Az Adventurer Manufacturing bemutatja az Eagle Cap 1200-at, egy teljesen új tripla csúszdás luxus zászlóshajót, hatalmas száraz fürdővel, California King ággyal és két színházi stílusú nyugágy vagy egy kanapé közül választhat.
Mindenki átélte már a szoba átrendezésének élményét. Szeretné látni, mi történne, ha a tévét a szemközti oldalra tenné, a kanapét pedig a másik falhoz tolná. Miután háromszor-négyszer átrendezted a bútorokat, gyakran rögtön visszatérsz a korábbi elrendezéshez. A legjobb szobabeosztást többé-kevésbé az határozza meg, hogy hol vannak az ajtók és az ablakok, a saját bútorok mérete és típusa, valamint a szellőzők, konnektorok és egyéb szobai jellemzők elhelyezkedése.
Az új kamionos lakóautó alaprajzának elkészítése hasonló ehhez a közös tapasztalathoz. A teherautó lakóautó tervezők rögzített korlátozásokkal kezdik, beleértve a teherautó ágyméretet, a rendelkezésre álló hasznos terhelhetőséget, a törvényes szélességi és magassági korlátozásokat, a szükséges elemeket (ajtók, ablakok, konyhák, fürdőszobák, ülések, ágyak és tárolóhelyek), az ügyfelek visszajelzéseit, a kereskedők kéréseit, azt, hogy mi fogy, a biztonsági előírásokat és még sok mást. Nem csoda, hogy ugyanazokat a kipróbált és bevált teherautós lakóautó alaprajzokat évről évre újrahasznosítják.
Az alaprajzok lehetőségei az elmúlt évtizedben exponenciálisan megnőttek a számítógépes tervezés, a csúszdás technológia, az anyagfejlesztés és a sínek feletti építés koncepciója révén. Ezek az eszközök segítenek új, több csúszdás lehetőségeket létrehozni, lehetővé teszik a tervezők számára, hogy új ötletekkel kísérletezzenek digitálisan, és a kamionos lakókocsik tervezésének határait messzebbre tolják, mint amiről kamionos kempingező elődeink álmodni mertek volna.
Ahol már a határok feszegetéséről beszélünk, az Adventurer Manufacturing most jelentette be az 1200-ast, egy teljesen új Eagle Cap háromoldalas luxus zászlóshajót. Az 1200-as megalkotásához az Adventurer tervezőcsapata egy izgalmas közép-fürdő alaprajzot emelt a következő szintre, hozzáadva egy hosszú listát a fontos funkciókból és finomításokból, amelyek biztosan szóra bírják a többcsúszósok rajongóit.
A 2016-os Eagle Cap 1200-asról Greg Tucknies-szal, az Adventurer Manufacturing LP nemzeti értékesítési vezetőjével beszélgettünk.
Fentebb: A 2016-os Eagle Cap 1200 alaprajz – kattintson a nagyításhoz
2016 Eagle Cap 1200 Műszaki adatok
A 2016-os Eagle Cap 1200 egy kemény oldalfalú, háromcsúszós, szárazfürdős kamionlakókocsi, amely hosszú ágyú teherautókhoz készült. A 2016-os Eagle Cap 1200 belső padlóhossza 11’11”, belső magassága 76″, súlypontja pedig 58″. A 2016-os Eagle Cap 1200 egy 60 gallonos friss tartály, egy 6 gallonos vízmelegítő, 34 gallonos szürke tartály és egy 34 gallonos fekete tartály található. Két akkumulátort tud befogadni, és két húszkilós propántartállyal rendelkezik. A Kalandor az Eagle Cap 1200 alapsúlyát 4817 fontnak adja meg. A 2016-os Eagle Cap 1200 alapára 49 973 dollár.
 |
 |
 |
 |
Fentebb: A fenti 2015-ös Eagle Cap 1200 egy egykerekű hátsó teherautón látható, csak demonstrációs céllal. A teherautó és a lakóautó megfelelő illesztéséhez olvassa el a “Hogyan illesszük össze a teherautót és a lakóautót” című részt.
