Ha egy tanúnak egy polgári ügyben szövetségi idézést kézbesítenek, amely a tanú jelenlétére kötelezi, az idézéshez mellékelni kell az egynapos jelenlét díját és a kilométerdíjat. Ha a szövetségi kormány idézi a tanút, “a díjat vagy a kilométerdíjat nem kell megajánlani”. (FRCP 45(b)
A szövetségi idézések jelenléti díját a 28 USC 1821 szabályozza és ismerteti. A tanú díja napi 40,00 $ és mérföldenként 0,56 $, oda-vissza a tanú lakóhelyétől a megjelenési helyig. Az idézést a jelenléti díjjal együtt kell benyújtani. Ellenkező esetben a kézbesítés érvénytelen.
A 40,00 dollár “napidíj” vagy napi díj. A több napon részt vevő tanúk minden egyes megjelenési napon jogosultak a díjra.
A napidíjon felül a tanú az utazási költségtérítésre is jogosult. Bár a leggyakoribb számítás a kilométeralapon történő elszámolás, a törvény másfajta költségtérítést is lehetővé tesz. Ha a tanú “közös szállítót” használ az utazáshoz, akkor a leggazdaságosabb utazási eszköz tényleges költségét térítik meg. A költségtérítés a bizonylatok bemutatása alapján nyújtható, és ebből következően az utazási költségtérítés a költségek felmerülése után nyújtható be.
A költségtérítés másik számítási módja a kilométer alapján történő kifizetés. A jogszabály mérfölddíjat engedélyez, amely “megegyezik azzal a mérfölddíjjal, amelyet az Általános Szolgáltatások Adminisztrátora az 5. cím 5704. szakasza alapján a szövetségi kormány alkalmazottainak hivatalos utazásaihoz előírt”.
Ha a tanú magántulajdonú gépkocsival utazik, a jogszabály a kilométerdíjat “az Adminisztrátor által meghatározott mérföldenkénti díjszabás szerint engedélyezi, (és) nem haladhatja meg az Internal Revenue Service által meghatározott egységes standard mérfölddíjat”.
(5 USC 574(a)(1) Bár a kilométerdíj nem haladhatja meg az IRS mértékét, az összeg általában a megadott mértéket vélelmezik. Az IRS 2012-re vonatkozó díjszabása mérföldenként 56 dollár.
Hogyan számolják ki tehát a kilométerdíjat? A “törvény által megengedett kilométerdíj” alapja “az Általános Szolgálatok Adminisztrátora által elfogadott egységes távolságtáblázat”. A GSA által elfogadott “egységes távolságtáblázat” az “ALK Technologies” védett adatbázisa, és előfizetés nélkül nem hozzáférhető a nyilvánosság számára. A GSA korábban a Védelmi Minisztérium Katonai Közlekedésirányítási Parancsnokságától származó információkat használt, de az ő adatbázisuk szintén nem elérhető.
Ezért nincs törvényileg helyes hivatkozás a kilométerek kiszámítására. Az alábbiakban néhány javaslat következik. Bármelyiket is használja, készüljön fel később a módszer dokumentálására vagy vállalati gyakorlat kialakítására. A Kaliforniai Közüzemi Bizottság (California Public Utilities Commission) közzétett egy táblázatot a Kalifornia minden városába és Kaliforniából való távolságokról. Az információ mégis pontatlan, mert a távolságok célja a teherautó-ipar szabályozása. A teherautók csak a nagyobb utakon gurulhatnak, és nem rövidíthetnek a kisebb utakon. A Kaliforniai Állami Automobil Szövetség vagy hasonló szervezet közli a két pont közötti távolságokat, és válaszol a telefonos megkeresésekre. A legtöbb térképes program,a mapquest.com vagy a GoogleMaps stb. szintén kiszámítja. Úgy tűnik, hogy a kilométer-számítás a ténylegesen megtett mérföldek kompenzálására szolgáló díj, és nem a “légvonalban mért” távolság kiszámítása.”
A GSA-nál nemrégiben végzett megkeresésből kiderült, hogy a kilométer-számítást ma már bármelyik általánosan ismert térképező program, például a Mapquest, Streets, Trips vagy Rand McNally segítségével határozzák meg.
A 28 USC § 1821, a díjak meghatározása és az FRCivP 45. §-a között nyilvánvaló ellentmondás áll fenn, amely előírja “az egy napi jelenlétért és a kilométerekért járó díjak” megajánlását. A 28 USC 1821 lehetővé teszi a mérföldeken vagy a közös fuvarozóval történő utazás költségein alapuló utazási költségtérítést, ez utóbbit csak a bizonylatok bemutatása után. Ha az utazási költségtérítés egy esetben a költségek felmerülése után is kifizethető, ebből az következik, hogy a kilométerpótlék esetleges elégtelensége a kézbesítés után ugyanígy kifizethető.
Ha a tanú lakóhelye ismeretlen, ésszerűnek tűnik a tanú üzleti címe szerinti kilométerpótlék kiszámítása. Az esetleges hiány később pótolható.
