2020 szeptemberének elején a Carnival Imagination volt a legutóbbi hajó, amelyet a törökországi Aliagában vittek partra, ahol lecsupaszítják és bontásra készítik elő.
Carnival Imagination a tengeren. (A fotó a Carnival Cruise Line jóvoltából)
A Carnival Imagination a már-már aggasztóan ismerőssé váló utolsó manőver során egy szűk nyíláson keresztül a részben lebontott testvérhajó, a Carnival Fantasy és egy kis sétahajó közé rontott.
A fémzúzás során oldalba vágta a Fantasy-t, levágta a mentőcsónak davitsot és összetörte a korlátokat és a bástyákat, amelyek hamarosan fémhulladékhalmokká válnak.
A többi hajó az elhagyott ötösfogathoz tartozik a korábbi Royal Caribbean Monarch of the Seas, a korábbi Sovereign of the Seas és a Carnival Inspiration.
Más hajók Last Look sorozatunkban:
- Carnival Fantasy
- Carnival Inspiration
- Monarch of the Seas
- Sovereign of the Seas
Egy negyedik Carnival hajót, a Carnival Fascinationt is most adták el, feltehetően ugyanez a sors vár rá, ha találnak neki szabad helyet azon a zsúfolt parton.
A Carnival Imagination a legutóbbi kikötőjében, a kaliforniai Long Beachen.
Carnival Imagination műszaki adatai
- Építési év:
- A Carnival Imagination a kaliforniai Long Beachen: Hosszúság: 855 láb
- Szélesség: 104 láb
- Bruttó űrtartalom: 70,367
- Kétszemélyes férőhely: 2,040
- Maximális kapacitás: 2,594
A képen az Imagination Miamiból indulva látható pályafutása elején.
Az 1995-ben Imagination néven épült Carnival Imagination “dicsőségének” nagy részét ellopta az előtte lévő négy azonos hajó, bár azt lehet állítani, hogy ezzel némi előnyre tett szert az őt követő három hajóval szemben.
És annak ellenére, hogy az Imagination jó előzményekkel rendelkezett, a Carnival Cruise Lines fejlődésének sarkalatos pontján bukkant fel, amely végül minden más hajótársaságot háttérbe szorított, mint a világ legnagyobbja.
OLVASÁS: A Royal Caribbean korábbi hajója a roncstelepre érkezik
A “Five of Eight” néhány kisebb szovjet hajó mellett része volt az addig épített legnagyobb sétahajó platformnak, és még nagyobb hajókhoz vezetett az azt követő, még kiterjedtebb platformokon.
A hajók szerelmesei számára nem túl izgalmas a gondolat, hogy ennyi hajót ugyanabból a formából vágnak ki, de a nagy hajótársaságok számára ez az egységesség a terméket, a mechanikát és más működési rendszereket felcserélhetővé és következetessé teszi.
A megkülönböztethetetlen építészet és elrendezés ellenére az Imagination saját, egyedi belső kialakítással büszkélkedhetett, köszönhetően Joseph Farcus tervező határtalan kreativitásának.
OLVASSA: Design on the High Seas by Joseph Farcus
Farcus “klasszikus és mitológiai” koncepciót alkalmazott az Imagination nyilvános helyiségeiben, és bár kissé visszafogottabb volt, mint az őt megelőző négy testvér, még mindig szemet gyönyörködtető volt.
Az Imagination építőjének táblája.
Az Imaginationt a Kvaerner-Masa hajógyár építette Helsinkiben, Finnországban. A nyolctagú hajóplatform a világ eddigi legkiterjedtebb békeidőszaki hajóépítési programjának számított, amely 1989-től 1998-ig tartott.
Az Imagination orr-részét a helyére engedik a helsinki Kvaerner-Masa hajógyárban. A fotó a Carnival Cruises jóvoltából. (A kép Peter Knego jóvoltából)
A szerződést 1992 márciusában írták alá, és 1993 tavaszán vágták ki az első acélt a 488-as számú, hamarosan Imagination névre keresztelt hajótesthez.
A Carnival Imagination harangja.
A hajót 1994 októberében úsztatták ki, és a következő év áprilisának végén készült el. Az Imaginationt 1995 júniusában Jodi Dickinson, a Carnival akkori vezérigazgatójának, Bob Dickinsonnak a felesége keresztelte meg.
