ダレス空港では、乗客の旅程を把握するのはとても簡単です。 痛そうな日焼けをした人：島から帰ってきたばかり。
そして、年季の入ったボーイング727に乗り込む、お揃いのジャンプスーツを着た人たち? 彼らはボールストンに拠点を置くゼロ・グラビティ・コーポレーションの顧客で、NASAの新兵がかつて「嘔吐彗星」と呼んだような宇宙シミュレーション航空機に乗る機会を民間人に与えている。 現在では、ダレスからの数便を含め、米国の空港から年間約60便を運航しています。 5400ドルの料金で、ほとんど窓のないジェット機に乗ることができ、35000フィートまで上昇した後、19000フィートまで急降下し、一時的に乗客が逆さまになったり、機内を浮遊したり、宇宙旅行者のように振る舞うことができる。 ある土曜日の朝、彗星がロングアイランドまで飛んで大西洋に出たとき、機内のコーチが乗客に、これから起こる十数回のパラボリック・スープに対処できるように準備しました。 そして、ついに飛行機は最初のピークまで上昇した。 乗客は指示に従ってマットの上に寝転び、山頂に到達するのを待つ。 それから……いや、それから、彼らは浮いた。 スキットルや水滴を追いかけて機内を横切ったり、順番に腕を広げてスーパーマンのポーズをとったり。
通常のフライトに加え、Zero-Gはメイク・ア・ウィッシュ財団のような組織と多くの仕事をし、コマーシャルや音楽ビデオの仕事もしています。
ゼロGのCEOであるTerese Brewster氏は、200回近く飛行した経験がありますが、顧客は宇宙オタクばかりではないと言います。 そのほとんどが「モノにお金をかけるよりも、体験することに興味がある人たち」なのだそうです。 もちろん、2時間のフライトに使う5000ドルは決して小さな額ではないが、ブリュースターが指摘するように、「宇宙へ行く以外にそれを体験する唯一の方法であり、ご存知のように、それはかなり高価なものだ」。”
この記事はWashingtonianの2019年2月号に掲載されています。 シェア ツイート
アンドリュー・ボージョンは2014年末にワシントニアンに入社しました。 それ以前は、ポインター研究所、TBD.com、ワシントン・シティ・ペーパーに所属していました。 著書に「A Bigger Field Awaits Us: 2018年に『The Scottish Soccer Team That Fought the Great War』を出版。 デルレイ在住。