A fényképeket az Adventurer Manufacturing LP biztosította. Kattintson a cikk fotóinak nagyításához.
TCM: Az új 2016-os Eagle Cap 1200 leváltja az Eagle Cap termékcsalád valamelyik régebbi modelljét? Konkrétan, az 1200-as leváltja az Eagle Cap 1165-öst?
Greg: Nem, az 1200-as nem váltja le az 1165-öst. Az 1200 egy új alaprajz számunkra, és az 1165 mellett lesz elérhető. Az összes többi modellünk továbbra is elérhető marad, beleértve a népszerű 1160-as dupla csúszdás modellünket is.
Az Eagle Cap vásárlói egy nagyobb lakókocsit kértek tőlünk, mindkét oldalról hozzáféréssel a hálószobához és California King ággyal. Az ügyfelek kérései közvetlenül ezt az alaprajzot vezették. Valamit biztosan jól csináltunk, mert az 1200-as alaprajz máris vírusként terjed. A 2016-os Eagle Cap 1200-asok első két példánya már elkelt.
 |
 |
 |
 |
Fentebb: A 2016-os Eagle Cap 1200 lakóautó fő lakóterét – kattintson a nagyításhoz
TCM: Tiszta lappal indultál az 1200-as tervezésekor, vagy a lakókocsi lényegében az 1165-ös alagsori alapjaira épül?
Greg: Az 1200-as ugyanarra a jól bevált széles alagsori kialakításra épül, mint az 1165-ös. Az alagsori kialakítást és a tartályok helyét úgy módosítottuk, hogy a súlypontot előrébb helyezzük, és az 1200-asnak az 1165-öshöz képest több alagsori tárolóhelyet adjunk.
Az 1200-as lényegében egy tiszta lapos tervezés volt, de az 1165-ös alapterületéből és alagsori kialakításából indultunk ki. Úgy gondoljuk, hogy a legjobb egy új alaprajzzal kezdeni, és azt építeni, amit az ügyfelek szeretnének az alapoktól kezdve.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Fentebb:
TCM: Említetted, hogy a súlypont előre került. Hogyan sikerült ezt elérni, tekintve, hogy az 1200-as hosszabb kamionos lakóautó, mint az 1165-ös?
Greg: Valójában öt centivel hosszabb a padlóhossza, mint az 1165-ösé. Az 1200-as 11’11”, míg az 1165-ös 11’6″. A királyi ágy az orrát is 10 hüvelykkel kijjebb teszi, így a lakókocsi teljes hossza egy kicsit hosszabb lesz.
Először azt hittük, hogy az 1200-as 12 láb hosszú lesz. Innen származik az 1200-as név. Amikor eredetileg a számítógépen terveztük a lakókocsit, 12’6″ volt, és a súlypont túlságosan hátul volt. Valójában majdnem elvetettük az 1200-at ezen adatok alapján.
Az átdolgozások számos sorozatán keresztül lerövidítettük a lakókocsit 11’11”-re, áthelyeztük az étkezőhelyet a hátsó csúszdára, az étkezőhelyet egy ötödik kerék stílusú, szabadon álló asztalra és székekre cseréltük, ágy alatti tárolót adtunk a királyoldali ágyhoz, és átrendeztük a pincét. Mindezek a változtatások hozzájárultak ahhoz, hogy az 1200-as súlypontja a hátsó tengely elé kerüljön.
Az Eagle Cap 1200-as külső karosszériája 102 hüvelyk széles, ami a törvényes szélességi határ. A padlót a teherautó sínjei fölé építették. Az 1200, 1165 és 1160 modelleket ezzel a széles karosszériával, a sínek feletti kialakítással építjük. Így az Eagle Cap a lehető legnagyobb alapterületet és tárolóhelyet biztosítja egy többcsúszós kamionos lakóautóban.
 |
 |
 |
Above: A kabinos hálószoba 26 hüvelyk a padlótól. Az ágyba való bejutáshoz nem kell mászni – kattintson a nagyításhoz
TCM:
Greg: A sínmagasságú pince az 1200-asban 24 hüvelyk magas, ugyanolyan magas, mint az 1165-ösben. A megnövelt hosszúság és a tartálytartályok átrendezése az 1200-asnak 10 köbméterrel több pincetároló helyet biztosított az 1165-öshöz képest.