A Carnival Imagination legújabb látképe Long Beachről indulva.
2007-ben a hajó neve a “Carnival” előtagot kapta, és a későbbi átalakítások során olyan módosítások történtek, mint a vízi park, a City Sports Park, egy átrium bár és több belső helyiség felújítása.
Itt egy fedélzetenkénti túra a hajóról a mai Carnival Imagination konfigurációjában, fentről lefelé.
A City Sports Park a Sun Deck-en, előrefelé nézve.
A középső medence és a lido látványa a Sun Deckről.
A Carnival Imagination tíz utasfedélzettel rendelkezett, a tetején a Sun Deckkel kezdve. A Sun Deck kezdetben egy védett játékpályával és egy futópályával rendelkezett, amely a rádióárboc tövében futott.
KAPCSOLÓDÓAN: Carnival Imagination Deck Plans
A későbbi években ezen a téren kapott helyet a City Sports Park golfpálya, bár a futópálya megmaradt.
A Spa Carnival bejárata a Sport fedélzeten.
A Carnival Imagination átrium feletti tetőablak részlete.
Camp Carnival, előre/balra nézve.
A következő szint, a Sports Deck, a tornateremmel és a Spa Carnivalnal kezdődött, amely a hét fedélzet magas átrium legfelső szintjére vezetett hátrafelé.
A Camp Carnival gyermekjátszószoba ennek a szintnek a hátsó belső részét foglalta el, kilátással az átriumra. Néhány Fantasy-osztályú hajón ez a helyiség valójában egy pár privát tulajdonosi lakosztály volt.
A Carnival Imagination védjegyévé vált szárnyas tölcsér a Sport fedélzetről. Figyelje meg a platformot közvetlenül a hajó hátsó részén, amely hozzáférést biztosít a Twister vízicsúszdához.
A Carnival Imagination Waterworks Twister vízicsúszdájának szája.
A Sport fedélzet hátsó része a tölcsér alapját vette körül. Ez a teakfával burkolt tér egykor meztelen napozófedélzet volt, az utóbbi években pedig hozzáférést biztosított a Carnival Waterworks csúszdáihoz.
Előső verandafedélzet, jobbra néző oldalon. (A kép Peter Knego jóvoltából)
A Verandah Deck egy szabadtéri kilátóterasszal kezdődött, amely a hídszárnyakon keresztül a hajó oldala fölé nyúlt.
Egy verandás lakosztály kétágyas elrendezéssel.
Egy 34 kabinból álló blokk, köztük 26 verandás lakosztály következett.
A Verandah fedélzet hátsó, előre néző része.
A Verandah fedélzet nyitott teraszokkal folytatódott, amelyek körülvették a középső medencetérséget, a Vízművek tövéhez és a hajó tatjánál lévő nagy napozóteraszhoz vezettek.
A Horizon Bar and Grill-t Joesph Farcus építész világos, légies kezelést adott a tengerzöld és türkizkék palettával, amelyet ragyogó vörösökkel ellensúlyoztak.
A Lidó fedélzet a híddal és a tisztek szálláshelyeivel kezdődött. A hajóközépső rész egy részben árnyékos, nyitott fedélzeti terület volt a medencével és egy zenekarral, amelyet a későbbi években a Blue Iguana Tequila és a RedFrog Rum bárok szolgáltak ki.
A Horizon Bar and Grill innen folytatódott egy 722 vendéget befogadó szabadtéri és zárt alkalmi büféétteremmel.
A Promenade Deck szintről előrefelé néző Dynasty Lounge. (A kép Peter Knego jóvoltából)
A Promenád fedélzeten egy teljes szintnyi nyilvános helyiség volt, kezdve a kétszintes Dynasty Lounge-zal, egy 1300 vendéget befogadó bemutatóteremmel, amelynek kilátását számos tartógerenda némileg akadályozta.
A díszítőelemek között gyöngyfa korlátok, Medúza-fejjel ellátott kovácsoltvas korlátok és velencei üvegmozaik csempék szerepeltek.
Az átrium, a Jankow-szoborral a helyén.
