Door de eeuwen heen hebben mensen ervan gedroomd om te kunnen vliegen als een vogel, maar pas in de laatste dertig jaar is dit een reële mogelijkheid geworden. De moderne deltavlieger, een eenvoudige maar verfijnde mix van aluminium buizen en high-tech zeilweefsels, stelt je in staat om te zweven als een adelaar, omhoog te cirkelen om enorme afstanden af te leggen of gewoon om de mooiste vergezichten denkbaar te bewonderen.

Langzweven is echt, in de wind vliegen, alleen beperkt door je eigen ambities en ontluikende capaciteiten. De perfectie van deze gracieuze en efficiënte machine stelt u in staat om het te vervoeren naar een lanceerplaats het op het dak van een auto, monteren in enkele minuten en opstijgen naar de hemel – waar u en uw zweefvliegtuig zal samensmelten in een enkele entiteit vastbesloten om te genieten van de zuiverste vorm van vliegen ooit uitgevonden!

Wat doe je precies?

Hangzweefvliegers hangen met een speciaal harnas aan hun zweefvliegtuig, en lanceren vanaf heuvels met de wind in de rug. Deltavliegen is echter niet beperkt tot hoogland omgevingen. In het vlakke land, kunnen de hanggliders ook omhoog door een land gebaseerde gemotoriseerde lier, of achter een microlight vliegtuig worden gesleept.

Welke lanceertechniek ook wordt gebruikt, het doel is altijd hetzelfde, om in de lucht te blijven in liftende luchtstromingen.

Sommige piloten zijn tevreden met het zweven vanaf de heuvel waar ze gelanceerd zijn, terwijl anderen de voorkeur geven aan het zoeken naar stijgende luchtzakken, bekend als thermiek, en deze gebruiken om lange overlandvluchten te maken.

Het UK record voor afstand staat momenteel op 338km, (210 mijl), en werd gevestigd door Carl Wallbank op een vlucht van SE Wales naar Norfolk. Het huidige Britse record voor hoogte staat op een verbazingwekkende 16.000ft.

Hoe controleert u een deltavlieger?

De piloot lanceert zijn of haar machine door het te lopen om het tot vliegsnelheid te versnellen, dan ontspant in het comfortabele buikharnas terwijl het controleren van het zweefvliegtuig door hun gewicht in verhouding tot de controlebar te bewegen. Het vliegen van een deltavlieger is een weinig veeleisender dan het vliegen van een parapente en niet vrij zo gemakkelijk te leren, maar de machine is geschikt voor veel hogere snelheden en betere zweefprestaties, en kan in sterkere wind worden gevlogen.

Zijn zij duur?

Een nieuwe hoogste-van-de waaierwedstrijd deltavlieger kan meer dan £6.000 kosten, hoewel de sportmachines met slechts lichtjes minder prestaties rond £3.500 – £4.500 beschikbaar zijn. Geschikte tweedehands tussenliggende zweefvliegtuigen beginnen meestal in de regio van £1,000 – £1,500, en clubleden en scholen hebben vaak goede kwaliteit tweedehands zweefvliegtuigen te koop.

Je hebt ook een harnas, helm, vliegpak, en laarzen nodig. Later, als je meer ervaren, wilt u misschien ook extra items, zoals een noodparachute, en een GPS aan te schaffen.

Waarvandaan vlieg je?

Piloten vliegen vanaf heuvel- en sleeplocaties die worden gecontroleerd door een van de lokale BHPA-recreatieclubs die in het hele Verenigd Koninkrijk te vinden zijn. De nadruk ligt meestal op heuvel vliegen, maar slepen of aerotow operaties kan vaak worden gevonden in de meer laaggelegen gebieden van het land.

Wat kun je er allemaal mee doen?

Op een zomerse dag naar de wolkenbasis cirkelen en koers zetten naar een lange overlandvlucht over lappendeken van velden is een van de wonderen van de moderne wereld. Landing na een lange vlucht met alleen de natuurlijke kracht van de atmosfeer en uw verzamelde kennis van de hemel geeft een deltavlieger een onovertroffen gevoel van voltooiing.

Hangzweven heeft geneugten in petto buiten de uitdaging van het overland vliegen. In de lange zomeravonden komen piloten vaak na het werk bij elkaar om een nabijgelegen heuvel te bestijgen, verenigd in het streven om een uur of twee te zweven in het zicht van de druk van het leven – en de ondergaande zon. Het lijkt voor hen een zeldzaam voorrecht om in de lucht te zijn, een voorrecht dat nog kostbaarder wordt gemaakt door het feit dat zo weinigen van de krioelende miljoenen ervan op de hoogte lijken te zijn. Het is niet echt een geheim; kom langs en deel het met ons!

Hoe zit het met wedstrijden?

Hanggliding wedstrijden worden gehouden op club, nationaal en internationaal niveau, en de ‘Britten’ doen het meestal goed in internationale wedstrijden.

Aankomende nationale en internationale hanggliding wedstrijden staan vermeld in onze wedstrijden & evenementenkalender, en onze competitie structuur pagina schetst de wedstrijden structuur binnen de BHPA, en geeft links naar speciale websites voor de grote Britse hanggliding wedstrijden.

Leren vliegen met een deltavlieger

Het duurt normaal gesproken ongeveer tien dagen vliegweer om een aspirant-piloot te trainen tot Club Pilot niveau, de minimale standaard die nodig is om zonder toezicht te vliegen met een recreatieve club.

Uw instructeur zal u laten zien hoe u het zweefvliegtuig moet optuigen en inspecteren voordat u uw eerste korte vlucht van een lichte helling maakt. Voor de eerste dag of twee zal het zweefvliegtuig worden vastgebonden door touwen totdat je bedreven bent in het sturen en het controleren van de luchtsnelheid door het verplaatsen van uw gewicht.

Dan ga je over naar hogere en langere vluchten, en krijg je een beperkte hoeveelheid vlieg theorie. Dit zal meestal worden ingepast rond uw praktische vlieginstructie, wanneer het weer niet zo goed is. Als je de juiste taken hebt volbracht en bent geslaagd voor een zeer eenvoudig theorie-examen, ontvang je het brevet van Elementair Piloot. Dit is de eerste stap op de ladder van het BHPA Piloten Rating Scheme.

Je gaat dan verder met een meer geavanceerd zweefvliegtuig om je opleiding voort te zetten, en met nog eens 4 – 6 dagen instructie ben je goed op weg om je Club Pilot taken te voltooien. Als alles op zijn plaats valt leer je zweefvliegen, en bij gunstige wind omhoog te blijven zodat je langere vluchten kunt maken.

Dan, afhankelijk van een goede beoordeling van je instructeur en het slagen voor een eenvoudig theorie-examen, ontvang je je Club Pilot rating. Dit zal u toelaten om te beginnen vliegen met uw lokale recreatieve club, en vooruitgang naar meer en meer belonen vliegen als je ervaring groeit.

Een volledige opleiding aan een BHPA geregistreerde school kost ongeveer £ 1,200 – £ 1,600. Als u niet zeker bent over het plegen van een volledige cursus van instructie, de meeste scholen bieden een eendaagse proefcursus. De kosten voor een proeflesdag variëren, maar liggen meestal rond de £150. Sommige scholen geven je ook de mogelijkheid om per dag te betalen als je je inschrijft voor een volledige cursus. Ook hier variëren de kosten, maar je moet rekenen op ongeveer £150 voor een dag les.

Voor meer informatie over het leren vliegen met een deltavlieger, bezoek onze leer te vliegen pagina.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.