A sínmagasságú pincék fontos előnye, hogy a vezetőfülke bejáratának magassága csökken. A fülkefedélzeti hálórész magassága nagyjából megegyezik egy szabványos lakossági ágy magasságával. A caboverbe nagyjából ugyanúgy be lehet gurulni, mint az otthoni ágyba. Nincs fel- vagy lemászás. Ráadásul az 1200-as mindkét oldalról hozzáférést biztosít a fülkés hálószobához.
TCM: Ez egy fontos mobilitási előnye a sínmagasságú pincének. Beépített csúszdákkal is be lehet jutni a fürdőszobába?
Greg: Beépített csúszdákkal nem lehet bejutni a fürdőszobába. Valójában, amikor a csúszdák be vannak húzva, néhány helyen körülbelül egy hüvelyk van a csúszdák és a lakóautó belső elemei között. A tervezőcsapatunk valóban maximalizálta a belső teret az 1200-asban. Amikor a csúszdák ki vannak húzva, ez hihetetlen.
 |
 |
Fentebb: A szabadon álló asztal és székek a 2016-os Eagle Cap 1200-ban – kattintson a nagyításhoz
TCM: A súlypont előre helyezésén kívül mi állt a hátsó csúszdában elhelyezett kétszemélyes asztal és székek beállítása mögött?
Greg: Jelentős számú kérést kapunk a szabadon álló asztalra és székekre. A szabadon álló asztallal és székekkel az ügyfél sokoldalúságot nyer a hagyományos beépített étkezővel szemben. Például kiviheti az asztalt és a székeket a szabadba, vagy áthelyezheti az asztalt és a székeket a középső padlóterületre. Az 1200 asztal lapja is kihúzható. További két összecsukható szék hozzáadásával négy felnőtt is kényelmesen elfér.
Az Eagle Cap vonzza a lakóautóval és ötödik kerékkel rendelkező nyugdíjas párokat, akik leépíteni, bárhová menni és/vagy vontatni szeretnének. Ezek az ügyfelek gyakran 500 000 dolláros A osztályú lakóautókból jönnek ki, így igénylik a csúcskategóriás kényelmet és funkciókat. Az asztal és a székek olyasmi, amit a csúcskategóriás ötödik kerekekben és lakóautókban látni fogsz.
 |
 |
Fentebb: A vezetőoldali kicsúsztatható vezetőüléshez színházi stílusú nyugágy (a képen) vagy kanapé rendelhető. A képen látható dekoráció a Stone – kattintson a nagyításhoz
A vezetőoldali csúszda moduláris, így a vásárló választhat a kanapé és a színházi stílusú nyugágyazható ülések között. A moduláris étkező nem fér el ezen a helyen, amikor a csúszdák bejönnek.
TCM: Voltak különleges szerkezeti megfontolások, hogy az 1200-as alaprajz működőképes legyen?
Greg: Az 1200-as felépítése alapvetően ugyanaz, mint a többi Eagle Cap lakóautónké. Súlyosabb szerkezeti alumíniumot használtunk az alagsorban és a felszálló falakban, és a szerkezeti 2×4 dobozos alumíniumot kiterjesztettük az egység teljes hosszára.
Lényegében az 1200-as egységnek egy sor alumínium I gerenda van, amelyek a lakókocsi teljes hosszában futnak. Ez a hozzáadott szilárdság támogatja az 1200-as megnövelt hosszát. A lakókocsi emellett a bevált True-Composite Construction (TCC) konstrukcióval rendelkezik.
