Toe te voegen aan favorieten
Sinds de dag trekker fabrikanten verhuisd van stalen wiel tractie naar band op wiel configuraties, hebben boeren trekker band vloeistoffen toegevoegd aan hun apparatuur om tractie gewicht toe te voegen, tegenwicht te bieden en om hun zwaartepunt te verlagen om de mogelijkheid van kantelen te verminderen. (Ed Note: Tractor ROPS zijn tegenwoordig standaard op de meeste machines, maar het doel is om ze niet te gebruiken). Jaren van vallen en opstaan heeft het materiaalaanbod en de methoden veranderd, maar niet veel.
Waarom u ballast wilt
Heeft u goede banden maar nog steeds moeite om tractie te krijgen op losse of natte oppervlakken? Het toevoegen van downforce met trekker band vloeistof kan helpen bij het verkrijgen van tractie op gladde oppervlakken. Sommige 4×4 tractoren hebben een hoog zwaartepunt dankzij hun hoge banden en asspeling en het toevoegen van ballast aan uw banden kan helpen om dat zwaartepunt te verlagen, een belangrijke overweging als u op een helling werkt.
Veel van de beste kleine landbouwtractoren worden nu geleverd met bakladers, die buitengewoon nuttig zijn rond de boerderij en het hofstede. Dat is iets wat je wilt toevoegen aan uw lijst van landbouwwerktuigen en apparatuur wanneer u overweegt welke tractor en machines te kopen. Veel mensen vinden snel het maximale gewicht dat ze kunnen heffen en voor degenen onder ons die dat hebben meegemaakt, weet u dat zenuwslopende gevoel van uw achterbanden die van de grond komen, het toevoegen van ballast aan uw achterbanden, of achter uw achteras, zal helpen dit probleem te overwinnen en uw tractor veiliger te maken om te bedienen. Als u de 3-puntshefinrichting van uw trekker gebruikt om werktuigen zoals een ploeg te trekken, en u vindt het moeilijk om te sturen of het gewicht van het werktuig trekt de neus van de trekker omhoog, dan zal het belasten van de voorbanden uw neus weer naar beneden wegen.
Waarom u uw banden misschien niet wilt ballasten
Het toevoegen van trekkerbandvloeistof aan banden kan de rijkwaliteit van uw trekker negatief beïnvloeden, vooral bij het beladen van de achterbanden, volgens John Deere. In een Deere serviceadviesblad voor het laden van banden, suggereren ze een voorkeur van 40% volume vulling voor vloeibare ballast, maar de lang gevestigde traditie van het laden van banden is 75% vulling, wat het maximum is dat John Deere suggereert. Als u in een hoge versnelling over de weg rijdt op of nabij topsnelheid, kan het toch al ruwe rijgedrag erger worden, maar bij lage snelheden zult u waarschijnlijk geen verschil zien in het rijgedrag van uw trekker. De oude Oliver-White-trekker die we vroeger op de boerderij hadden, was geladen met calciumchloride op 75%, en ik voelde geen significant verschil toen we overstapten op onze John Deere 5105 zonder bandenballast, dus ik maak me persoonlijk geen zorgen over het beïnvloeden van de “rijkwaliteit” van onze trekker.
Welke opties zijn beschikbaar
Boeren zullen altijd een ras op zich blijven, maar wees gerust dat ze de goedkoopste en/of ruigste manier zullen vinden om iets te bereiken, en de vloeistoffen voor tractorbanden zijn daarop geen uitzondering. Enkele veel voorkomende materialen zijn water, calciumchloride, antivriesmiddel, ruitensproeiervloeistof, bietensap en polyurethaanschuim.
Wanneer u een tractor nodig hebt met een grote stabiliteit en een soepele rit, vertrouw dan op Bobby Ford Tractor and Equipment om een complete lijn Kubota-tractoren aan te bieden die gebouwd zijn om op elk terrein te werken. Neem vandaag nog contact met ons op voor een offerte voor uw volgende trekker.
Water
Het is goedkoop en gemakkelijk, maar het bevriest. Dit is voor veel mensen een spelbreker, omdat ijsblokken het gevoel geven dat je een lekke band hebt, en wanneer ijs uitzet, kan het de band van de velg duwen. Als je in het diepe zuiden woont, kun je er misschien mee wegkomen, maar hier in New England is het een grote no-can-do.
Calciumchloride
Calciumchloride wordt meestal verkocht in de vorm van vlokken. Je mengt het met water en de oplossing is bestand tegen bevriezing tot ongeveer -50°F. Calciumchloride was eeuwenlang de meest gebruikte vloeistof, maar het is berucht om het verroesten van wielen. Het verkrijgen van de grondstof kan een betaalbare onderneming zijn, maar het vervangen van de wielen onderweg zal dat niet zijn, er zijn echter mensen die het nog steeds gebruiken omdat het goedkoop kan zijn en de oplossing ongeveer 40% meer weegt dan gewoon water. Ik raad persoonlijk geen calciumchloride aan, maar het is een optie.