A Grand Atrium az elmúlt években.
A lobby bár. (A kép Peter Knego jóvoltából)
A hétemeletes Grand Atrium közvetlenül a Grand Lounge mögött volt. Kezdetben Leonard Jankow kinetikus szobra volt a középpontja, amelyet később a Lobby Bárral helyettesítettek.
Imagination Boulevard, háttal a hajónak.
A Imagination Boulevard mentén napóleoni szfinxek sora állt.
A Grand Atriumtól folytatódva az Imagination Boulevard a hajó összes Promenade Deck nyilvános helyiségét összekötötte egy széles átjárón keresztül a hajó jobb oldalán, amelynek díszítő díszei között napóleoni szfinxek, velencei üvegcsempék, gránit fedélzeti burkolatok és asztallapok voltak.
Az El Dorado Kaszinó, a hajó hátsó része felé nézve.
Az El Dorado Kaszinó a Promenád fedélzet nagy részét foglalta el közvetlenül a Grand Atriumtól balra, a bal oldali oldalon.
A Shangri-La Nightclub a mai konfigurációjában látható, jobbra néző Shangri-La Nightclub.
A Shangri-La Nightclub eredetileg a klasszikus reneszánsz formákról szólt, amelyeket modern hangulattal értelmeztek újra. Az utóbbi években a helyiség általánosabb külsőt kapott.
A Pinnacle bár, a jobb oldallal szemben. (A kép Peter Knego jóvoltából)
A Shangri-La után következett az Illusions Disco, amely a Pinnacle Clubba vezetett a hosszú bárral és a Spirit étkezőbe vezető lépcsővel. Ezt a teret később Alchemy bárként alakították át.
A Xanadu Lounge, hátsó/jobboldali irányban.
A Xanadu Lounge zárta a Promenade Deck belső tereit. Ez egy kabaré stílusú bemutatóterem volt, amelyben a proszcénium két oldalán Merkúr római isten szárnyas mellszobrai voltak láthatóak.
Serenity, balra néz a hátsó Verandah fedélzetről.
A Promenade Deck hátsó, hátsó végében lévő, eredetileg gyerekeknek szánt pancsolómedence és fedélzet az utóbbi években a csak felnőtteknek fenntartott Serenity enklávé volt.
A Mirage bár, balra néző oldalon. (A kép Peter Knego jóvoltából)
Az Atlantic Deck a Dynasty show-szalon alsó szintjével kezdődött, és a hátsó szinten folytatódott a Grand Atriumra néző erkéllyel, amely a Galleria bevásárlóközpontot és egy pár kisebb nyilvános helyiséget tartalmazott. A hátsó/baloldali oldalon volt a Mirage bár, a lila és sárga gömbökkel.
A Curiosity Library, a hajó hátsó része felé fordulva. (A kép Peter Knego jóvoltából)
A Mirage bárral szemben, a jobb oldalon, a Curiosity könyvtárban antik könyvespolcok és a római Szent Péter által ihletett Bellini-stílusú oszlopok álltak.
A Pride étkező, a hajó orrával szemben. (A kép Peter Knego jóvoltából)
A Mirage bár és a Curiosity Library között futó átjárón keresztül megközelíthető Pride étkező, amely a Seabourn Pride-ról (a Carnival Corporation tulajdonában lévő Seabourn luxuscirkálóról) kapta a nevét, az Atlantic fedélzeten található 650 férőhelyes éttermek közül az első volt.
A Spirit étkező, jobb oldalról hátrafelé. (A kép Peter Knego jóvoltából)
A Spirit étkezőterem, a Pride hátsó kiegészítője, amely szintén egy korábbi Seabourn hajóról (Seabourn Spirit) kapta a nevét, kör alakú motívumokat és ezüst színvilágot mutatott a Pride háromszögekkel és arannyal szemben.
FOTÓK: 21 kép a Carnival Inspiration utolsó napjáról
A Grand Atrium alsó szintjét, ahol a recepció és a parti kirándulások irodái, a Lobby bár és az Empress fedélzeten található művészeti galéria kapott helyet, a többi fedélzet (Felső, Fő és Riviera) a szálláshelyeknek volt szentelve.