Fentebb: A 2016-os Eagle Cap 1200 konyhája – kattintson a nagyításhoz
TCM: A munkapult mélyen benyúlik a fő lakótérbe. Mi állt a konyhapult kialakítása mögött?
Greg: Az emberek szeretik a félszigetet és az elszigetelt konyhát az 1165-ösben, de a csúszdás területen több pultra vágytak. Az 1200-asban lévő konyhában jelentősen megnövekedett a pultfelület. Valójában a konyhapult és a szekrények mélysége egy hozzáférhetetlen teret hozott létre, amelyet belső és külső tárolásra osztottunk fel.
 |
 |
Fentebb:
Az 1200-asban a bőséges konyhai tároló és pultfelület a 2016-os Eagle Cap 1200-asban – kattintson a nagyításhoz
Az 1200-as konyhájában több tárolóhelyet adtunk a konyhának, egy csúsztatható kamrával egészítettük ki, és fiókokat helyeztünk a főzőlap alá. A sütőt is elhagytuk, és egy 30 colos konvektoros mikrohullámú sütőt szereltünk be, olyanokat, mint amilyeneket az ötödik keréken és az A osztályú lakóautókban találunk.
 |
 |
Fentebb: További külső tárolóhelyet hoztak létre az egyébként hozzáférhetetlen belső térből a konyhai csúszda-kivitelben – kattintson a nagyításhoz
TCM: Érdekes, hogy ennek a lakókocsinak a tulajdonságait az ötödik kerékkel és az A osztályú lakóautókkal hasonlítja össze. Milyen csúszdamechanizmusokat használ az Eagle Cap 1200?
Greg: Az egész Eagle Cap termékcsaládban Schwintek csúszdamechanizmusokat használunk, beleértve az 1200-ast is. A Schwintek-mechanizmus hatalmas sikert aratott az Eagle Cap számára.
A Schwintek-rendszerrel gyártott több száz Eagle Cap teherautós lakóautó közül eddig négy Schwintekkel kapcsolatos kárigényünk volt. Az egyik egy rossz motor, a másik egy kihúzott vezeték, a harmadik egy törmelék a csúszdában, a harmadik pedig egy rosszul beállított szerelés volt. Ezek mindegyike könnyen orvosolható volt, és lehetőséget adott arra, hogy tovább javítsuk gyártási és minőségellenőrzési gyakorlatunkat.
A Schwintek-csúszdák könnyebb és mélyebb csúszdát biztosítanak az Eagle Cap kempingautóknak. Az áramfelvétel is kisebb. A legfontosabb, hogy a Schwintek-rendszerrel bárhová elhelyezhet egy csúszdát, ahová csak akarja. Nem kell aggódnia a padló miatt.
Az Adventurer esetében a teljes egészében Schwintek csúszdamechanizmusokra való áttérést fontolgatjuk, de a Schwintek csúszdák több pénzbe kerülnek. Az Adventurer-t a lehető legköltséghatékonyabban akarjuk tartani.
TCM: Meséljen a tartótartályok méretéről, és arról, hogy miért ilyen méretűek a tartályok.
Greg: Az 1200-as lakókocsiban 60 gallon friss víz, 6 gallon melegvíz-bojler, 34 gallon szürke és 34 gallon fekete víz van.
A korábbi években az Eagle Capnek nagyobb friss tartályai voltak, de az ügyfelek mostanában kezdték azt mondani, hogy nem töltik meg a tartályokat, és nincs szükségük vagy nem akarják a többletkapacitást. Ez azért volt érdekes, mert sok éven keresztül az emberek nagyobb frissvíztartályokat kértek. Most a tendencia az ellenkező irányba mutat.
 |
 |
Fentebb: Két függőleges 20 kilós propánpalack fér el a propánrekeszben – kattintson a nagyításhoz
A propánpalackoknál is ugyanez a tendencia. Az emberek most már 20 kilós tartályokat akarnak, nem pedig 30 kilósakat. A 20 kilós propánpalackokat sokkal könnyebb felemelni és beszerelni, és könnyen cserélhetőek. A vásárlói igények kielégítésére az 1200-as két 20 kilós tartállyal rendelkezik. A kisebb propántartályok több tárolóhelyet jelentenek a pincében, és úgy gondoljuk, hogy a vásárlóink nagyon örülnek ennek a kompromisszumnak.