Antivries
Als ik de banden van onze John Deere zou moeten laden, zou ik waarschijnlijk deze methode gebruiken. Antivries is gemakkelijk te verkrijgen, zij het niet zo goedkoop. Ethyleenglycol is giftig, dus ongeacht de kostenbesparing ten opzichte van propyleenglycol, zou ik het niet gebruiken. Er is maar heel weinig ethyleenglycol nodig om een hond te doden en eerlijk gezegd hou ik te veel van mijn hond om dat risico te nemen. Propyleen Glycol werkt wel voor deze toepassing, is niet giftig en wordt algemeen verkocht als veilig voor huisdieren. Propyleen Glycol wordt ook gebruikt door dierenartsen als een bypass suiker, toegediend aan herkauwers zoals vee om ze op te peppen. Auto-antivries is bestand tegen bevriezing tot ongeveer -40F en voegt geen gewicht toe aan het water waaraan je het toevoegt (wat 8 pond per gallon is).
Ruitensproeiervloeistof
Zoals ik al zei, boeren zullen altijd een goedkopere, betere of sterkere manier vinden om dingen te doen, en dit is een perfect voorbeeld. Automotive ruitensproeiervloeistof is typisch bestand tegen bevriezing tot -20 ° F, of -32 ° F voor de winter mengsel, is gemakkelijk te vinden en goedkoop om te kopen. Ruitensproeiervloeistof weegt nog steeds maar 8 pond per gallon, maar hé, de binnenkant van uw band en wiel blijft tenminste schoon en streeploos!
Bietensap
Een vrij nieuw product in de arena van de vloeistof voor tractorbanden is een product dat wordt verkocht onder de naam Rim Guard. Het belangrijkste ingrediënt van Rim Guard is bietensap en het heeft veel positieve punten. De echte verkoopargumenten van bietensap zijn: het is niet giftig, het is 30% zwaarder dan water, het is bestand tegen bevriezing tot -35°F en de echte kicker is dat het niet corrosief is, dus het zal je wielen niet opeten als avondeten zoals calciumchloride zal doen. Maar zoals met alles, is er ook een keerzijde aan Rim Guard, en dat is de prijs. Rim Guard kan een vrij duur product zijn, vooral als je een grote band vult. Als u zich de kosten kunt veroorloven, kan dit uw beste optie veruit.
Polyurethaan Foam
Schuim het vullen van uw tractor banden is een haalbaar voorstel, maar een dure een met een aantal verzwarende downfalls. Schuim het vullen weegt tot 50% meer dan water per volume en biedt u een no-flat band die zeker is om de “ritkwaliteit” van uw trekker te beïnvloeden. Er zijn tal van YouTube-video’s van zelfgemaakte DIY-methoden voor het opschuimen van banden, maar als je serieus bent over het laden van een trekkerband, stel ik sterk voor om naar een dealer te gaan en het professioneel te laten doen. Je zult de band van het wiel moeten afsnijden of nieuwe wielen moeten kopen als je banden wilt wisselen, dus zorg ervoor dat je nieuwe of bijna nieuwe banden opschuimt zodat je de langste levensduur krijgt. Het opschuimen van uw banden betekent ook dat u de bandenspanning of de bandafdruk niet kunt aanpassen, maar op dezelfde manier hoeft u uw bandenspanning nooit te controleren, dus het is echt een catch 22-situatie.
Loading Your Tires
Steun uw as om het gewicht van de machine van de banden te halen, laat ze leeglopen en verwijder het ventiel in de bandsteel. Er zijn tal van apparaten en methoden voor het laden van tractor band vloeistoffen, maar de gemakkelijkste zou zijn met behulp van een vulinrichting, een vat met vloeistof in de emmer van de tractor, een slang tussen de twee en dan het verhogen van de emmer, te vertrouwen op de zwaartekracht om het werk voor u doen. Als u wilt vullen tot de door John Deere aanbevolen 40%, draait u de stuurpen van de band naar de stand 4 uur of 8 uur en vult u tot de stuurpen. Als u wilt vullen tot de industrienorm van 75%, plaatst u de stuurpen op 12 uur en vult u tot de stuurpen. Rim Guard heeft een handige bandenmaattabel die u laat zien hoeveel liter u in uw band moet doen, maar vergeet niet dat de tabel het gewicht van hun product toont, dus bereken welk product u gebruikt op basis van pond per gallon.
Gebruikt u vloeistoffen voor tractorbanden om ballast toe te voegen? Zo ja, wat is uw favoriete vloeistof om te gebruiken en waarom?
Over Bobby Ford Kubota, Texas:
Als u op zoek bent naar een betrouwbare, goed uitgebalanceerde machine om u te helpen uw bedrijf te ondersteunen, Bobby Ford Tractor and Equipment heeft u gedekt. Bobby Ford is een erkende Texas Kubota-dealer die aannemers, landschapsarchitecten, wegploegen, boeren, ranchers en anderen in heel Texas bedient.
Hun selectie van Kubota-trekkers omvat compacte, subcompacte, nuts-, economy-utility, trekker / lader / dieplepel, en speciale modellen. Bobby Ford heeft geweldige aanbiedingen op Kubota tractoren die een verscheidenheid aan speciale financiering, klantkortingen, en nog veel meer bieden. Neem vandaag nog contact op met hun team voor een offerte!