A kilométerdíjon felül a tanú jogosult lehet (1) parkolási díjakra, (2) kompdíjakra, (3) híd-, út- és alagútköltségekre, valamint (4) repülőgép leszállási és kikötési díjakra.
Egyebekben “napidíj” is fizethető, például a GSA által előírt mértékű éjszakai tartózkodásért. Az egyes államokat és városokat a GSA honlapján a Belföldi napidíjak (Domestic Per Diem Rates) oldalon minősítették.
Mivel a tanúdíjat “csak akkor kell megajánlani, ha a személy jelenlétét elrendelik”, a következtetés az, hogy nem kell tanúdíjat megajánlani, ha a tanútól jelenlétet nem követelő iratokat idéznek be. A tanú később megtérítheti az ésszerű másolási költségeket. Lásd még Windsor v. Martindale, 175 F.R.D. 665, 670 (D. Colo. 1997)
FRCivP § 45 A szövetségi idézés kézbesítése
(b) Kézbesítés.
(1) Az idézést bármely olyan személy kézbesítheti, aki nem fél és legalább 18 éves. Az idézés kézbesítése az abban megnevezett személynek úgy történik, hogy az idézés egy példányát átadják az adott személynek, ha a személy jelenlétét elrendelik, a személynek a törvény által megengedett egy napi jelenléti kilométerdíj megfizetésével. Ha az idézést az Egyesült Államok vagy egy tisztviselő vagy ügynökség nevében adják ki, a díjakat és a kilométerdíjat nem kell felajánlani. Az 5. szabály (b) bekezdésében előírt módon minden félnek előzetes értesítést kell küldeni a tárgyalás előtt az iratok és dolgok bemutatására vagy a helyiségek megtekintésére vonatkozó parancsról.
Title 28 U.S.C. § 1821. – Napidíj és kilométerdíj általában; napidíj
(a) (1) Ha a törvény másként nem rendelkezik, az Egyesült Államok bármely bírósága előtt, vagy az Egyesült Államok magisztrátusi bírája előtt, vagy bármely olyan személy előtt, aki az Egyesült Államok bíróságának bármely szabálya vagy végzése alapján jogosult a tanúvallomásának felvételére, az e szakaszban meghatározott díjakat és juttatásokat kell fizetni.
(2) Az e szakaszban használt “az Egyesült Államok bírósága” kifejezés magában foglalja az e cím 451. szakaszában felsorolt bíróságokon kívül minden olyan bíróságot, amelyet a Kongresszus törvénye hozott létre valamely területen, és amely az Egyesült Államok kerületi bíróságának bármely jogkörével fel van ruházva.
(b) A tanúnak napi 40 dollár jelenléti díjat kell fizetni minden egyes napra. A tanúnak a jelenléti díjat a jelenlét kezdetén és végén, illetve a jelenlét során bármikor a jelenlét helyszínére való eljutással és onnan való visszatéréssel szükségszerűen eltöltött idő után is meg kell fizetni.
(c) (1) Az általános szállítóval utazó tanúnak a tényleges utazási költségeit az ésszerűen igénybe vett közlekedési eszköz, valamint a jelenlét helyszínére való eljutás és onnan való visszatérés során a legrövidebb gyakorlati útvonalon a tanú lakóhelyére és onnan való visszatérés során szükségszerűen megtett távolság alapján kell megtéríteni. Az ilyen tanúnak az ésszerűen elérhető leggazdaságosabb díjszabás szerinti közös fuvarozót kell igénybe vennie. A tényleges költségekről nyugtát vagy más igazolást kell bemutatni.
(2) Minden olyan tanúnak, aki magántulajdonú járművel utazik, utazási költségtérítést kell fizetni, amely megegyezik az Általános Szolgáltatások Adminisztrátora által az 5. cím 5704. szakasza alapján a szövetségi kormány alkalmazottainak hivatalos utazására előírt kilométerpénzzel. Az e bekezdés szerinti kilométerdíj kiszámítása az Általános Szolgálatok Adminisztrátora által elfogadott egységes távolságtáblázat alapján történik.
(3) A fizetős utak, hidak, alagutak és kompok útdíjait, a szállás és a fuvarozási terminálok közötti taxiköltségeket és a parkolási díjakat (érvényes parkolási bizonylat bemutatása ellenében) teljes egészében ki kell fizetni az ilyen költségeket viselő tanúnak.
(4) Minden szokásos utazási költség a bírósági körzetben és azon kívül az e cím 1920. szakasza szerinti költségként adóztatható.
(d) (1) A tanúnak napidíjat kell fizetni, ha a tárgyalás helyszínén éjszakai tartózkodásra van szükség, mert ez a hely olyan messze van a tanú lakóhelyétől, hogy a mai naptól nem lehet oda visszatérni.
(2) A tanú részére napidíjat kell fizetni, amelynek összege nem haladhatja meg az Általános Szolgáltatások Adminisztrátora által az 5. cím 5702(a) szakasza alapján a szövetségi kormány alkalmazottainak a jelenléti helyen történő hivatalos utazására előírt maximális napidíjat.