TCM: Egyetértünk a 20 kilós propántartályokkal kapcsolatban. Nekünk két 30 kilós vízszintes tartályunk volt, és a könnyebb emelés és telepítés érdekében két 20 kilós propántartályra váltottunk. Hol vannak a propántartályok az 1200-asban?
Greg: Az utasoldalon, hátul, a csúszda alatt.
 |
 |
Felül:
TCM: Hány elemmel rendelkezik az Eagle Cap 1200, és hol találhatók?
Greg: Az elemtartó az 1200-as elülső falán található, és két Group 27, Group 31 vagy 6 voltos elemet tud befogadni. Azzal, hogy az elemtartó az elülső falon van, a súlypont előre kerül.
 |
 |
 |
Fentebb: A 2016-os Eagle Cap 1200 pincéje könnyű hozzáférést biztosít a mélypontos lefolyókhoz, az akkumulátor leválasztásához, a téliesítés megkerüléséhez és a tároláshoz – kattintson a nagyításhoz
TCM: A tulajdonosnak ki kell pakolnia a lakóautót, hogy hozzáférjen az akkumulátorokhoz, de ezt a legtöbbünknek nem kell túl gyakran megtennie. Hol van a vízmelegítő megkerülése, az alacsony vízleeresztés és az akkumulátor leválasztása a téliesítéshez?
Greg: Minden a lakókocsi hátsó részén található. Egy hátsó rekeszben érheti el a téliesítő bypass és az alacsonyponti lefolyót. A leeresztő szelepek a vezetőoldali hátsó részen vannak. Az akkumulátor leválasztó a hátsó pincehelyiségben van. A külső zuhanyzó és a generátor rekesz hátul, a pincétől balra található.
Még a vízszivattyú is egy hátsó rekeszben érhető el a könnyű karbantartás vagy csere érdekében. Mivel mindezek az elemek a hátsó pincében vannak, a hozzáférés gyors, a téliesítés pedig egyszerű.
Fentebb: A 2016-os Eagle Cap 1200-as belépő lépcsőrendszere – kattintson a nagyításhoz
TCM: Beszéljen a 2016-os Eagle Cap 1200-as standard belépő lépcsőrendszeréről.
Greg: A Hickory Step által gyártott lépcsőket használjuk. A Hickory Step rendszert nagyon könnyű be- és kitolni, és jól működik. A célunk az, hogy találjunk egy ötlépcsős rendszert, amelyet megfelelően lehet használni a teherautón és a teherautóról. Komolyan vizsgáljuk az új és innovatív Torklift International lépcsőrendszert, de még nincs kész.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Első sor balról jobbra: Új kék LED-es környezeti világítás, keret nélküli hőszigetelt ablakok, Happijac 4800-HD távirányítós elektromos lakóautó-emelők. Második sor balról jobbra: Elektromos 11 láb hosszú oldalsó napellenző, Eeectronic töltőállomás, Onan propán fedélzeti generátor
TCM: Vannak új opciók a 2016-os Eagle Cap 1200-as modellhez?
Greg: Az összes 2016-os Eagle Cap opció elérhető, mint például a szexi kék LED-es környezeti világítás, az új 24 hüvelykes opcionális televízió a fülkében, a 32 hüvelykes televízió elöl, az új 30 hüvelykes konvektoros mikrohullámú sütő, a California King ágy és az ágy alatti tároló.