A Carnival Imagination fedélzetén a legnagyobb szálláshelyek a lakosztályok voltak.
A lakosztályok erkélyei fém bástyákkal rendelkeztek, szemben a Verandah Deck mini lakosztályok üvegbalkonjaival.
A huszonnyolcas lakosztályok a hajó legnagyobb és legdrágább lakosztályai voltak, amelyek a verandán kívül teljes fürdőszobával, káddal/ jakuzzival, gardróbbal, ülősarokkal és hálószobával rendelkeztek.
A legtöbb óceánra néző kabinban a meleg színek és a nagyméretű képablakok domináltak, bár néhányban – elhelyezkedésüktől függően – kilátóablakok is voltak.
A belső terek nagyon hasonlóak voltak az óceánra néző kabinokhoz, bár óceánra néző kilátás nélkül.
A Carnival Imagination fedélzetén a standard óceánra néző kabinok és belső terek egészítették ki a szálláshelyeket.
Búcsú egy régi baráttól
A Carnival Imagination tavaly indult Long Beachről az Ensenada és Catalina felé tartó egyik rövid hajóútjára.
Nehéz elhinni, hogy a Carnival Imagination és valamivel újabb testvére, a Carnival Inspiration már nem lesz rendszeres látogatója a Long Beach-i körutazási terminálnak, de hát ki gondolta volna egy évvel ezelőtt, hogy a körutazások világa ott tart, ahol most.
Az Imagination és az Inspiration helyét a tervek szerint a hamarosan átépítésre kerülő Carnival Radiance (korábbi Carnival Victory) veszi át, amely egyelőre részlegesen lecsupaszítva áll egy spanyol hajógyárban.
História: Hogyan változtatta meg a játékot a Carnival Inspiration
Mivel inkább játékos volt, mint játékmegváltó. Testvére, a Fantasy volt az igazi játékváltó, nem kevesebb, mint nyolc látványos előcsarnokkal rendelkező hajót vezetett be a Carnival kínálatába.
Fun Facts About The Carnival Inspiration
- Keresztelője Jodi Dickinson, a Carnival korábbi vezérigazgatójának, Bob Dickinsonnak most már volt felesége.
- Az Imagination volt az első Carnival Cruise Line hajó, amely 24 órás pizzériát kínált.
Múltbeli incidensek
Nincs említésre méltó.
A felújítások
Az évek során különböző felújítások során a Carnival Waterworks, az Alchemy Bar, a RedFrog Rum Bar, a Blue Iguana Tequila Bar, a Club O2 és a Circle C (gyermek játszószobák) és más flottaszintű berendezési tárgyak kerültek a hajóra.
Nővérhajók (jegyz: Mindegyik 2007-ben kapta meg a “Carnival” előtagot)
- MV Fantasy (épült 1990)
- MV Ecstasy (épült 1991)
- MV Sensation (épült 1993)
- MV Fascination (épült 1994)
- MV Inspiration (épült 1996)
- MV Elation (épült 1998)
- MV Paradise (épült 1998)
The Final Days
Sister-Fantasy nevű hajó bontásra vár. (Photo via Carnival Cruise Line)
Az év elején, amikor a Carnival bejelentette a Carnival Fantasy és a Carnival Inspiration eladását, az eredeti terv az volt, hogy a Carnival Imaginationt és a Carnival Fascinationt hidegfekvésbe helyezik, és nem tervezik azonnal visszaállítani őket.
Azt követően, hogy az első két hajót leselejtezésre vitték, és a Carnival tervezett visszatérése a körutazásokhoz tovább késett, a Carnival Imagination volt a következő, amelyik elment. Curacaóba hajózott, ahol a másik két hajóhoz hasonlóan lecsupaszították néhány felszerelésétől, majd Aliaga felé vette az irányt.
A pletykák szerint az 1994-ben épült Carnival Fascination egy másik üzemeltetőhöz kerülhet, de hamarosan kiderül, hogy csatlakozik-e testvéreihez a törökországi, igencsak zsúfolt tengerparton.
Más hajók Last Look sorozatunkban:
- Carnival Fantasy
- Carnival Inspiration
- Monarch of the Seas
- Sovereign of the Seas
A fotók Peter Knego/MidShipCentury.com jóvoltából
.