(3) Az Általános Szolgálatok Adminisztrátora által magas költségű területnek minősített területen részt vevő tanú napidíját olyan összegben kell kifizetni, amely nem haladja meg az 5. cím 5702(c)(B) szakasza alapján az Adminisztrátor által a szövetségi kormány alkalmazottai által az ilyen területen tett hivatalos utazásokra előírt maximális tényleges napidíjat.
(4) Ha egy tanút a 18. cím 3144. szakasza alapján a megjelenésének biztosítása hiányában őrizetbe vesznek, a fogva tartás minden egyes napjára, amikor nem jelenik meg a bíróságon, a napidíjon felül az e szakasz b) alpontjában meghatározott napi jelenléti díjra is jogosult.
(e) Az a külföldi, akit a bevándorlási és állampolgársági törvény 212(d)(5) szakasza (8 U.S.C. 1182)(5) bekezdése alapján feltételesen engedtek be az Egyesült Államokba büntetőeljárás lefolytatása céljából, vagy az a külföldi, aki vagy elismerte, hogy a kiutasítható külföldiek valamely csoportjába tartozik, vagy akit az említett törvény 240. szakasza (8 U.S.C. 1252(b) bekezdése alapján kitoloncolhatónak minősül, nem jogosult az e szakaszban meghatározott díjakra vagy juttatásokra.
(f) Az a tanú, aki a tanúvallomása megtételekor be van zárva (kivéve azt a tanút, akire a 18. cím 3144. szakaszának rendelkezései vonatkoznak), nem kaphat e szakasz szerinti díjat vagy juttatást, függetlenül attól, hogy az ilyen tanú be van-e zárva, amikor e szakasz szerinti díjat vagy juttatást igényel
Title 5 USC § 5704. – Kilométer- és kapcsolódó juttatások
(a) (1) Az e cím 5707. szakasza alapján előírt szabályok szerint a kormány hivatalos ügyeit intéző alkalmazott a magántulajdonban lévő személygépkocsi használatáért a tényleges szállítási költségek helyett az Általános Szolgálatok Adminisztrátora által megállapított kilométerenkénti díjra jogosult, amennyiben ez a szállítási mód a kormány számára előnyösebbnek engedélyezett vagy jóváhagyott. Bármely olyan évben, amelyben az adóhivatal egységes szabványos kilométerdíjat állapít meg az adófizetők számára az üzleti célú gépjármű-üzemeltetés levonható költségeinek kiszámításához, az ügyvezető által megállapított kilométerdíj nem haladhatja meg az adóhivatal által megállapított egységes szabványos kilométerdíjat.
(2) Az e cím 5707. szakasza alapján előírt szabályok szerint a kormányzat hivatalos ügyeit intéző alkalmazott a tényleges szállítási költségek helyett az Általános Szolgálatok Adminisztrátora által megállapított mérföldenkénti mértékre jogosult a magántulajdonban lévő repülőgép vagy magántulajdonban lévő motorkerékpár használatáért, ha ez a szállítási mód a kormányzat számára előnyösebbnek engedélyezett vagy jóváhagyott.
(b) E szakasz (a) alpontja alapján nem szükséges annak megállapítása, hogy a magántulajdonban lévő járművel történő utazás előnyösebb a kormány számára, ha a kilométer alapú kifizetés a közös fuvarozóval történő utazás költségeire korlátozódik, beleértve a napidíjat is.
(c) Az e szakasz (a) és (b) alpontjainak rendelkezései ellenére, minden olyan esetben, amikor a kormány hivatalos ügyeit intéző alkalmazott a kormányzati jármű helyett magántulajdonban lévő járművet választ, a kilométer alapú kifizetés a kormányzati járművel történő utazás költségeire korlátozódik.
(d) Az e szakasz (a) alpontja szerint engedélyezett kilométerenkénti díjszabáson felül a munkavállalónak megtéríthetők –
(1) a parkolási díjak;
(2) a kompdíjak;
(3) híd-, út- és alagútköltségek; és
(4) repülőgépek leszállási és kikötési díjai
A jogi iratok kézbesítésével kapcsolatos információkért forduljon egy professzionális kézbesítőhöz, hívja a (800) 774-6922-es telefonszámot. A képviselők hétfőtől péntekig reggel 8 órától este 8 óráig (EST) állnak rendelkezésre. Ha hasznosnak találta ezt a cikket, kérjük, fontolja meg az adományozást. Köszönjük, hogy követi a blog, A tér szentelt, hogy az Ön számára híreket a breaking jogi fejlemények, érdekes cikkeket jogi szakemberek, és oktatási anyagot mindenki számára. Reméljük, hogy jól érzi magát a blogunkon és visszatér hozzánk! Arra is meghívjuk, hogy tekintse meg a Gyakran Ismételt Kérdések a peres ügyintézőkről című oldalunkat.