Igyekszünk megfelelni az ügyfeleink által kért igényeknek és szükségleteknek. Erre összpontosítottunk az Eagle Cap 1200 esetében.
 |
 |
 |
 |
Fentebb:
TCM: Az ágy alatti tároló egy olyan funkció, amit már évek óta szerettünk volna látni egy kemény oldalfalú kamionos lakókocsiban. Az Okanagan volt az utolsó keményoldalas gyártó, aki ágy alatti tárolót épített. A 2016-os Eagle Cap 1200 mostantól a legjobb tudomásunk szerint az egyetlen sorozatgyártású kemény oldalfalú kamionos lakóautó lesz, amely ágy alatti tárolót kínál.
Greg: Ezt már régóta kérték tőlünk. A kettős gázrugók segítségével könnyedén felemelhető az ágy, és finoman visszahúzható. A matrac szó szerint a mennyezetig ér, így a hozzáférés szélesre tárul. Amint az ágy felemelkedik, rengeteg hely van a ruhák és felszerelések tárolására. Amikor az ágy le van hajtva, a fülke magassága bőséges. Nagyon izgatottak vagyunk az ágy alatti tárolási funkció miatt.
Fentebb: Az ágy alatti tárolóhely a 2016-os Eagle Cap 1200-ban – kattintson a nagyításhoz
TCM: Mekkora az ágy alatti tárolóhely?
Greg: A tárolóhely 68 hüvelyk x 80 hüvelyk, és 4 hüvelyk magas. Ezen a területen hosszú tárgyakat tárolhat. Ez egy rejtett tárolóterület is, amiről a legtöbb ember nem fog tudni. Szerezhetsz Sterilite márkájú tárolótálcákat, és az ágy alatti tárolóhelyet szekciókba rendezheted, vagy nyitva hagyhatod.
 |
 |
Fentebb: A vezetőfülkéből a lakóautó fő lakóterére tekintve. A fotó az ágy két oldaláról készült. Kattintson a nagyításhoz.
 |
 |
Fentebb:
TCM: A szárazfürdő az 1200-asban elég érdekes. Meséljen nekünk arról, hogyan jött létre ez a kialakítás.
Greg: A száraz fürdő kialakítása fontos része volt az 1200-as alaprajz sikerének. Egyedi üvegszálas zuhanyfülkét kellett rendelnünk, hogy a kialakítás működjön. Az üvegszálas fürdőszobaformák több tízezer dollárba kerülnek, így ez nagy lépés volt.
Fentebb: A zsebajtó lezárja a fürdőszobát, hogy egy privát öltözködési területet hozzon létre – kattintson a nagyításhoz
A száraz fürdő zsebajtóval rendelkezik, amely teljesen lezárja a fürdő/öltözködési területet. Bezárva a száraz fürdő egy nagy gardróbszekrényt és öltözőhelyiséget foglal magában. Ez egy nagy, nyitott és nyugodt száraz fürdő. Minden, amire szüksége van a zuhanyzáshoz és a privát öltözködéshez, ott van. A hálószoba mindkét oldalát összecsukható ajtók zárják le a magánélet érdekében.
 |
 |
Fentebb:
Még nyitott zsebajtóval sem látod a WC-t, ha a fő lakókocsi részen vagy. El van rejtve, hogy önnek és vendégeinek ne kelljen látnia.
Fentebb: A szürke és fekete tartályok egyetlen leeresztő szeleprendszere (balra), valamint a szennyvízcső tárolója (jobbra) – kattintson a nagyításhoz
Az 1200-as szintén egyetlen fekete és szürke leeresztő szeleprendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a fekete, majd a szürke leeresztését a leeresztőcső tisztításához. Ez alapkövetelmény minden professzionális kamionos lakóautó kialakításánál. Különben is, ki szeretne egy olyan ürítőtömlőt kezelni, amelyet nem öblítettek át alaposan szappanos szürke vízzel?
 |
 |
Fentebb: A gyártósor végén minden Eagle Cap és Adventurer teherautó-kamiont megmérnek, mielőtt elhagyják a gyárat – kattintson a nagyításhoz
TCM: Mennyit nyom a 2016-os Eagle Cap 1200 alapfelszereltséggel?
