Az adatok és a logisztika kihasználása minden méretű vállalkozás számára megkülönböztető tényező lehet. A világjárvány sújtotta elmúlt év csak felgyorsította az e-kereskedelem növekedését, ami néhány különleges lehetőséget és akadályt teremtett a belső vagy külső szállítási megoldásokat kereső kisvállalkozások számára.
Az utolsó mérföldes szállítás 2020-ban – évekkel a legtöbb közlekedési elemző várakozása előtt – fellendült, mivel a közepes teherbírású járművek regisztrációi nagymértékben megnövekedtek az Egyesült Államokban. “Az elmúlt 12 hónap megtanított minket néhány dologra a last-mile és az e-kereskedelem felgyorsulásáról, amiről azt gondoltuk, hogy az évtized vége felé lehet” – mondta Colin Sutherland, a Geotab értékesítési és marketing EVP-je az American Truckernek egy videóinterjú során, mielőtt a virtuális Geotab Extend konferencia március 23-án megkezdődött.
A “mikroflotta” kora talán már tavaly beköszöntött, de csak akkor marad fenn, ha a kisvállalkozások költséghatékonyan tudják megvalósítani. Egy új ajánlat, a Geotab for Small Business, ezeknek a helyi, egyéni vállalkozóknak kíván segíteni a működésük megértésében, csakúgy, mint a több ezer járművel rendelkező nagy flottáknak.
Mivel több nagy- és kisvállalat keres közepes teherbírású járműveket, ez megmutatta, “hogy a járművek mennyire fontosak a termékek és szolgáltatások szállítása szempontjából – és nem csak a teherfuvarozásban” – mondta Sutherland. Bár a közvetítő fogyasztói kiszállítási szolgáltatások, mint például a DoorDash és a Shopify, virágoztak a világjárvány alatt, vajon ezek jelentik-e a legjobb megoldást a kisvállalkozások számára, amelyek gyorsan szeretnék eljuttatni a termékeket az ügyfelekhez?
“Csak azon tűnődöm, hogy a DoorDash modell mennyire lesz ragaszkodó a következő három évben” – mondta Sutherland. ” Ha egyszer túl leszünk ezen, akkor a DoorDash és a Shopify lesz az új tégla és bolt modell? A Shopify- és DoorDash-típusú kiszállítási karral is rendelkeznie kell, ha sikeres akar lenni?”
A néhány járművel – vagy mikroflottával – rendelkező vállalkozások számára a Geotab segíteni szeretne a telematika és az adatfelismerések erejének kihasználásában. A Geotab for Small Business a Geotab telematikai platformjának és egyéb közvetlen támogató szolgáltatásainak biztosításával a csak néhány járművet üzemeltető vállalatok támogatására szolgál.
Egymillió amerikai vállalkozóra körülbelül 4,4 millió haszongépjármű van regisztrálva. A legtöbb kisvállalkozás telematikai fő fókusza azonban a GPS helymeghatározásra irányul. Az új Geotab a kisvállalkozások számára úgy néz ki, hogy az “anya és a pop” megismerteti a járművek TOC-ját és ROI-ját, az alkalmazottak biztonságát, és lehetővé teszi az adatok áramvonalasabb megosztását a járművektől az irodai szoftverig a számlázáshoz, ügyfélszolgálathoz és így tovább.
A Geotab ügyfelei a világ néhány legnagyobb, 100.000 egységgel rendelkező flottájától egészen a tulajdonos-üzemeltető által üzemeltetett egyetlen járműig – és mindenhol a kettő között – terjednek” – mondta Scott Sutarik, a Geotab haszongépjármű-megoldásokért felelős alelnöke az American Trucker-nek. “Ez a program csak egy kicsit nagyobb hangsúlyt fektet a kisebb méretű vállalkozásokra. Határozottan játszottunk az egész ökoszisztémában, de ez a program csak egy kicsit nagyobb hangsúlyt fektet a piac kisebbik végére.”
A Geotab for Small Business havidíjas előfizetéssel érhető el, és a felhasználóknak “azokat a fejlett eszközöket kínálja, amelyeket a nagyok már évek óta használnak” – mondta Sutherland. “A Geotab rendelkezik a telematikai iparban a nagy flottaügyfelek legnagyobb populációjával, amely a mi technológiánkkal van összekapcsolva, és nagyszerű adatértéket biztosít számukra. A Geotab Small Business segítségével ezt az adathalmazt, ezeket a jelentéseket, szabályokat és készségeket a kisvállalkozók számára is elérhetővé tesszük.”
“A nap végén a gazdaságosságról van szó” – mondta Sutherland. “Ha egy nagy szállítmányozási vállalat vagy egy DoorDash típusú szolgáltatás szállítmányonként körülbelül 4 dollárért tudja kiszállítani az árut, az elrettentő lehet. “Ha Ön egy téglaüzlet, és szeretne beszállni a házhozszállításba, hogyan tudná ezt 4 dollárból (szállításonként) megtenni? Úgy értem, ez nagyon alacsony költség.”
A méretgazdaságosság a nagyvállalatoknak beépített előnyt biztosít – hacsak a kisvállalkozások nem találják ki, hogyan használhatják ki saját járműveik erejét. Sutherland megjegyzi, hogy sok kisvállalkozásnak az az ereje, hogy helyi és a közösség része.
“A nap végén azért vásárolsz helyben, mert választékot szeretnél. Kapcsolatot akarsz kiépíteni egy helyi emberrel” – mondta. “Ez az előnye.”
Sutherland úgy véli, hogy a kisebb vállalkozásoknak még 12-18 hónapjuk van arra, hogy kitalálják a saját “DoorDash-modelljüket”, mielőtt a járvány végeztével ez lesz az “új normális”. “Egyébként attól tartok – miközben az éttermek bizonyos mértékig vissza fognak pattanni -, nagyon aggódom a kis, kis butikokért. Ezért kell minden lehetőséget megadnunk nekik, hogy már most elköteleződjenek, és legalább képet kapjanak arról, hogy mennyi a csomagonkénti és a kiszállításonkénti folyó költségük.”
A TOC és a ROI mellett a Geotab új ajánlata a kisvállalkozásoknak is segít az alkalmazottak termelékenységének növelésében a teljes munkaidős, órabéres vagy szerződéses alkalmazottak bérszámfejtésének konszolidálásával. Az előfizetőknek napi adatokat szolgáltat a kilométerenkénti üzemeltetési költségekről, és új lehetőségeket kínál az üzemanyagköltségek csökkentésére. A Geotab a kis flottáknak a lakóövezetekben a biztonságra összpontosító sofőr-tréninget is kínál a potenciális kockázatok és a biztosítási kárigények költségeinek csökkentése érdekében.