit wilde om het te gebruiken als een autostoel weer en 2. het is veel gemakkelijker om een backless verhoger te kopen voor $ 30 of minder en sla deze $ 199 zetel als een 5-punts harnas autostoel.

Waarom zou ik de Go willen?

• Groot voor 3-across (zie foto’s hieronder voor een paar voorbeelden)

  • De Go staat niet in het midden in deze 3-across scenario’s omdat de Go sterk de voorkeur geeft aan installatie met LATCH, en de onderste LATCH-ankers zijn meestal alleen voor de zijzitjes.

Go, Chicco Key Fit, Britax cabriolet achterwaarts gericht in Range Rover Sport 2011 Go, Chicco Key Fit 30, Go – in Subaru Outback van 2001. Cybex Aton2, Diono Radian RXT, Go in 2011 Subaru Outback
Go, Cybex Aton2, Go in 2014 Acura MDX. IMMI Go in 2P met LATCH, Clek Foonf achterwaarts gericht in 2C met veiligheidsgordel, Diono Radian RXT achterwaarts gericht in 2D met LATCH in 2016 Audi Q5. Go, Cybex Aton2, Harmony Cruz in 2002 Subaru Outback.

• 

  Van bovenaf

  Super NARROW

  • Met slechts 16,5 inch op zijn breedst (over de armsteunen) is hij al super smal. De Diono Radians, Clek Foonf & Clek Fllo – enkele van de smalste stoelen op de markt – zijn 17 inch op hun breedst.
  • 

    Overzicht

    Het is slechts 9,5 inch breed waar het de achterkant van de autostoel ontmoet – dit helpt de Go mooi te puzzelen zowel naast als een beetje onder andere autostoelen als u probeert om 2 naast elkaar of 3 tegenover elkaar te plaatsen.

  • Omdat het geen plastic rug heeft, is het echt smal in de romp & hoofd gebied – waardoor het veel comfortabeler is voor een volwassene om naast te zitten dan een traditionele voorwaarts gerichte autostoel die plastic zijkanten heeft die in de zij van de volwassene graven. Het ontbreken van een plastic rugleuning maakt het ook mogelijk de 2e rij kapiteinsstoelen in sommige minivans en SUV’s nog steeds naar voren te schuiven om toegang te krijgen tot de 3e rij – zoals hier te zien is in deze video.
• 

  TheCarSeatLady Emilys 4-jarige dochter in de Go en 1.5-jarige zoon in een Combi Coccoro in een huurauto in Europa

  Geweldig voor op reis

  • Weegt slechts 10 pond!
  • Komt in zijn eigen reistas!
  • Installeert meestal in minder dan 90 seconden!
  • Note: de IMMI Go heeft LATCH nodig… die vindt u in alle auto’s in de VS & Canada die 2003 en nieuwer zijn, en alle auto’s in Europa die 2012 en nieuwer zijn. Neem de Go NIET mee naar andere landen/continenten, want u zult hoogstwaarschijnlijk geen auto met LATCH hebben… en zult de Go niet kunnen gebruiken.

• Super snelle & eenvoudige installatie

  • Zie hier voor installatievideo’s en hoe u het kind vastzet in de gordels (ze spannen anders dan u gewend bent),

• Geschikt voor wie geen auto heeft

  • Met zijn superkleine formaat en supergemakkelijke installatie, is dit perfect om in je kast te bewaren in je kleine NYC appartement en mee te nemen naar de Zipcar voor dat weekenduitstapje buiten de stad.
  • Hij kan ook mee in taxi’s – en als je een grote kinderwagen zoals een UPPAbaby Vista meeneemt, kun je hem zelfs in de mand van de kinderwagen zetten.

• Geweldig voor carpoolen

  • ’s Ochtends tweejarigen meenemen en ’s middags vijfjarigen … geen probleem! Schuif de schoudergordelgeleiders omhoog of omlaag om het zitje aan te passen aan kinderen van verschillende grootte.
  • U hoeft zich geen zorgen te maken over de lagere verankeringsgewicht limiet en het wisselen tussen een LATCH en gordel installatie voor kinderen van verschillende gewichten. Omdat de Go slechts 10 kilo weegt, kan hij in de meeste auto’s met LATCH worden geïnstalleerd tot een kindgewicht van 55 kilo… en dat is langer dan elk ander autostoeltje op de markt. Voor meer informatie over de gewichtslimieten van LATCH, zie hier.