Greg: Az 1200-as 4.817 font alap lakókocsiként és 5.124 font alapfelszereltséggel, ami a tolatókamera és a napelem kivételével teljesen felszerelt.
 |
 |
Fentebb: A lakókocsi súlypontja 58 hüvelykre van a lakókocsi elülső falától – kattintson a nagyításhoz
TCM: Hol van a súlypontja a 2016-os Eagle Cap 1200-nak?
Greg: A súlypont 58 hüvelykre van a lakókocsi elejétől.
TCM: A súlypont a lakókocsi oldalán fel van tüntetve?
Greg: Természetesen. Az Adventurer Manufacturing erősen hisz a súlypont pontos jelölésében minden Adventurer és Eagle Cap teherautós lakókocsin. Valójában minden lakókocsin megmérjük és megjelöljük a súlypontot, amint lejön a gyártósorról. A lakókocsik pontos mérlegelése és a súlypont megjelölése fontos a teherautó és a lakókocsi megfelelő illesztése és az ügyfelek biztonsága szempontjából.
TCM: Mennyi a 2016-os Eagle Cap 1200 alapfelszereltségű, alapfelszereltséggel rendelkező lakóautó MSRP-je?
Greg: Az alap MSRP 49 973 dollár. A standard építés, beleértve a televíziót, a légkondicionálót, az elektromos napellenzőt, a generátort, a színházi üléseket és a kettős emelőtartókat, 57 750 dollár.
Fentebb: Az Adventurer Manufacturing három év szerkezeti garanciát vállal mind az Adventurer, mind az Eagle Cap teherautós lakóautókra
TCM: Mi a garancia a 2016-os Eagle Cap 1200-ra?
Greg: Egy év garanciát vállalunk a lökhárítóra és három év szerkezeti garanciát mindenre, amit gyártunk, beleértve a falakat, a tetőket és a padlót is. Az Eagle Cap garancia átruházható bárkire, aki az első három évben a lakóautó tulajdonosa. Vannak egyedi alkatrészgaranciák is. Ezek a garanciák egytől három évig terjednek.
 |
 |
Fentebb: Az Eagle Cap 1200 hosszú ágyú, két hátsó kerékkel rendelkező teherautókhoz készült. Az 1200-as csak bemutató jelleggel látható egy egykerekű teherautón. – kattintson a nagyításhoz
TCM:
Greg: Most kezdenek megérkezni a kereskedőkhöz.
Fentebb:
TCM: Van valami a 2016-os Eagle Cap 1200-ról, amit szeretne hozzátenni?
Greg: Úgy gondolom, hogy a 2016-os Eagle Cap 1200 a legtöbbet fogja kínálni az ügyfeleknek abból, amit az 1160 és 1165-ösben szeretnek egy izgalmas és új alaprajzban. A nagy konyha egy koppintás. A mély L-alakú munkalap és a tárolás lenyűgöző. A nyolc köbméteres hűtőszekrény egyenesen hazai. A belső alapterületet is látni kell, hogy teljes mértékben értékelni lehessen. Ha szeret főzni és szórakoztatni, vagy csak a legnagyobb és legjobb kamionos lakókocsit szeretné a piacon, ez a lakókocsi az Öné. Mint már korábban említettem, az 1200-as előzetes eladásai fenomenálisak voltak.
TCM: Vannak még más új modell bejelentések az Eagle Cap részéről 2015-ben?
Greg: Valószínűleg nem. Rengeteg mérnöki időt fordítottunk az 1200-asra. Lehet, hogy 2016 elején be tudunk jelenteni valamit, de 2015 hátralévő részében nem.
Nagyon izgatottak vagyunk az 1200-as modellel kapcsolatban, és a jövőre nézve több, a dobozon kívüli teherautós lakóautó-tervezéssel haladunk előre. További innovációkat várunk a Adventurer Manufacturing-től 2016-ban.
Az Eagle Cap 1200-ról további információkat az eaglecapcampers.com weboldalon találsz.