• Groot voor kindermeisjes & grootouders

  • Voor degenen die het autostoeltje uit de auto willen halen als het kind niet in de auto zit, is dit een geweldige optie omdat het niet alleen eenvoudig te installeren is, maar ook niet veel ruimte in beslag neemt in uw kast/ kofferbak/garage (waar u het ook opbergt).

Kan hij in het vliegtuig worden gebruikt?

• 

  TheCarSeatLady Debbi en Alisa laten zien hoe klein de Go is als hij is opgevouwen in de bijbehorende opbergtas

  Nee – hij kan niet in een vliegtuig worden gebruikt. Hij past echter wel in de bagageruimte van het vliegtuig (maak je geen zorgen, niemand zal weten dat je een autostoeltje opbergt – het ziet er gewoon uit als een stuk bagage als je hem in de opbergtas hebt gestopt.

• Vliegtuigen hebben geen tuiverankeringen, en de Go vereist het gebruik van de tuiverankering in de 5-punts gordel stand.
• Vliegtuigen hebben geen schoudergordels, en de Go vereist het gebruik van de schoudergordel om te worden gebruikt in de verhogingsmodus.

Wat zijn de nadelen van de Go?

• Het kan niet worden gebruikt in een vliegtuig – dus voor kinderen die een autostoeltje nodig hebben in een vliegtuig om hen te helpen zich beter te gedragen en te slapen, zal dit geen goede reisstoel zijn. Als u de IMMI Go meeneemt in het vliegtuig en u wilt dat uw kind in het vliegtuig wordt vastgehouden door het bovenlichaam, gebruik dan een CARES-harnas in het vliegtuig.
• Als u de onderste LATCH-ankers mist, wordt het een hele uitdaging om het stoeltje met de autogordel te installeren. Als u geen top tether anker heeft, kunt u de Go NIET gebruiken.
• Het vereist het gebruik van de top tether. Alle voertuigen (behalve die meer dan 8.500 pond – zoals luchthavenshuttles, personenbusjes, de grootste pick-up trucks) in de VS & Canada sinds 2003, en in Europa sinds 2012, hebben onderste ankers EN top tethers op ten minste 2 zitplaatsen. Als u van plan bent om buiten deze gebieden te reizen – het Caribisch gebied, Zuid-Amerika, Azië, enz., wilt u een autostoeltje meenemen dat gemakkelijk met een veiligheidsgordel kan worden geïnstalleerd en waarvoor geen tuiverankering nodig is (maar als u in een voertuig zit met een tuiverankering, gebruik dan ALTIJD de tuiverankering, want dat maakt de hersenen en de ruggengraat van het kind veiliger).
• Omdat de zijkanten niet diep zijn, vinden veel kinderen dat het niet geweldig is om lang in te slapen.

Hoe installeer je de IMMI Go?

Je installeert de IMMI Go met de onderste ankers EN de bovenste tuiverankering (LATCH). Hoewel de IMMI Go kan worden geïnstalleerd met behulp van een veiligheidsgordel EN top tether, de gordel installatie is ingewikkeld en VEEL moeilijker dan de installatie met LATCH.

U MOET de handleiding van de auto lezen om te zien waar de onderste ankers EN top tether ankers zich bevinden in die auto. Als u niet beschikt over de handleiding, typt u het jaar, merk, en het model van het voertuig in Google samen met “owner’s manual pdf” en u kunt meestal gratis krijgen. Bijvoorbeeld, typ “2012 Toyota Camry owner’s manual pdf” in Google.

Note: De middelste stoel in de meeste voertuigen heeft NIET de onderste ankers. Ook kunnen dingen die eruit zien als tether ankers geen tether ankers zijn – ze kunnen ladinghaken zijn die meestal niet sterk genoeg zijn om de tether in een crash vast te houden. Zorg ervoor dat wat u gebruikt als tetheranker ook daadwerkelijk het tetheranker is volgens de handleiding van de auto.

Als u een auto tegenkomt waar de hoofdsteun vastzit (wat betekent dat u het tetheranker niet onder de hoofdsteun kunt doorvoeren), moet u de tether meestal rond de hoofdsteun leggen, zoals te zien is in de video hieronder:

Note: De Go werd oorspronkelijk door IMMI verkocht als de Safeguard Go van 2006-2009, en vervolgens door Safety 1st als de Safety 1st Go Hybrid van 2009-2012. Als zodanig, sommige van de foto’s tonen de Safeguard & Safety 1st Go – maar ze zijn dezelfde stoel als de IMMI Go.